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Marc Blanquet
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A publié dans le forum Achat d'un premier bateau

Bonjour,
Je suis en train de passer le permis côtier. Je n'ai ni expérience maritime ni amis ou connaissances pratiquant le nautisme sinon à la voile. Je souhaite acheter une vedette de 11 m d'occasion type Prestige 34 ou Cranchi Zaffiro 34. J'ai un budget de l'ordre de 80000 euros pour cela. Est-il déraisonnable de commencer par un bateau de ce gabarit? De quel oeil des plaisanciers expérimentés voient-ils un tel projet? Je me pose des questions, notamment au vu de la légèreté de la formation pratique pour le permis. Je suis preneur de tout avis ou conseil. Merci d'avance.

Des chargeurs de batterie #Cristec

Cristec
Accastillage Diffusion
Chargeur de batterie
Electricité
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Attirer les plaisanciers aux régates #TourFinistereVoile #Regatepourtous

Tour du Finistère à la Voile
Régate
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Du mouvement dans la location de bateaux #ClickandBoat #OceansEvasion #locationbateau

Click&Boat
Rachat
Océans Evasion
Location de bateaux
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Un #zeppelin développé spécialement pour une utilisation #plaisance

Zeppelin
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Permis bateau ou #CRR obligatoire pour une nav à plus de 6 milles d'un abri

Certificat Restreint de Radiotéléphonie
CRR
Permis bateau
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#Réglementation maritime

SNSM
Division 240
Réglementation maritime
Permis bateau
Pierre Rabolios - 29 Décembre 2014
Plus d'infos serais souhaitable , sur tous pour l'équipement embarquer, à partir du 15 mais 2015 , +les distance de navigation avec permis À , merci
Jer Home - 29 Décembre 2014
Vous trouvez de plus amples informations sur légisplaisance. Bonne journée
Philippe Démoulins - 29 Décembre 2014
Au-delà de 60 milles, le plaisancier devra également s'équiper d?une VHF mobile qui lui permettra de communiquer avec l'hélicoptère ou le navire de commerce venu lui porter secours. Il pourra ainsi faire part de la situation et informer les secours sur les équipements à apporter (dégât matériel, hélitreuillage, dégât corporel?) Et les navigateurs qui navigue à moins de 60 nautiques, eux, ils peuvent mourir tranquille tout seul en cas de détresse puisque cela n'est pas obligatoire pour eux.
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L'écologie et l'environnement sont au cœur de notre pratique. Nous autres plaisanciers, nous apprécions de naviguer sur une mer propre. Notre passion qui est au plus près de l'eau nous motive pour ne pas laisser de trace de notre passage. Mais sommes-nous réellement respectueux de notre environnement... - Lire la suite

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Le site d'actualités et de reportages Bateaux.com s'adresse à tous les plaisanciers, pratiquants, usagers et amoureux de la mer. Vous y retrouvez des informations concernant les voiliers, les bateaux à moteur, des news sur les équipements nautiques, la pêche, les sports de glisse...

BoatIndustry
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Un voilier qui a du chien : à découvrir ! #TESS246

Dériveur lesté
Hors-série Croisières Ports et Escales
Voilier transportable
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#OrangeMarine #Bimini #TaudDeSoleil

Taud de soleil
Orangemarine
Hors-série Croisières Ports et Escales
Bimini
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#Saint-Quay-Portrieux #SmartAttitude

Hors-série Croisières Ports et Escales
Port de plaisance
Saint-Quay-Portrieux
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La marque du groupe #BrunswickCorp va faire de la location en France #Quicksilver #location #bateau

Location de bateaux
Quicksilver
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Un projet de loi visant à taxer les #plaisanciers pour financer la #SNSM

Taxe
SNSM
Philippe Florentin - 2 mois
Pas d’accord sur le principe car l’effet serait particulièrement négatif sur la notion de responsabilité du plaisancier / chef de bord. D’une part, c’est contraire à l’ouverture faite en 2015 par la modernisation de la réglementation (division 240) favorisant prise de conscience du plaisancier. D’autre part les donateurs savent bien qu’ils financent la SNSM pour l’ensemble des activités nautiques sans distinction. C’est pour nous une première marque d’obligatIon morale issue de la solidarité entre gens de mer. Une taxe marquerait un abandon de cette tradition ancestrale... Et c’est bien de cette «Solidarité» que cette époque a le plus besoin. Philippe Florentin florentin.assist@free.fr
Jan lmarin - 2 mois
D'autant que, s'il y a impôt, les donations dimueront. C'est frustrant aussi de voir que l'inconsequence d'un pêcheur breton se traduit par une taxe...sur les plaisanciers...
Jan lmarin - 2 mois
Ne pourrait on pas - pour eviter les accidents graves - instaurer un feu rouge d'interdiction de sortie de port, par decret du préfet maritime et sur avis de la SNSM ?
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Des conseils pour se préparer aux #cyclones

