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Photographie
Les vols de bateaux
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Jf Charles
Voler un bateau dans un port impose d'utiliser son moteur. Installer un 2e coupe-batterie, déporté, et à n'activer qu'en cas d'absence, est judicieux. Un voleur ne va pas s'amuser à suivre un cablage électrique...
L'expertise nautique, une garantie contre les mauvaises surprises dans l'achat d'un bateau
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Patrice Flottes
J'ai une réponse toute faite à propos des entretiens que je faits moi même, les vidanges par exemple que je précise et atteste par signature sur le carnet d'entretien, avec facture d'achat des consommables. Si à ce niveau ma signature n'a aucune valeur, elle n'en aura pas plus sur l'acte de vente et je refuse cette dernière.
Vue du relief ombré d'une carte C-MAP REVEAL.
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Jason deCaires Taylor, Raft of the Lampedusa, Lanzarote, 2016.
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Wake Ski
Vous écrivez " ... Cette course proposait 5 étapes, lors de sa première édition en 1973. ..." .Je ne voudrais pas passer pour un "pinailleur", mais, ...Sauf erreur de ma part, cette édition n'en comportait que QUATRE...1 - Portsmouth - Le Cap2 - Le Cap - Sydney3 - Sydney - Rio4 - Rio - Portsmouth.
Un peu de précision ne nuisant pas :) !
Voilement votre ...
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Fabrice Amedeo de retour sur le Vendée Globe
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Caracara en vol, Puerto Williams.
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Jean-philippe Laurentin
Merci pour ce beau texte. On en apprend décidément beaucoup sur ce bateau et son capitaine. Bien que tous ses amis le défendent (voir les épisodes précédents), il est clair que ce bateau n’avait rien à faire dans cette région et qu’avec un capitaine aussi léger sur la sécurité, la décision de débarquer s’imposait clairement même si elle a dû être difficile à prendre.
Séverine Brancour
Autan les articles précédents étaient intéressants, factuels et techniques, autan ce texte de l'équipière sent le règlement de compte . Elle se contredit , c'est confus, avec des relents d'attaque personnelles. C'est la complainte du pauvre Caliméro, la "mal-aimée" qui a été malmenée et qui n'a pas été considérée à sa juste valeur d'artiste et qui se venge ! Manifestement elle s'est trompé en s'inscrivant à cette croisière où elle s'attendait certainement à un voyage plus "organisé" avec un respect du timing. Ce texte n'apporte pas grand chose pour moi qui ne connait pas les protagonistes de cette histoire. C'est trop lourd et ça finirait presque par discréditer Dominique et Carole... C'est juste le ressenti d'une petite navigatrice .
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Alain Bernard marine expert
Bonjour le rayon le rayon vert existe je l'ai vu de nombreuses fois au milieu de l'Atlantique et de l'océan Indien. Aussi à terre Réunion et Portugal..
Je l'ai photographié et filmé. Je posterai les photos dès que j'aurai accès à mon ordinateur
confiné en Bretagne.
Nautiquement. Alain
Jean-bertrand Mothes-massé
Bonjour, je confirme moi aussi que le rayon vert existe bien. Je lai vu à moultes reprises dans ma (longue) carrière de navigateur, et je continue de l'observer parfois du haut des Dunes de la côte atlantique (Cap Ferret). Les conditions MTO sont très précises. Comme il est dit dans l'article, il faut une grande dorsale anticyclonique sèche s'étendant très à l'ouest, un air sec, mais bien au delà de l'horizon, sur des centaines de MN, car c'est un phénomène d'optique qui consiste à la réfraction des rayons du soleil par dessous l'atmosphère du point d'horizon, alors que le soleil a disparu de l'horizon. Il intervient quelques secondes après, et dure une fraction de seconde. Les conditions MTO pour le voir n'étant pas fréquentes, c'est pour cela qu'il est plutôt considéré comme un mythe, mais c'est bien une réalité. Cela dit, sur le plan esthétique, ça n'a rien à voir avec un bel arc arc en ciel complet, mais on trouve ça beau du fait de sa rareté d'occurrence.
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Yves lamoureux
De belle plages toutes particulieres, a voir!
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