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Remorque hydraulique
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Les navigateurs sont informes que des operations de mise a l'eau de sonar remorque et des plongees auront lieu du 20 janvier 14h00 au 23 janvier 14h00 (heures locales) en baie de douarnenez. le perimetre de la zone de travail se fera dans un rayon de 1000m autour de la position : 48-10n, 004-26w. il est demande aux navigateurs de ne pas mouiller d'engins de peche dans cette zone et de ne pas gener les operations en cours. annuler ce msg le 231300 utc jan 20.

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Annule et remplace avurnav local brest 1037 les navigateurs sont informes qu'une campagne geotechnique aura lieu au large de la plage de la courance du 21 au 23 janvier 2020 inclus et une campagne geophysique du 17 au 31 janvier 2020. ces 2 campagnes seront effectues par la plateforme 'omer'. il est demande a tous les navires de respecter une distance de securite de 500m autour de la plateforme 'omer' lors de ses deplacements et de 100m lorsqu'elle sera en operation sur ses pieux. les deplacements seront assures par le remorqueur 'milo'. il est demande de ne pas poser d'engin de peche autour des positions suivantes: -  47-14.07n, 002-16.45w, -  47-14.11n, 002-16.43w. une veille vhf (canal 16) sera assuree lors des operations. annuler ce msg le 010000 utc fev 20

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Les navigateurs sont informes que le navire antares effectuera une       mise a l eau d un sonar remorque le lundi 20 janvier 2020 de 09h00 a       13h00 locales dans la zone comprise entre les positions suivantes :     48-19.65n, 004-41.23w     48-17.35n, 004-41.23w     48-17.35n, 004-35.00w     48-19.65n, 004.35.00w     il est demande aux navigateurs de :     - ne pas gener la manoeuvre du navire     - ne pas penetrer dans un cercle de rayon de 1000m autour du navire     - ne pas disposer d engins de peche dans la zone d operations     annuler ce msg le 201400 utc jan 20.

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Les navigateurs sont informes que le navire antares effectuera une       mise a l eau d un sonar remorque du mardi 21 janvier 2020 a 08h00       locale au mercredi 22 janvier 2020 a 19h00 locale dans la zone       comprise entre les positions suivantes :     48-09.50n, 004-49.20w     48-10.75n, 004-26.00w     48-06.20n, 004-26.30w     48-05.10n, 004-47.80w     il est demande aux navigateurs de :     - ne pas gener la manoeuvre du navire     - ne pas penetrer dans un cercle de rayon de 1000m autour du navire     - ne pas disposer d engins de peche dans la zone d operations     annuler ce msg le 222000 utc jan 20.

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Phil Regnauld
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A publié dans le forum Infos remorque mecanorem trg 325

Bonjour ! Je suis å la recherche d'informations sur une remorque pour un bateau que je viens de récuperer (remorque et bateau). Le fabricant (Mecanorem) dit ne pas disposer d'archives pour une remorque aussi ancienne. Elle n'a pas non plus de numéro de série... Donc toute spécification ou notice d'information est la bienvenue... Ci-joint photo de la plaque constructeur.

Les navigateurs sont informes que le navire altair effectuera une mise a l'eau d'un sonar remorque le lundi 20 janvier 2020 de 13h00 a 17h00 locales dans la zone comprise entre les positions suivantes : 48-19.65n, 004-41.23w 48-17.35n, 004-41.23w 48-17.35n, 004-35.00w 48-19.65n, 004.35.00w il est demande aux navigateurs de : - ne pas gener la man uvre du navire - ne pas penetrer dans un cercle de rayon de 1000m autour du navire - ne pas disposer d'engins de peche dans la zone d'operations annuler ce msg le 201600 utc jan 20.

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Hendrik Verbeke
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A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!

