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Stephane meteo-formation
merci pour ces articles sur la météo et cette vision de la météo toujours très intéressante pour un météorologiste. J'aurai aussi ajouter dans votre classification tous les systèmes nuageux de basses couches associés à des anticyclones.
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Gildas Declercq
Donc pour le meme prix j' ai au moins 4 tablettes avec coque étanche et navionics ?!
Lionel Régnier
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Alain Juvet
Pourquoi preconisez vous de debarquer les batteries lithium ?
Briag Merlet
Bonjour, Il s'agit des résultats du sondage auprès des plaisanciers de STW auxquels il était soumis une série d'équipements à conserver ou débarquer.
En navigation, l'application TZ iBoat enregistre les données
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Martin Tom
Sur Android, il y a la possibilité de faire un tracking/suivi de navigtion, journal de bord et photos avec Sailgrib bia navygatio.com Exemple : https://navygatio.com/viewer?boatId=yC8v20cXbugy2iXp9MNqwDqz4852&type=M9gBCIcYh0HoENteRHHY&eventId=FLri3ji4AC0M4MZoKAT8&fbclid=IwAR1Haazmzj8oJB04k9Ra9ugNASb5yRMglNowJ5e81Xzokzz5UYecOSGN_uA
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https://navygatio.com/viewer?boatId=yC8v20cXbugy2iXp9MNqwDqz4852&type=M9gBCIcYh0HoENteRHHY&eventId=FLri3ji4AC0M4MZoKAT8&fbclid=IwAR1Haazmzj8oJB04k9Ra9ugNASb5yRMglNowJ5e81Xzokzz5UYecOSGN_uA
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David Geny
va falloir mettre a jour.le Dilbar du russe Ousmanov
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Philippe Duvivier
Il manque entre autre qtVML et Squid X qui existent aussi en version Desktop, ce qui est très pratique pour préparer les navigations.
Jacques Capelle
Et bien sûr manque un des meilleurs OPENCPN
Attitude, quelques instants avant de sombrer définitivement
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Eric Vuille
Nous avons traversé en 2003 en catamaran. Je ne me souviens pas d'autant de tracasseries administratives. Par contre la cartouche de cigarette en guise de backchich est toujours de mise.
Nous étions 6 sans radar à bord. Indispensable pour veiller et dormir. La descente jusqu'à Massawa s'est bien passée . Tempête après, il a fallu se mettre à l'abri à la côte, Mont Dudo je crois, un lieu «de pirates» fantastique. Sans problèmes. Puis le Yémen, le moyen âge,prit en otage financièrement, puis Djibouti. Puis 3 semaines jusqu'au Seychelles. 5500 miles depuis l'Espagne !
Thierry Cardinale
Bonjour Marc j'apprends ton périple,
Dès le début du récit nous avons su que c'était toi. Tu es un sacré bon marin, pour t'en être sorti de ces péripéties.
Je me souviens des formations où tu nous as mis en confiance dans les règles suivant des états de mer, mais toujours être à l'écoute de son bateau, et des éléments.
L'important c'est que tu sois là. J'ai fait passer le message et nous reviendrons vers toi, Bon courage, à bientôt et Marc tiens bon !
Thierry & Valérie
TZ iBoat offre la possibilité d'afficher 2 types de carte : Raster (à gauche) ou vectorielle (à droite)
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Une tablette dans sa protection avec le pare-soleil à la barre d'un voilier
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Pulsar Sail
Je confirme à l'usage : si on veut de la qualité, c'est le top du top. Malheureusement, le prix est aussi quasi au double de la concurrence. Ca les vaut bien.
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Henri Laurent
Bons arguments mais on reste un peu sur notre faim. Que conseillez- vous ? Soyez concrets !
Bernard Mouton
Tout à fait d'accord on aurait été mais savoir quelle tablette emporter sous les tropiques par exemple pour quelle tablette utilisé avec un système complet de navigation y compris routage quelle tablette peut permettre de faire un suivi de mouillage où laquelle et performant dans un cockpit pour faire le suivi d'une longue navigation avec une réserve d'énergie conséquente par exemple afin de pouvoir être précisément guidé dans un choix
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Frederic Pecher
Chers Thierry et Geneviève Bon courage
Alain Rousseau
La meilleure solution consiste à se protéger activement contre la foudre avec des solutions plus ou moins chères. La solution la plus efficace consiste à mettre en place un paratonnerre en tête de mât relié à un câble isolé spécial foudre ou encore installer des parafoudres de type 1 c'est-à-dire capable de résister à un choc de foudre direct. Beaucoup de navires de pêcheur au Vietnam sont protégés par des câbles tendus au-dessus du bateau ce qui offre une protection bon marché et apte à protéger les personnes car c'est bien évidemment le risque que le plus important. Vous pouvez consulter utilement le site de l association protection foudre apfoudre.fr bon courage pour les réparations
