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Remorque hydraulique
Remorque

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1. du mardi 19 mars 2019 au samedi 23 mars 2019, de 0600 utc a 2359 utc, des travaux de dragages seront realisesecteur antibes cagnes sur mer, remorqueur le costaud et ponton attila dans la zone delimitee par : 43-39,03907n  007-09,49047e 43-39,09561n  007-09,57643e 43-39,00263n  007-09,69968e 43-38,93736n  007-09,60114e les navigateurs sont pries de naviguer avec prudence. 2. annuler ce msg le 232359 utc mar 19  

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Le bh2 borda effectuera des travaux hydrographiques. les travaux se derouleront du 18/03/2019 au 20/03/2019. les zones sont delimitees par les positions suivantes (wgs84) :    zone 1 (sortie rade de brest / pierres noires) :     - 48-20n / 004-35w     - 48-15n / 004-35w     - 48-15n / 005-00w     - 48-20n / 005-00w    zone 2 (rade de brest)     - 48-21n / 004-23w     - 48-18n / 004-23w     - 48-18n / 004-35w     - 48-21n / 004-35w    il est demande aux navigateurs de ne pas perturber les travaux. le bh2 pourra remorquer des instruments scientifiques.

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Bonjour,
Je recherche un voilier 7m d’occasion : biloup 77 ou Fantasia ou Beneteau first 24
Si possible avec sa remorque
Merci pour votre aide

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Gweltaz Pasqué
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A publié dans le forum Semi rigide dans un garage

Bonjour. Je voudrai acheter un 3DTENDER XPRO 445 mais je me demande si celui peut passer dans mon garage, en hauteur mon garage ne fait que 1m 90 donc si il est sur remorque il ne doit peut-être pas passer. Pouvez vous m'aider ou m'orienter.

Une solution de manutention portuaire modulaire #Remorque #Hydraulique #TriganoPortuaire #Mecanorem

Remorque hydraulique
Mecanorem
Remorque
Trigano Portuaire
Hors-série Equipements portuaires
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Mission de sauvetage terminée pour le trimaran Arkema de Lalou Roucayrol

Depuis le chavirage du Multi50 Arkema le 14 novembre dernier sur la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, une impressionnante et inédite mission de sauvetage a été mise en place par le Team Arkema Lalou Multi pour sauver... - Lire la suite

Chavirage
Route du Rhum
Multi50
Lalou Roucayrol
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Une bande dessinée qui retrace le quotidien des marins ur un remorqueur de haute mer #Documentaire

Bibliothèque
Abeille Bourbon
Bande Dessinée
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Un incroyable dénouement pour le #Multi50 #Arkema #RDR2018

Route du Rhum
Multi50
Arkema
Michel Ponsar - 3 mois
Fantastique, explication cohérente , Bravo au bateau qui est un vrai macgyver
Benoit Potin - 3 mois
En 1984, embarqué à bord du bâtiment hydrographique "L'Espérance" (Marine nationale) j'ai participé au retournement du Crédit Agricole 2 de Ph.Jeantot qui courait la Transat anglaise. Il se trouvait à environ 160 miles des Açores. Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam et des plongeurs de la COMEX avaient rallié par hélicoptére. On a rempli d'eau un flotteur, accroché des gueuses en ciment que nous avions sur le même flotteur, rempli d'air le second flotteur, lacéré la GV pour qu'elle ne fasse ancre flottante, fixé un "parachute" en tête de mât et passé une remorque. A la 1ere tentative, la remorque casse. 2de tentative : le flotteur rempli d'air se lève doucement puis le cata se retourne rapidement. C'était la 1ere fois qu'un cata de cette taille était retourné sans casse. On a fait route vers La Horta où nous avons laissé Ph.Jeantot . Le retournement seul de Team Manager est surprenant et c'est heureux pour L.Roucayrol ; les explications sont plausibles, les actions de a mer nous surprendront toujours ! Benoît POTIN
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Super bateau qui nous procure beaucoup de bonheur, de découvertes, d'aventures, les joies du camping côtier et les petits restos aux escales... Au sec sur sa remorque, sous une bâche, à 2h30 de la méditerranée et 4h de l'Atlantique. Une petite journée d'autoroute, et on est prêts à mettre à l'eau en... - Lire la suite

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Le saviez-vous ? Se faire remorquer en mer n'est pas gratuit !

SNSM
Remorque
Paul Golomer - 05 Juillet 2016
Toujours utile à savoir ,merci pour l ' INFO .
Daniel Ledoux - 05 Juillet 2016
tout cela n'est que normal, les faire sortir pour une panne d'essence d'un plaisancier inconscient c'est honteux
Laurent Chandezon - 05 Juillet 2016
Bon, et puis eux, ils te ramènent au port, ils ne te jètent pas comme un malpropre à le 1ère sortie d'autoroute !
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Pour tous les amoureux du semi-rigide #Pare-battage