Bonjour, avez vous trouvé une solution? J'ai le même problème.

pierre Durouchoux
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A publié dans le forum A vendre hors-bord

A vendre Hors-bord racer - 430 (delta marine) très bon état.
Année de construction 1974 longueur 4,25m largeur 1,9m
Moteur de 50 ch année 1998 marque : Force ( sous marque de Mercury).
Le bateau a été entièrement repeint, il est très sain, y compris son plancher.
Le tau de protection solaire est également refait à neuf.
Le bateau est équipé d’une nourrice, d’une batterie, d’une bâche de protection et
d’une remorque de route.
Contact: Pierre Charles Durouchoux 06 42 43 73 96

A vendre Hors-bord racer - 430 (delta marine) très bon état.
Année de construction 1974 longueur 4,25m largeur 1,9m
Moteur de 50 ch année 1998 marque : Force ( sous marque de Mercury).
Le bateau a été entièrement repeint, il est très sain, y compris son plancher.
Le tau de protection solaire... - Lire la suite

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A vendre Hors-bord racer - 430 (delta marine) très bon état.
Année de construction 1974 longueur 4,25m largeur 1,9m
Moteur de 50 ch année 1998 marque : Force ( sous marque de Mercury).
Le bateau a été entièrement repeint, il est très sain, y compris son plancher.
Le tau de protection solaire... - Lire la suite

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Une idée à développer pour démocratiser les bateaux transportables ? #remorque #bateau

Remorque
Logistique
Innovation
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Renseignements avant achat.

Le plus gros poste est la place de port. Mais peut être que le votre sera sur une remorque ? après il faut prévoir une assurance, une révision moteur annuelle, et un antifouling s'il reste à l'eau. Tout ca sans compter la consommation de carburant qui dépend du nombre d'heure que vous faites.

Pour rouler en toute #sécurité avec votre bateau sur sa #remorque

Remorque
Maintenance nautique
Entretien
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Ce petit bateau rouge qui entre en remorque dans le port de Ouistreham pourrait venir du Havre, de Cherbourg, ou de Cowes. Il arrive juste de... Ouistreham, via Bonne Espérance, Leuwin, et le Horn! Pierre-André Huglo vient de finir sa Longue Route, en 223 jours, sur son petit Contessa 32 sans moteur.... - Lire la suite

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François-Xavier Ricardou
Suivre

A publié dans le forum Remorque pour transporter mon quillard (jouët24)

Ça ne doit pas être trop lourd un Jouet 24 ? Une remorque tirée par une voiture doit convenir. Reste à en trouver une de libre... Bon courage.

Christian Herlemont
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A publié dans le forum Remorque pour transporter mon quillard (jouët24)

Bonjour c'est tout simple tu fabriques une remorque 4 étais ,2 essieu dont 1 directionnelle IPM pour le chassie 1 poste à souder ,de l'huile de coude et de l'imagination à une certaine époque nous faisions avec une bande de copains 10 km avec des remorques fabrication artisanale pour mettre à l'eau à la cale de st Vincent sur la Dordogne les bts faisais 8.25 m TE 1,45 voila c'est tout simple

François-Xavier Ricardou
Suivre

A publié dans le forum Débutant en voile

Bonjour, le mieux et de choisir un voilier transportable sur remorque. Ainsi vous pourrez facilement le gérer sans avoir le problème du port.
Il existe de nombreux modèles dans ce genre comme le Jeanneau Sun Way 21 par exemple. on en trouve à largement moins de 5000 € avec leur moteur et la remorque prêt à naviguer.
Bonne recherche.

joelle RANCHON
Suivre

A publié dans le forum Remorque pour transporter mon quillard (jouët24)

Bonjour, je recherche une remorque pour transporter mon quillard (jouët24) sur 2 km entre Sorède et Laroque. Aucun professionnel ne me répond depuis des mois, cela n'est pas rentable pour eux. Auriez vous une idée, qui peut m'aider HELP !!!

Bonjour, je recherche une remorque pour transporter mon quillard (jouët24) sur 2 km entre Sorède et Laroque. aucun professionnel ne me répond depuis des mois, cela n'est pas rentable pour eux. auriez vous une idée, qui peut m'aider HELP !!!

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Josian Pinat
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A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!

Bonjour avez vous trouvez une solution au problème ? Niveau d’huile?

Le saviez-vous ? Se faire remorquer en mer n'est pas gratuit !

