Réglage de voile
Réglage de voile

Patrick Charoin
Patrick Charoin
Bonjorur, il existe également le Parasailor, sans GV ou GV arisée. C'est une solution très confortable qui permet la trace directe et ne requiert qu'un peu d' entraînement.
Mario Silva
Mario Silva
On n’a pas parlé du Genakker, ou le “Cruising chute”, qui fonctionne comme un genois géant, et permet une énorme varieté d’allures de portant. C’e
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Alain Gabriel
Alain Gabriel
Quelqu'un peut-il indiquer un minimum de bénéfices de ce ré?glage svp? Merci, Alain
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Dominique Pajot
Dominique Pajot
Super bien fait, concis
Fabien Hazart
Fabien Hazart
Question: si le hale-bas sert à tendre la chute (et donc d'augmenter la puissance de la GV - petit temps?), pourquoi se soucier alors de soulever mécaniquement la bôme dans le petit temps avec un hale-bas rigide, donc d'ouvrir la chute ce qui ....libère la puissance alors que je suppose qu'on la cherche justement la puissance à ce moment-là ??
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Le virement de bord, tout est dans la préparation

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 Marc simon
Marc simon
et les penons bien droits ( donc écoulement laminaire mais à 45° ?? (ecoulements laminaires intrado et extrado)
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Remonter au vent avec un voilier

Gilles Alain
Gilles Alain
Il n'y a pas quelques erreurs... ? Ce qui détermine la poussée vélique, c'est la combinaison de la composante propulsive + la composante de dérive (et non pas d'antidérive). Par ailleurs la flèche verte de la poussée vélique est mal positionnée, elle est toujours perpendiculaire à la corde de la voile. En ce qui concerne ce qui freine dans l'eau, c'est la force de résistance à l'avancement (et non pas la force anti dérive), qui détermine la force hydrodynamique en se combinant avec la force antidérive. Ensuite, ce sont les forces véliques et hydrodynamiques qui s'opposent, et sur le même axe.
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André Guillon
André Guillon
Bonjour, c'est quoi régler "les" safrans ?
Lagrange Romain
Lagrange Romain
Vérifier, et non regler le/les safrans (certains bateaux en ont deux) Il faut surtout veiller a ne pas trainer trop d'algues ou un bout, ligne de peche...
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Gaetan Lallau
Gaetan Lallau
Réponse d'un très petit amateur : il me semble que le vent apparent est le vent ressenti sur le bateau en déplacement.
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Voilier de croisière avec son équipage au rappel

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Joel Danic
Joel Danic
Si on est au pres serre on lofe doucemen dans la risee et on abat quand elle diminue.
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Olivier Gutt
Olivier Gutt
Tres didactique et clair. Merci. On dit «pataras» ...
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