Cyclone
Période cyclonique
Ouragan
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Un tournant dans l'organisation de la course au large #Departdecourse #RdR2018 #GendarmerieMaritime

Course au large
Réglementation maritime
Régate
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C'était comment avant ? #RevueBateaux

Bélouga
Presse nautique
Revue Bateaux
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Mobilisons-nous pour la #SNSM #sauveteursbenevoles

SNSM
Sauvetage
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#catamaran mais #solaire #sunconcept

Sun Concept
Panneaux solaires
Bateau solaire
Catamaran
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Le #mouillage s'adapte à #Chausey

Mouillage
Archipel de Chausey
Taxe mouillage
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ax mi
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A publié dans le forum Verbalisé par un navire de police non immatriculé

Bonjour a tous.
Au cours d'une promenade en VNM au départ de Six four les plages jusqu'a marseille, a environ 2 miles des cotes, j'ai été verbalisé par un navire de "la police des calanques" pour circulation dans une zone interdite, les VNM étant interdits dans cette zone (je l'ignorais biensur).
Je précise que je navigue toujours très loin des cotes afin de ne pas gêner les plaisanciers par le bruit et ne de pas mettre en danger les pêcheurs. Notre groupe respecte d'ailleurs bien mieux la réglementation que nombre de capitaines de bateaux (les clichés sur les jet ski ne sont pas toujours vrai).

Or le bateau qui nous a verbalisé ne comportait pas d'immatriculation sur aucune des faces (j'ai les photos et vidéos a l'appui), je l'ai de plus mentionné au capitaine qui m'a répondu que c'était normal, et qu'ils avaient le droit (chose dont je doute très sérieusement).
La décision a été rendue par le tribunal de police de Marseille, sans même nous convoquer.
Ma question est puis je défendre ma cause en refusant de payer l'amence (330€) en stipulant le fait, que le bateau n'avait pas le droit de circuler (on parle d'un semi rigide de 10m et 2*250ch) ?
Un membre de la police m'a expliqué que les bateaux n'étaient pas immatriculés afin de ne pas payer la taxe. Personnellement la taxe pour l'entretien des phares me coute 300e par an, alors que je n'ai pas le droit de naviguer la nuit, un comble et pourtant je la paie ! Nous possédons également un bateau de moins de 7m, pourtant plus puissant, sur lequel bizaremment il n'y a pas de taxe alors qu'on peut naviguer la nuit, justice quand tu nous tiens.....
A ma connaissance, la police, la gendarmerie, la protection des espaces verts, les corps diplomatiques, les services secrets, les véhicules ministeriels et même les véhicules militaires ont l'OBLIGATION de porter une immatriculation visible et d'être en règle (déclaré en préfecture etc).

Aquamot, des moteurs électriques pour la plaisance #MoteurElectrique

Hors-série mécanique
Aquamot
Moteur électrique
Fenwick
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Les #régates du premier weekend de juin

Solitaire du Figaro
Porquerolle's Race
Vendée Va'a
Defi Wind
L'Européen RS Feva
Grand Prix de l'Ecole Navale
ArMen Race
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#règles de #priorités fondamentales à la #voile

Règles de priorités en bateau
DST
Assurance
RIPAM
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Une solution intégrée et facile à installer pour être tranquille même loin de son #bateau #ZigBoat #VDMReya

VDM-Reya
ZigBoat
Hors-série Equipement technique
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La flotte la plus solide de tous les temps sur le GC32 Racing Tour

Les premières hostilités du GC32 Racing Tour 2019 seront lancées aujourd’hui en Sardaigne, avec dix catamarans monotypes équipés de foils, à l'occasion de la GC32 Villasimius Cup.

