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Plaisanciers
Futurs plaisanciers

Une lampe frontale avec éclairage réactif pour moins de 100 € #Petzl #SwiftRL

Lampe frontale
Petzl
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Comment protéger son matériel l'hiver ? #NVEquipment

NV Equipment
Taud
Hors-Série Hivernage
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#caphorn, #golfedegascogne, #oceanaustral... Dangereux et redoutés

Pot au Noir
Golfe de Gascogne
40e Rugissants
50e Hurlants
Cap Horn
Triangle des Bermudes
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Simplification administrative pour les bateaux neufs #ImmatriculationBateau #AffairesMaritimes #ServicePublic

Réglementation maritime
Immatriculation
Affaires Maritimes
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Trophée Rose de l'Estuaire,pour régater sur la Dordogne #RegateFluviale

Fluvial
Handicap National
Dionyse Bouvier - 2 semaines
superbe venez nombreux
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Quel objectif derrière le nouveau #voilier d' #Alubat#Ovni400

Alubat
Ovni 400
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Quels enjeux derrière les offres de #financement de bateaux ? #bateau #LOA #DreamYachtCharter #Kiriacoulis #CGIFinance

Kiriacoulis
Location de bateaux
Sun Loft 47
Dream Yacht Charter
Financement
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C'était comment Bateaux il y a 60 ans #RevueBateaux

Saint-Malo
Revue Bateaux
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Une solution de financement pour le daycharter ? #Catamaran #daycharter #Day4All #BoyardCroisiere

day charter
Day4All
Schionning Design
Boyard Croisière
Catamaran
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Pichon Tony
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A publié dans le forum Besoin d'aide - question personnelle s’adressant aux plaisanciers

Ta question est vaste mais customiser un voilier me fait rigoler.On rénove un bateau il a une ame une histoire , on le transforme pas en salle de disco.Par contre il y a du boulot dans ce domaine...je commence a y entrer...

Gurvan TREHEN
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A publié dans le forum Besoin d'aide - question personnelle s’adressant aux plaisanciers

J'ai 20 ans et j'étudie une idée afin de monter ma société de rénovation et aménagement intérieur de bateau. En étant clair et concis je souhaiterais m’adresser aux personnes possédants un bateau, ou ayant déjà acheté un bateau d'occasion. L'intérieur de nos bateaux ne sont-ils pas rapidement dépassé, plus au goût du jour, abîmé, sombre ? Et si une société vous proposait, qu'a partir de votre bien plus vraiment a votre goût vous pouviez tout reprendre a zéro comme lors de l'achat d'un bateau neuf, si cette société vous donnait la chance de pouvoir customiser votre bateau, en y changeant, coloris, vaigrages, tissus, domotiques, lumières, etc... ?De vraiment pouvoir repartir de votre bateau - coup de cœur, d'un point de vue souvent technique, pour le rendre aussi esthétique et agréable que fonctionnel ?

Seriez-vous tenté, intéressé par cette idée ?

J'ai vraiment besoin d'avis s'il vous plaît, d'avis critique, vous que feriez vous pour refaire l'intérieur de votre bateau si l'idée vous venait, iriez vous voir un professionnel ou le feriez-vous seul ?

Merci à tous

Cordialement

Gurvan TREHEN

Premier prix de gilet de sauvetage #Orangemarine

Gilet de sauvetage
Hors-série sécurité
Orangemarine
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Face à la recrudescence des tempetes l'assurance #plaisance est essentielle. #Pantaenius #Assurance #Bateau

Pantaenius
Assurance
Hors-série Services de l'industrie nautique
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Un industriel engagé dans la déconstruction des bateaux de plaisance #Sclavo #BPHU #DeconstructionBateau #APER

Déconstruction
BPHU
Sclavo Environnement
Traitement des déchets et dépollution
Hors-série Services de l'industrie nautique
Recyclage
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La #croisière avec son #chien, pour que tout se passe bien

Trucs et astuces
Navigation
Animal de compagnie
Erwan Malgven - 1 mois
Et les chats ?
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100 invitations à gagner #GrandPavois2019

