profondeur
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Xavier Duplessis
Il est exacte que ces trois canaux sont bien sympathiques et agréables à naviguer, mais vous oubliez le canal de CRINAN en écosse certainement le plus ancien et typique de tous, ou vous devez manoeuvrer vous même les veilles écluses.
Le trou dans le mur
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Frédéric Boccou, directeur de Port La Forêt
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Patrice Flottes
Un peu plus grand que le LUGGER, qui n'a pas de cabine et avec lequel Webb Chiles a "presque" fait le tour du monde dans des conditions que l'on peut imaginer difficiles. Le fait qu'il ne soit pas auto-videur est gênant, même au port ou la seule pluie peut le remplir. Quand il est plein d'eau, il est difficile à vider, l'eau entre par le puits de dérive.
Je pense qu'il ne serait pas bien difficile de régler le problème en rehaussant les assises et le fond du cockpit d'autant que le franc-bord manque un peu de hauteur. Pour le prix neuf, effectivement très élevé, cette évolution pourrait être prévue par le chantier. Si vous vous faites livrer depuis l'Angleterre où il est plus facile à trouver, attention aux remorques qui ne correspondent pas au code européen.
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Dans les Profondeurs des Cinquantièmes hurlants : Le Cap Horn en Vue
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?? ????? ???? ?? ????? Dans les profondeurs de l'océan Pacifique, à plus de 2 700 milles du leader Charles Caudrelier, une bat... https://www.facebook.com/234312695985591/posts/376066408476885
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