SNSM
Remorque
Paul Golomer - 05 Juillet 2016
Toujours utile à savoir ,merci pour l ' INFO .
Daniel Ledoux - 05 Juillet 2016
tout cela n'est que normal, les faire sortir pour une panne d'essence d'un plaisancier inconscient c'est honteux
Laurent Chandezon - 05 Juillet 2016
Bon, et puis eux, ils te ramènent au port, ils ne te jètent pas comme un malpropre à le 1ère sortie d'autoroute !
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Treuil pour remorque

Petite installation qui change la vie pour 300e de budget.

Alain VIANA
Suivre

A publié dans le forum Panne aléatoire de la commande des gaz, vitesse, marche arrière.

Bonjour Moteur hord bord 115 cv suzuki sur un Bénéteau Antares 6.50 Cabine.Explications un peu longue, désolé.Voila mon problème, lors d'une sortie en mer, j'ai voulu changer de batterie afin de faire une petite charge à chaque batterie.Pour info batterie chargée correctement, les deux.J'actionne le démarreur et là rien..........comme si une vitesse était enclenchée.Je contrôle, aucune vitesse d'enclenchée, je bouge un peu la manette, en marche avant, point mort, arrière, re point mort, redémarrage, toujours rien. Plusieurs essais et toujours rien.Je fais appel à un ami pour qu'il vienne me remorquer, pendant ce temps mon épouse fait des essais et d'un coup il redémarre.(j'annule le remorquage) Rentre au port passe la marche arrière sans problème, j'amarre et j'analyse.................enfin, j'essai, car moi et la mécanique cela fait deux.Après plusieurs essais, un coup ça marche un coup ça marche pas.....................? (un coup ça démarre un coup ça démarre pas)La poignée par moment bloque et fait des points durs................................? moteur arrêtéOn a (avec mon ami), désaccouplé les câbles sur le moteur et la poignée ne bloque pas.On est même allé jusqu’à démonter l’embase....................mais rien de suspect.On veux redémarrer après avoir tout remonter et là encore plus rien....................?, on fait plusieurs essais on bouge un peu l'hélice et là miracle le moteur démarre.On va s'amarré, marche arrière, OK, on amarre.On refait des essais, rebelote, un coup oui un coup non.Je fais appel à un pros du coin, il vient pour voir le soucis et là après plusieurs essais la panne ne c'est pas manifestée. Comme, les vacances étaient terminées, je suis rentré chez moi, mais, le problème n'est toujours pas résolu. Auriez-vous la gentillesse de bien vouloir m'aider à éclaircir mon mystère ou à orienter mes recherches, merci. J'espère que j'ai posté au bon endroit, car problème électrique ou mécanique, je ne sais pas.Cordialement, merci pour votre aide

Saint-Tropez toutes Voiles dehors pour les 20 ans !
A l'approche de leurs 20 ans, les Voiles de Saint-Tropez affichent une passion intacte pour accueillir quelques 300 bateaux classiques et modernes parmi les plus beaux du monde. A l'invitation de la Société Nautique de Saint-Tropez et de son président,... - Lire la suite

Saint-Tropez
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JEAN-MARIE RAMBEAU
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A publié dans le forum Changement de motorisation sur mon gm560..

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur ce forum où je me suis inscrit parce que je trouve les posts très pertinents.
Est-ce que vous pourriez m'aider à résoudre mon PB..?
Voilà je suis entrain de changer de motorisation sur mon GM560 TIMONIER, tout est OK (AFF.MAR Carte de Circulation changée, moteur IB démonté, modifications sur le tableau AR, etc.) sauf au niveau de la quille arrière :
est-ce que je laisse cette petite quille en fonte ou est-ce que je l'enlève?
Pour ma part je pense que c'est mieux de la laisser pour conserver une bonne stabilité au bateau (la remorque est adaptée donc pas de soucis de mise et sortie de l'eau).
Mais je vais mettre un MERCURY 50 cv HB arbre long et est-ce que cette quille ne va pas perturber la propulsion?
MERCI pour vos conseils.
Cordialement.
Jean-marie

Yann Venance
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A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!

Ce n'est pas un HB mais une ventilation :-)

Manon Desrosiers
Suivre

A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!