Grand Pavois
Grand Pavois Fishing
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Marc Blanquet
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A publié dans le forum Achat d'un premier bateau

Bonjour,
Je suis en train de passer le permis côtier. Je n'ai ni expérience maritime ni amis ou connaissances pratiquant le nautisme sinon à la voile. Je souhaite acheter une vedette de 11 m d'occasion type Prestige 34 ou Cranchi Zaffiro 34. J'ai un budget de l'ordre de 80000 euros pour cela. Est-il déraisonnable de commencer par un bateau de ce gabarit? De quel oeil des plaisanciers expérimentés voient-ils un tel projet? Je me pose des questions, notamment au vu de la légèreté de la formation pratique pour le permis. Je suis preneur de tout avis ou conseil. Merci d'avance.

Des chargeurs de batterie #Cristec

Cristec
Accastillage Diffusion
Chargeur de batterie
Electricité
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Attirer les plaisanciers aux régates #TourFinistereVoile #Regatepourtous

Tour du Finistère à la Voile
Régate
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Du mouvement dans la location de bateaux #ClickandBoat #OceansEvasion #locationbateau

Click&Boat
Rachat
Océans Evasion
Location de bateaux
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Un #zeppelin développé spécialement pour une utilisation #plaisance

Zeppelin
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Permis bateau ou #CRR obligatoire pour une nav à plus de 6 milles d'un abri

Certificat Restreint de Radiotéléphonie
CRR
Permis bateau
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#Réglementation maritime

SNSM
Division 240
Réglementation maritime
Permis bateau
Pierre Rabolios - 29 Décembre 2014
Plus d'infos serais souhaitable , sur tous pour l'équipement embarquer, à partir du 15 mais 2015 , +les distance de navigation avec permis À , merci
Jer Home - 29 Décembre 2014
Vous trouvez de plus amples informations sur légisplaisance. Bonne journée
Philippe Démoulins - 29 Décembre 2014
Au-delà de 60 milles, le plaisancier devra également s'équiper d?une VHF mobile qui lui permettra de communiquer avec l'hélicoptère ou le navire de commerce venu lui porter secours. Il pourra ainsi faire part de la situation et informer les secours sur les équipements à apporter (dégât matériel, hélitreuillage, dégât corporel?) Et les navigateurs qui navigue à moins de 60 nautiques, eux, ils peuvent mourir tranquille tout seul en cas de détresse puisque cela n'est pas obligatoire pour eux.
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L'écologie et l'environnement sont au cœur de notre pratique. Nous autres plaisanciers, nous apprécions de naviguer sur une mer propre. Notre passion qui est au plus près de l'eau nous motive pour ne pas laisser de trace de notre passage. Mais sommes-nous réellement respectueux de notre environnement... - Lire la suite

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Le site d'actualités et de reportages Bateaux.com s'adresse à tous les plaisanciers, pratiquants, usagers et amoureux de la mer. Vous y retrouvez des informations concernant les voiliers, les bateaux à moteur, des news sur les équipements nautiques, la pêche, les sports de glisse...

BoatIndustry
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Un voilier qui a du chien : à découvrir ! #TESS246

Dériveur lesté
Hors-série Croisières Ports et Escales
Voilier transportable
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#OrangeMarine #Bimini #TaudDeSoleil

Taud de soleil
Orangemarine
Hors-série Croisières Ports et Escales
Bimini
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#Saint-Quay-Portrieux #SmartAttitude

Hors-série Croisières Ports et Escales
Port de plaisance
Saint-Quay-Portrieux
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La marque du groupe #BrunswickCorp va faire de la location en France #Quicksilver #location #bateau

Location de bateaux
Quicksilver
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Un projet de loi visant à taxer les #plaisanciers pour financer la #SNSM