Plastimo
Pare-battage
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Question piège : quel permis pour ma remorque à bateau ? #SécuritéRoutière

prévention routière
Remorque
Permis de conduire
Bob Tuffnell - 27 Février 2018
Vous ne parlez pas de la visite médicale pour le permis BE. C’est toujours tous les 5 ans, et tous les 48 mois, après 60ans?
Jean Luc - 28 Février 2018
plus de visite médicale depuis juin2016
Thierry Lepretre - 20 Mars 2018
petite précision . On ne peut pas tracter un ensemble , remorque , bateau , de plus de 3.5 t , et faire attention au PTRA , du véhicule tractant .
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Arnaud Labruyere
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A publié dans le forum PARKING REMORQUE BATEAUX PAYANTE

PORT DE PLAISANCE A ARCACHON .PARKING POUR REMORQUE BATEAUX PAYANTE DEPUIS LE 16 JUIN 20 euros la journée belle surprise .je sort mon bateaux tout les weekend de l'année gratuit et la je suis obligé de payer .entre le 16 juin et le 16 septembre .quel honte

Confort à bord, tenue en mer #wetton56

Wettoncraft
Laurent Trichet - 07 Septembre 2018
Attention que l'article R315-1 du code de la route précise que les remorques ne sont dispensées de système de freinage qu'à "la double condition que leur poids total autorisé en charge ne dépasse pas 750 kilogrammes ni la moitié du poids à vide du véhicule tracteur". Pour pouvoir tracter un Wetton56 sans système de freinage, il faudra une voiture qui fasse au moins 1500kg à vide sinon les freins seront obligatoires même à 750kg tractés (l'intérêt d'un bateau léger étant aussi de pouvoir le tracter avec une voiture de taille moyenne,). Il faudra donc penser à verifier le poids tractable non freiné sur la carte grise ou le manuel de sa voiture avant d'acheter...
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Du #semi-rigide à la #remorque #wetton56

Wettoncraft
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Le #semi-rigide qui navigue avec sa #remorque routière #wetton56

Wettoncraft
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David Delcourt
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A publié dans le forum Moteur Mercury 25ch et 6ch remise en route.

Bonjour à tous, je suis dans la vente de véhicules d?occasion et fait de la mécanique et entretien sur celle-ci. Toutes fois, je viens de m?acheter mon premier bateaux et j?en suis fier, certe il va avoir besoin d?un sérieux relooking mais surtout afin de ne pas faire n?importe quoi et pour en profiter dès cet été je souhaiterais savoir tous se que l?on dois changé pour une remise en route de mes deux moteurs (et oui deux et monter en parallèle donc quand tourne volant les deux tourne) et je voudrais savoir tous se qu?il faut savoir sur ses moteurs. Mon bateau accepte plus gros mais manque de moyens au vu des prix effrayant d?un moteur d?occasion je vais me contenter de cela dont je possède les factures, deux Mercury un 25ch four stroke et un deuxième 6ch four stroke et qui était entrenus. Il sont resté monté sur le bateau un Beekman et stocker avec le bateaux à l’abri sous un hangar depuis au moins 5 ans après j’ai racheté le bateaux à là grand mère de ma femme suite au décès de son mari qui était assez bricoleur et maniaque avec la mécanique (chauffagiste de métier) je ne sais pas si j’ai fait une bonne affaire car je n’y connais absolument rien en nautique et au vu des prix qui passe du simple au triple pour des bateaux identiques il y a rien à comprendre des fois. Mais le prix étant dans mes moyens et du fait qu’il y avais une remorque avec je me suis dit allé partons à l’aventure, cet en suite que je me suis rendu compte que pour une simple remise en route cela peut couté cher mais on peut vite faire des conneries et si quelqu’un avait leurs notice d’utilisation ou la revue technique, je veut bien l’acheter. Voilà dans l’attente de vos réponses cordialement.

Cédric BRAQUET
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A publié dans le forum DUFOUR T7 Dériveur intégral

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!

Vendeur : Particulier
Type d'annonce : Vends
Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN
Acte de francisation : Brest
Nombre de moteur : 1
Puissance : 9,9cv 4 Temps
Energie : Essence
Propulsion : Hors-Bord en position centrale

Chantier : Dufour Année : 1981

Type : T7 dériveur intégral

Dimensions : 6,90m * 2,49m. tirant d'eau 0,30m/1,30m
Modèle : Sloop - Croisière Familiale - Polyester -
Confort : 1 Cabine Avant Double; 1 Cab. Arrière Double =4 couchages - réchaud 2 gas - WC Marin

Motorisation : Honda 4 temps 9,9cv
Carburant : mogas SP95, Nourrice 12 L

Voiles : GV semi-lattée - Génois Bon état - Foc "auto-vireur" - Spi symétrique avec tangon
Sécurité : Navigation Côtière, gilets + ligne de vie, fusées
Mouillage(s) : 1 ancre, pare-battages
Divers : - Échelle de bain

Port de La Mercantine, Barrage de Vouglans (39), place payée jusqu'au 31 décembre 2018.
Donne remorque ATLAS simple essieu pour mise à l'eau.
Prix : 8.900 e, 11.000 CHF (co-propriété envisageable)

Mini Croiseur Diffusion, chantier naval virtuel et spécialiste du voilier habitable transportable vient de procéder à un grand carénage de son site internet et de sa boutique en ligne afin de mieux servir sa clientèle de propriétaires de petits voiliers. Pour rappel, nous proposons toute une gamme d’accastillage... - Lire la suite

Mini Croiseur
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