Ligne de vie - Toute l'actualités sur Bateaux.com

Chloé Torterat Bateaux.com 1 mois

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Que vérifier sur votre voilier avant la remise à l'eau ?

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Yves Le moal

Bonjour, il serait temps d'illustrer vos articles avec des photos de personne qui porte des E.P.I. .... Une forme d'exemplarité de votre part serait souhaitable.

Corinne Kok-levard

Bonjour, une petite question: comment vérifier le fonccionement de la pompe de cale?

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 3 mois

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Je pars randonner en kayak, de quel matériel de sécurité dois-je m'équiper ?

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Anne-Sophie Ponçon Bateaux.com 5 mois

Un Muscadet pour la vie

Le Muscadet, un voilier mythique dont on ne peut se séparer !

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Patrice Flottes

Belle histoire et pourvu qu'elle dure longtemps ! Le récit ne dit cependant pas combien de temps ce muscadet a passé sur sa remorque et sous hangar. Attention aux embarcations en bois "moderne", contreplaqué ou bois moulé qui peuvent très mal évoluer s'ils ne sont pas stockés à l'abri (notamment de la pluie). L'état de Pen Duick II ou de Damien avant rénovation n'était pas très reluisant. Quand aux boulons de quille ou axe de dérive en bonne ferraille, galvanisée ou pas et parfaitement indémontables, je vous laisse juge.

Michel Rivière

Idem pour mon proto 6.5 en CP acquis en 1999 ; ce sont des bateaux facile a assumer , avec de belles capacité de navigation ; je rêve de retourner en Espagne avec le mien ; mais mon fils est déjà assez aguerri pour faire Fouras -l'Ile d'yeux d'une traite ; prochain défi : Fouras- Belle-Ile ...

Chloé Torterat Bateaux.com 15-03-2023

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Refit d'un Jeanneau Symphonie de 1979, un réel apprentissage avant la transat

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Francis Lataupe

10k€ de refit nécessaire pour une transat avec un proprio qui accepte de lâcher un 34' à 13k€, c'est une blague, surtout si tu fais toi même !

Chloé Torterat Bateaux.com 25-07-2022

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Transbordement en mer, récit d'un accostage entre catamaran et cargos

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Claude Gragnolati

il y a des miracles

Pascal Bénard Bateaux.com 30-03-2022

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Ile Molène et phare des Triagoz

6 conseils pour naviguer en double à la voile, un défi et un vrai bonheur qui se préparent

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Chloé Torterat Bateaux.com 16-02-2022

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Briefing sécurité, un indispensable pour anticiper les pépins en mer en navigation

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 07-09-2021

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La ligne de vie sur un bateau, tout savoir pour l'utiliser en toute sécurité

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Philippe Arguel

Depuis que je navigue, j'ai revu la position de la ligne de vie sur mes bateaux... En effet, en cas de chute, ce qui me paraît primordial est de ne pas passer par-dessus bord (vous imaginez ce que c'est que de vous faire traîner à 7 ou 8 noeuds le long du bordé, d'arracher les filières, les chandeliers, de boire de grosses tasses, etc, etc... et de devoir ensuite remonter sur le bateau ?). Je considère donc que la ligne doit être placée de sorte à me maintenir à bord et, pour cela, elle ne doit pas se trouver au niveau du pont mais bien au-dessus. Pour ma part, je tend une sangle le long de la bôme (une de chaque côté), accessible depuis le cockpit, et m'empêchant de franchir les filières en cas de chute. Ainsi, sa position élevée permet d'enraye la chute plus tôt (on peut utiliser des longes plus courtes) et réduit d'autant les chocs. Certes, on peut aussi se blesser en tombant sur le pont, mais je préfère cela...

Georges-francis Landreau

Philippe Arguel, pouvez-vous préciser comment vous fixez les lignes de vie sur la bôme ? Merci.

Olivier Tourchon Bateaux.com 14-06-2021

Un homme à la mer, les yeux comme premier outil de sauvetage

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Olivier Tourchon Bateaux.com 22-05-2021

Un homme à la mer

C'est aux premiers instants qu'une personne tombée à la mer a le plus de chances de survie

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Pascal Bénard Bateaux.com 01-02-2021

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Saurez-vous le reconnaître ? Voici le célèbre "Feu à retournement"

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P. Lucas

Ce morceau d'objet me fait songer à un feu de route de secours (Plastimo en fait et ils fonctionnent avec une pile LR20) ou bien à un feu à retournement (accroché à la bouée couronne).

Marc Philip

Il s’agit d’un feu a retournement de bouée fer à cheval. Utilisée pour localiser la bouée en faible visibilité ou la nuit.

Olivier Tourchon Bateaux.com 05-01-2021

Un homme à la mer ! Quels sont les gestes adéquats à adopter ?

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Herve Prevot

merci pour ces conseils indispensables !

François Le lay

Merci pour ces conseils précis, choisis et indispensables. Et qu'il est toujours utile de se remettre en tete régulièrement. Que la majorité des gestes et actes soit automatique, et non réfléchie. Ce qui n'empeche d'ailleurs pas de réfléchir également !

Olivier Tourchon Bateaux.com 26-10-2020

Maverick II en voyage autour du monde. Isabelle, le second, nous raconte sa vie à bord

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Patago 39 Découvrir

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Charly Fernbach Bateaux.com 25-05-2020

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Voilier Maewan en transat solo

Naviguer en solitaire, faire ses premiers pas en sécurité

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Katell Quidelleur Bateaux.com 16-04-2020

Navigation de nuit, comment s'organiser en croisière sur un voilier ?

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Katell Quidelleur Bateaux.com 16-02-2020

Les précautions indispensables pour louer un voilier à un particulier

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Ke Lyn

Ca ne coute pas plus cher de passer par des agences de location de bateau !

François-Xavier Ricardou Bateaux.com 05-08-2019

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Une échelle de corde dans son gilet de sauvetage pour remonter à bord

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 09-07-2019

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Top 10 des équipements pour répondre à la réglementation

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Père plex

Trèsb bon

Benoit massard

Concernant le point N°3, les caractéristiques attendues par la division 240 concernant le "dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau" n'ont pas été modifié. 142N de flottabilité sont attendues. Le harnais présenté n'offre que 98N de flottabilité.