Taxe
SNSM
Philippe Florentin - 4 mois
Pas d’accord sur le principe car l’effet serait particulièrement négatif sur la notion de responsabilité du plaisancier / chef de bord. D’une part, c’est contraire à l’ouverture faite en 2015 par la modernisation de la réglementation (division 240) favorisant prise de conscience du plaisancier. D’autre part les donateurs savent bien qu’ils financent la SNSM pour l’ensemble des activités nautiques sans distinction. C’est pour nous une première marque d’obligatIon morale issue de la solidarité entre gens de mer. Une taxe marquerait un abandon de cette tradition ancestrale... Et c’est bien de cette «Solidarité» que cette époque a le plus besoin. Philippe Florentin florentin.assist@free.fr
Jan lmarin - 4 mois
D'autant que, s'il y a impôt, les donations dimueront. C'est frustrant aussi de voir que l'inconsequence d'un pêcheur breton se traduit par une taxe...sur les plaisanciers...
Jan lmarin - 4 mois
Ne pourrait on pas - pour eviter les accidents graves - instaurer un feu rouge d'interdiction de sortie de port, par decret du préfet maritime et sur avis de la SNSM ?
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Des conseils pour se préparer aux #cyclones

Cyclone
Période cyclonique
Ouragan
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Un tournant dans l'organisation de la course au large #Departdecourse #RdR2018 #GendarmerieMaritime

Course au large
Réglementation maritime
Régate
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C'était comment avant ? #RevueBateaux

Bélouga
Presse nautique
Revue Bateaux
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Mobilisons-nous pour la #SNSM #sauveteursbenevoles

SNSM
Sauvetage
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#catamaran mais #solaire #sunconcept

Sun Concept
Panneaux solaires
Bateau solaire
Catamaran
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Le #mouillage s'adapte à #Chausey

Mouillage
Archipel de Chausey
Taxe mouillage
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ax mi
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A publié dans le forum Verbalisé par un navire de police non immatriculé

Bonjour a tous.
Au cours d'une promenade en VNM au départ de Six four les plages jusqu'a marseille, a environ 2 miles des cotes, j'ai été verbalisé par un navire de "la police des calanques" pour circulation dans une zone interdite, les VNM étant interdits dans cette zone (je l'ignorais biensur).
Je précise que je navigue toujours très loin des cotes afin de ne pas gêner les plaisanciers par le bruit et ne de pas mettre en danger les pêcheurs. Notre groupe respecte d'ailleurs bien mieux la réglementation que nombre de capitaines de bateaux (les clichés sur les jet ski ne sont pas toujours vrai).

Or le bateau qui nous a verbalisé ne comportait pas d'immatriculation sur aucune des faces (j'ai les photos et vidéos a l'appui), je l'ai de plus mentionné au capitaine qui m'a répondu que c'était normal, et qu'ils avaient le droit (chose dont je doute très sérieusement).
La décision a été rendue par le tribunal de police de Marseille, sans même nous convoquer.
Ma question est puis je défendre ma cause en refusant de payer l'amence (330€) en stipulant le fait, que le bateau n'avait pas le droit de circuler (on parle d'un semi rigide de 10m et 2*250ch) ?
Un membre de la police m'a expliqué que les bateaux n'étaient pas immatriculés afin de ne pas payer la taxe. Personnellement la taxe pour l'entretien des phares me coute 300e par an, alors que je n'ai pas le droit de naviguer la nuit, un comble et pourtant je la paie ! Nous possédons également un bateau de moins de 7m, pourtant plus puissant, sur lequel bizaremment il n'y a pas de taxe alors qu'on peut naviguer la nuit, justice quand tu nous tiens.....
A ma connaissance, la police, la gendarmerie, la protection des espaces verts, les corps diplomatiques, les services secrets, les véhicules ministeriels et même les véhicules militaires ont l'OBLIGATION de porter une immatriculation visible et d'être en règle (déclaré en préfecture etc).

Aquamot, des moteurs électriques pour la plaisance #MoteurElectrique

Hors-série mécanique
Aquamot
Moteur électrique
Fenwick
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Les #régates du premier weekend de juin

Solitaire du Figaro
Porquerolle's Race
Vendée Va'a
Defi Wind
L'Européen RS Feva
Grand Prix de l'Ecole Navale
ArMen Race
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