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Comment connaître le poids d'un bateau ? Et quelle est sa motorisation conseillée ? Combien a-t-il de cabines ? Autant de questions qui se posent quand on cherche les caractéristiques d'un bateau en vue d'un achat ou d'une location, ou même pour le comparer à un autre.

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L'hydrogène pour la propulsion marine #Cummins #Hydrogenics

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Pile à combustible
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Le motoriste suédois se penche sur la #recharge des bateaux électriques #VolvoPenta #BateauElectrique

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Propulsion électrique
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Bateau doral

Bonjour, je n'ai jamais essayé ce Doral 185. Ce doit être très agréable pour la navigation en famille avec son bow rider à l'avant. Tu cherches des infos pour en acheter un ? Quelle motorisation il y a dessus ?

JEAN-MARIE RAMBEAU
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A publié dans le forum Changement de motorisation sur mon gm560..

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur ce forum où je me suis inscrit parce que je trouve les posts très pertinents.
Est-ce que vous pourriez m'aider à résoudre mon PB..?
Voilà je suis entrain de changer de motorisation sur mon GM560 TIMONIER, tout est OK (AFF.MAR Carte de Circulation changée, moteur IB démonté, modifications sur le tableau AR, etc.) sauf au niveau de la quille arrière :
est-ce que je laisse cette petite quille en fonte ou est-ce que je l'enlève?
Pour ma part je pense que c'est mieux de la laisser pour conserver une bonne stabilité au bateau (la remorque est adaptée donc pas de soucis de mise et sortie de l'eau).
Mais je vais mettre un MERCURY 50 cv HB arbre long et est-ce que cette quille ne va pas perturber la propulsion?
MERCI pour vos conseils.
Cordialement.
Jean-marie

#Pogo30#100% #électrique

Association Francaise du Bateau Electrique
Pogo 30
Torqeedo
Moteur électrique
Pogo Structures
Jean Marc Deluy - 1 mois
"Ainsi selon la courbe fournie par le chantier, le Pogo 30 électrique possède 15 miles d’autonomie à 6 nœuds en régime maximum, et plus de 40 miles à 4 nœuds en bas régime." Oups. Milles. Avec 2 L !!!
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Un #canot élégant, classique et moderne à la fois #lexboats

Lex Boats
Dayboat
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Festival d'endurance avec les #24heuresderouen #offshore #motonautisme

Offshore
24 Heures Motonautique de Rouen
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Toutes les #motorisations de bateau à moteur expliquées

Hélice
Hors-Bord
Moteur InBoard
Hélices de surface
Propulsion
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La #manoeuvre avec un joystick avec la motorisation #pod

Propulsion
IPS
Volvo Penta
PASCAL PIECOUP - 3 mois
Véritable gouffre en entretien.
gerard robeau - 1 semaine
Le pod ou le moteur ?
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L'#Hydrojet : pas d'hélice qui traine dans l'eau

Waterjet
Propulsion
Hydrojet
Yvanhoe Fortier - 09 Février 2017
l'entrée d'eau peut aspirer des sacs de plastiques comme les baleines, faire une vérification régulière.
Pierre Morin - 04 Juillet 2017
UN inconvénient majeur n'est pas mentionné : la consommation beaucoup plus élevée qu'une hélice.
Olivier Yhuel - 2 semaines
La peur du sac plastique est effectivement très répandue en France mais le risque est infime. Dans le reste de l'Europe ce type de propulsion est très utilisé pour les bateaux d'intervention rapide qui doivent être hyper manoeuvrant. Voir des explications vidéos et des applications sur
Fonctionnement - HamiltonJet France

Fonctionnement - HamiltonJet France

HamiltonJet France. Découvrez le fonctionnement technique de la solution hydrojet HamiltonJet et ses multiples avantages.

propulsionhydrojet.com
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Motorisation #Z-Drive en détail

Z-Drive
Moteur InBoard
Hélice
Propulsion
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#Hors-bord : simplicité de montage et performances

Hélice
Hors-Bord
Motorisation
Propulsion
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Hélice de #surface, comment ca marche ?

Hélices de surface
Motorisation
Propulsion
Jean Claude Nouveau - 06 Février 2017
Pour ce qui est des hors bords......à partir de quel moment le moteur Bd est différent du moteurTd. Est-ce tout simplement au niveau du pied. Personne ne l'explique.......Les moteurs tournent-ils dans le même sens......et les démarreurs .....car les hélices sont suppra divergentes......une RH et une LH


....
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Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE !!!

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!


Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN Acte de francisation... - Lire la suite

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Révolution ! Jettez vos moteurs thermiques #MotorisationElectrique

Motorisation
Poisson d'avril
Moteur électrique
Philippe Lagarrigue - 3 mois
C'est un poisson d'avril ?
kaourantin duplenne - 3 mois
Tant pis, je mettrai du jus poisson dans mon moteur...
Eric Billoir - 3 mois
Je me ferai tracter par des crocodiles
Voir les commentaires suivants
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Nouveauté 2019 pour #Catway avec le #Northman1200

Trawler
Chantier Northman
Catway
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L' #automobile , toujours une inspiration pour le #nautisme ? #MercuryMarine

Hors-Bord
Mécanique
Mercury Marine
Motorisation
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#Sealver propose désormais une propulsion hors-bord pour ses #Waveboat

Hors-Bord
Wave Boat
Jet Ski
Sealver
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#Sealver Z-Line, des #semi-rigides élégants et haut de gamme avec un #jet-ski ou un #hors-bord

Sealver
Jet Ski
Hors-Bord
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Motorisation VolvoD11 IPS 2X750

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Motorisation Volvo DE IPS 500/600 375/425

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#Wimbi Boats s'attaque au marché du #tender

Wimbi Boat
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Pourquoi ne pas changer de moteur ? #Evinrude #hors-bord

BRP
remotorisation
Hors-série Refit
Evinrude
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Des #pneus pour la #croisière

Grand Pavois
Cannes Yachting Festival
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#Moteurs pour mon bateau : Un ou deux ?

Hors-Bord
Motorisation
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Un #dayboat 100 % électrique qui s'inspire de la #voile

Q-Yachts
Dayboat
Propulsion électrique
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#VolvoPenta se positionne pour les futurs bateaux électriques #BateauElectrique

Moteur électrique
Volvo Penta
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Une solution pour prolonger la vie des moteurs #inboard #piecesdetachees #moteur

Pièces détachées
Salle des Moteurs
Moteur InBoard
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#Mercury, la #remotorisation #inboard pour tous les budgets

Z-Drive
Mercury Marine
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sterndrive
Moteur InBoard
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Cédric BRAQUET
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A publié dans le forum Dufour t7 dériveur intégral

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!

Vendeur : Particulier
Type d'annonce : Vends
Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN
Acte de francisation : Brest
Nombre de moteur : 1
Puissance : 9,9cv 4 Temps
Energie : Essence
Propulsion : Hors-Bord en position centrale

Chantier : Dufour Année : 1981

Type : T7 dériveur intégral

Dimensions : 6,90m * 2,49m. tirant d'eau 0,30m/1,30m
Modèle : Sloop - Croisière Familiale - Polyester -
Confort : 1 Cabine Avant Double; 1 Cab. Arrière Double =4 couchages - réchaud 2 gas - WC Marin

Motorisation : Honda 4 temps 9,9cv
Carburant : mogas SP95, Nourrice 12 L

Voiles : GV semi-lattée - Génois Bon état - Foc "auto-vireur" - Spi symétrique avec tangon
Sécurité : Navigation Côtière, gilets + ligne de vie, fusées
Mouillage(s) : 1 ancre, pare-battages
Divers : - Échelle de bain

Port de La Mercantine, Barrage de Vouglans (39), place payée jusqu'au 31 décembre 2018.
Donne remorque ATLAS simple essieu pour mise à l'eau.
Prix : 8.900 e, 11.000 CHF (co-propriété envisageable)

#Remotorisation : toutes les questions du choix d'un nouveau moteur

Vetus
Motorisation
Yanmar
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#Evo Center console : nouvel aménagement de #pont, nouvelle #motorisation

Evo Yachts
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#Moteur hybride et #électrique ... #ZF mise sur la propulsion de demain

ZF
Motorisation
Transmission
Mécanique
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1ère solution #hybride parallèle clef en main pour les bateaux #Yanmar #Transfluid

Yanmar
Moteur hybride
Transfluid
Propulsion hybride
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Le futur des bateaux à moteur ? #foils #technologie

Tender
Foil
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Rand Boats ajoute une cabine sur son #dayboat

Rand Boats
Sundeck
Dayboat
Boot Düsseldorf
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Drôle d'idée : pourquoi une motorisation hors-bord sur une unité de 10 m ? #Jeanneau #MerryFisher

Merry Fisher
Jeanneau
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Motorisations hors-bord chez Sea Ray ! #Nautic2017

Sea Ray Boats
Nautic
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Charger les batteries sous voile et propulser en même temps ? c'est possible #DAMEAward #Oceanvolt #moteur #electrique #nautisme

Oceanvolt
Hydrogénérateur
METSTRADE DAME Design Award
Moteur électrique
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