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Pompe à eau

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paul benoit
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A publié dans le forum Probleme moteur jonhson 90 cv bombardier 2003

1" essence super est primordial de nos jours , 2" L'essence qui reste au-delà de 30 jours dois être traité au conditionneur pour préserver sa fraicheur et empêche la formation de vernis dans tout le réseau ou passe le carburent . ( ce traitement est essentiel surtout lors du remisage. 3" une surchauffe du moteur par le manque de pression de la pompe a eau a bas régime, ou encore des débris coincés dans le circuit de refroidissement d'un impeller de pompe a eau qui c'est démantibulé. 4" Coil d'allumage faible au ralenti sur une ou plusieurs bougies, voir aussi écartement des bougies a 25 millième. Si rien de tout ca est fautif , essai de lui faire consommé au moins un 60 litres d'essence avec du nettoyant d'injecteur-carburateur.(peut couteux et pourrais solutionner le problème. Bonne recherche et bonne chance aussi.

Vérifiez la #pompe à eau de votre moteur in board

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Tom Of Tortuga - 13 Février 2015
bonne initiative ce petit article! y'a plus qu'à en faire plein et un petit onglet spécial mécanique/électricité/matelotage peut-être?... :)
Tanguy Prgt - 18 Février 2015
je conseille plutot d'utiliser une extracteur, plutot que les tournevis qui vont marquer le plan de joint
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Bonjour a tous je viens d acheter un bayliner capri moteur mercruiser 4 cyl de 3 litre apres 30 minute de navigation mayonnaise dans le cache culbuteur.....
J ai deposé le moteur puis deculasser celui ci le cylindre coté pompe a eau avait de l eau....donc cela peu venir soit du bloc soit du collecteur... - Lire la suite

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Pompe à eau, #pompe de douche, d'autres manières pour solutionner la voie d'eau

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Maurice DOSSIN - 13 Juillet 2019
Bonjour, J'ai connu le problème lors d'un convoyage entre Noël et Nouvel An. cela ne fonctionne pas, nous avions 2 douches et après 1/4 heure, elles brûlent.
Chloé Torterat - 15 Juillet 2019
Votre expérience montre que le matériel n'est pas toujours à la hauteur de l'enjeu d'où l'intérêt de vérifier l'intégralité des systèmes de pompe et d'envisager des moyens complémentaires.
jfrancois desloires - 19 Juillet 2019
pouvoir utiliser la pompe du moteur est une bonne idée et en plus cela permet facilement de rincer le circuit à l'eau douce de temps en temps.
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Bonjour. Mes enfants ont acquis il y a 4 ans un Cap Camarat 6.25 d'environ 15 ans d'âge (à l'époque). Excellente coque qui tient très bien la mer pour un petit bateau. Il est équipé d'origine d'un Mercury 130CV 2 temps. C'est un bon moteur parfois un peu capricieux au démarrage : il faut avoir le tour de main pour régler le "choke" et lancer les gaz au démarrage. A part cela pas de problème. Je pense que vous pouvez le prendre en confiance pour autant qu'il n'ait pas subi d’avaries (surchauffe, problème de pompe à eau, ...) dans sa vie de moteur.
thomas cabrol
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A publié dans le forum Fiabilite mercury 130 ch 2 temps

Bonjour, Merci de m aider, je suis sur l acquisition d un cap camarat avec un moteur mercury 130 ch 2 temps. Ne connaissant pas ce type de moteur merci de me renseigner sur la fiabilite de ce dernier.

De l'innovation dans les pompes pour bateaux #AlbinPumpMarine #Pompedecale

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Comment remplacer le #rouet de la #pompe à eau ?

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Changer la pompe à eau sans outil

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