Villasimius et Capo Carbonara - la pointe... - Lire la suite

GC32
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Un vide dans le paysage rochelais du #nautisme . #Ofcet #plaisance #liquidationjudiciare

Cessation, liquidation et redressement
La Rochelle
Ofcet
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Comment peut-on réguler la #navigation en #Mediterranee ? #plaisance #reglementation

Mer Méditerannée
Réglementation
Mouillage
Taxe
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#antifouling #OrangeMarine

Hors-série mise à l'eau
Orangemarine
Antifouling
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Le TOUR DE BELLE-ILE 2019 aura une nouvelle fois offert un spectacle magnifique en baie de Quiberon ! 366 bateaux ont pris le départ samedi matin, au large de La Trinité-sur-Mer, d’une 11eédition remportée, moins de cinq heures plus tard, par deux très beaux vainqueurs, le trimaran Orma Sensation Océan... - Lire la suite

Tour de Belle-Île
Multi50
Francis Joyon
Armel Tripon
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Quelles solutions pour un permis bateau qui apporte de nouveaux plaisanciers ? #permisbateau #NauticTrainingConcept #plaisance

Nautic Training Concept
Formation
Permis bateau
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Des actions environnementales sur le #Tourdebelleile

Tour de Belle-Île
Régate
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#Zodiac #Medline7.5, navigation familiale en sécurité

Zodiac
Medline
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Le saviez-vous ? #BouleDeMouillage : obligatoire ou pas ?

Armement
Boule de mouillage
Sécurité maritime
Réglementation maritime
Mouillage
Assurance
Regis Doucet - 09 Août 2018
Les gendarmes habitent l’amandier...
Jean-Michel Delcourt - 10 Août 2018
Montrer une boule est peut-être réglementaire, mais c'est surtout très utile pour identifier les bateaux au mouillage et adapter ses trajectoires en conséquence.
Bernard GOUJON - 13 Août 2018
Réglementaire ! Heureusement car en voyant un voilier sans voile, à l'arrêt avec une chaîne pendante à l'avant et des gens à l'appéro dans le cockpit, on peut se poser des questions quant à sa trajectoire !
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Très gros #thons rouges

Sondeur
Thon
Furuno
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#Athènes, #Zea Marina, un port au coeur de la cité

Port
Escale
Mer Méditerannée
Grèce
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#Semi-rigides professionnels ou #loisirs avec #Sportis par #JetMarine

Sportis
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Michel Desbois
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A publié dans le forum Antisalisure permanent

Stop ! aux peintures Antisalissure Chères ami (E), ce message n’ai pas une publicité, seulement le fruit de mes travaux et je sollicite votre aide. J'aurais aimé savoir si pouviez m’aider ?
En tant qu’inventeur d’un projet Antisalissure Écologique et Durable au service des plaisanciers et des entreprises françaises, développée par des équipes dynamiques de passionnés, votre avis m’est très cher.Pour pouvoir établir par les attentes de vous tous, à un produit sérieux à développer pour le marché Français et étranger, J’aurais vraiment apprécié si vous pouviez prendre quelques petites secondes de votre temps précieux pour noter cette nouvelle invention

Je le sais et il est clair que ce commentaire ne vous apportera rien dans l’immédiat, mais il me confirmerait à moi, à avancer et à vous apporter un produit développé, qui permettrait à un investisseur sérieux, un créateur d’entreprise dynamique, ou à un industriel performant et pour vous ! de bénéficier :
· D’un Antifouling qui ne rejette plus aucune particule polluante,
· Un revêtement autonettoyant, lorsque votre unité fait route,
· Un antisalissure permanent,
· Une seule application, pour assurer un traitement à l’encontre de l’osmose
· Une gamme grand-public,
· Un revêtement qui vous assurera une meilleure glisse,
· Un gain en consommation de carburant, comptez, de 15 à 20 %

Pour élargir votre gamme de produits Écologique, pour la protection de la faune et de la flore marine, si je me suis investi, physiquement, dépenser beaucoup d’argent pour affiner mes travaux depuis 1992, fait le boulot avec beaucoup de recherches, d’essais et de prototypes, alors un petit merci me ferait plaisir et le courage de continuer avec vous, en mentionnant dans votre texte, ce que vous attendez de plus, de ce revêtement Antisalissure !Sachez que je vérifie plusieurs fois par jour les commentaires et les lis tous les messages personnellement et vous apporterais toutes les réponses à vos diverses questions. Bonne route à tous.

#LOA quels #avantages?

Leasing
Vente bateaux neufs
Location avec Option d'Achat (LOA)
eric de wispelaere - 4 mois
Ma LOA me permet de payer la moitié du bateau, après versement de la première moitié à la réception, sur 7 ans sans intérêt. :)
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