Porte-conteneurs
Porte-conteneurs

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Pierrick Roynard
Pierrick Roynard
Ce n'est pas nouveau: dans l'exposition des hélices à Nantes il y a 2 ans, les chantiers Dubigeon avaient déjà pratiqué des trous dans les bords d'hélice il y a environ 80 ans!!!
Ajouter un commentaire...

Gilles Brechbull
Gilles Brechbull
Article très intéressant, merci. Si demain je rencontre un conteneur au plein milieu de l'océan, puis-je contacter ce service pour le signaler ou ce système est-il réservé aux professionnels ?
Ajouter un commentaire...

Benoît Massard-Combe, directeur des achats de VDM-Reya

Ajouter un commentaire...

Kerguelen au bon plein bâbord amure. Jusque-là tout va bien...

Damien Telle
Damien Telle
jamais eu l'idee de virer? a priori le temps de demarrer le moteur, d'aller chercher la corne de brume, de l'utiliser d'attendre une eventuelle reaction du chalutier.....desole un 35 pieds par force 4 avec le diesel en marche on le vire en qqs secondes, quitte a finir avec le genoi a contre (ca le fera virer encore plus vite d'ailleurs) bref.....
Jp Liaunet
Jp Liaunet
Si vous ne voulez pas être dans ce genre de situation, il ne faut pas s'y mettre. Jamais un chalutier ne pourra me percuter, je donne un large tour, et ce n'est pas au dernier moment que je change de route. Le chalutier, à l'inverse du voilier à une trajectoire prévisible, il suffit de faire route sur son arrière dès qui y a route collision possible et c'est tout. Une histoire comme ça, moi, je ferais profil bas, le simple fait de la raconter démontre la méconnaissance des règles de navigation élémentaires... Deux ans de cours ? C'est votre premier bateau je suppose. Ce genre de message discrédite totalement la navigation de plaisance et les voiliers en particulier. C'est pas à100 mètres d'un bateau qu'il faut changer de route, la sécurité ne vient pas des règles de priorité qui ne sont là que pour régler les litiges devant les tribunaux. La sécurité vient de votre sens marin et il semble que ces deux ans de "formation" ne vous l'ont pas apporté. Premier avertissement sans frais... Bonne chance pour la suite !
Ajouter un commentaire...

Nautisme

Ajouter un commentaire...

 Gilles boissière
Gilles boissière
J'vous ai reconnu les gars, félicitations ,du beau travail,dans la lignée des grands navigateurs dieppois,encore bravo
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

 Joël le bis
Joël le bis
Le projet de ferry au GNL est tombé a l'eau , t ceux de le SNCM aussi.
Ajouter un commentaire...

Hydrocontest

 Yves marre
Yves marre
Allez Guillemette ! :)
Ajouter un commentaire...

Le CSCL Globe en route vers Zeebruges

Ajouter un commentaire...

 Bernard langevin
Bernard langevin
C'est intéressant de savoir et de voir ces mastodontes, qui naviguent sur la mer. Impressionnant comme création titannesque et construit par l'homme !
Ajouter un commentaire...