Est-ce que vous avez déjà vécu cette situation? J'ai un noteur Mercury Opti Max 175 forces qui fonctionne à merveille sur la remorque. Lorsque qu'il est dans l'eau et que je donne du gaz, il arrête complètement... Un conseil ou une suggestion serait grandement apprécié. Merci! Maurice & Manon

Bonjour, Robert.
Je suis intéressé par l'achat d'un First 22.
Avez-vous tous les documents de bateau nécessaires pour que je puisse me réinscrire dans un autre pays de l'UE?
Avez-vous une remorque ou pas?
Quel prix demandez-vous?
Vous pouvez envoyer une description promotionnelle... - Lire la suite

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Clap de fin sur un Spi Ouest-France Destination Morbihan pétillant !


440 équipages, soleil omniprésent, températures estivales, comités de course bien inspirés pour parer les absences du vent, régates endiablées, village « new look » très chaleureux. Tous les ingrédients étaient présents... - Lire la suite

Spi Ouest France
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Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE !!!

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!


Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN Acte de francisation... - Lire la suite

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Je vends mon Miniou 570, Chantier ESPACE VAG Concarneau, année 1999.
Long : 5.70 m, Larg : 2.45 m , Poids 850 kg dont 320 Kg dans la quille
relevable , Tirant d'eau 0.30 / 1,10 m .
Voiles : GV lattée en bon état de 2015 dacron haute qualité, Spi Asy en bon
état. Lazy Bag de GV de 2011,... - Lire la suite

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Rappels avant de prendre la route en #bateau

Mise à l'eau
Conseil
Maxus
Remorque
Ateliers
Charles Edouard - 08 Novembre 2016
Mme pour un micro, 25 40 kg sur la flche n'est pas assez ! Grand minimum 50 Kg et pour un plus grand bateau n'hsitez pas monter 90/100 Kg Il en va de la stabilit de route de la remorque. Il y a une belle vido trs explicite ici (3eme ou 4eme article) : https://www.facebook.com/trailerforboat/
Pierre Voilerie Biscay - 10 Novembre 2016
Je confirme les dires de Charles Edouard. Avec un Surprise et 45/50 kg au timon= autoroute 80km/h en serrant les fesses. Avec 90 kg = 100/110 km/h en scurit.
JL Bourguignon - 10 Novembre 2016
Attention! La charge sur la boule d'attelage est limite par le constructeur.
Bien vrifier ce point. Par ailleurs surcharger de cette sorte l'arrire de la voiture, dont le coffre est souvent plein, peut diminuer gravement le pouvoir directeur des roues avant! (exprience vcue) La mise en lacet dpend essentiellement du rapport vhicule tracteur et vhicule tract. )
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eric de wispelaere
Suivre

A publié dans le forum Coup de main démâtage

Bonjour,
Je cherche quelqu'un pour me donner un coup de main pour démonter la baume abattre le mat (système avec chèvre) de mon Northman Maxus 24 Evo le 14 septembre 2019 à St Raphael dans le 83 pour le mettre en hivernage. C'est un dériveur intégral sur remorque. Je serai seul cette semaine là et c'est un peu compliqué de tout faire sans aide.
Merci d'avance.
Edw.

Claude Sablayrolles
Suivre

A publié dans le forum Treuil remorque bateau

Mise en place treuil , surélevé pour tirer dans l axe

La surveillance des remorqueurs de haute mer #AbeilleBourbon

Abeille Bourbon
Remorqueur
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Bonjour,
Je recherche un voilier 7m d’occasion : biloup 77 ou Fantasia ou Beneteau first 24
Si possible avec sa remorque
Merci pour votre aide

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Une solution de manutention portuaire modulaire #Remorque #Hydraulique #TriganoPortuaire #Mecanorem

Remorque hydraulique
Mecanorem
Trigano Portuaire
Remorque
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Mission de sauvetage terminée pour le trimaran Arkema de Lalou Roucayrol

Depuis le chavirage du Multi50 Arkema le 14 novembre dernier sur la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, une impressionnante et inédite mission de sauvetage a été mise en place par le Team Arkema Lalou Multi pour sauver... - Lire la suite

Chavirage
Route du Rhum
Multi50
Lalou Roucayrol
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Une bande dessinée qui retrace le quotidien des marins ur un remorqueur de haute mer #Documentaire

Bibliothèque
Bande Dessinée
Abeille Bourbon
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Un incroyable dénouement pour le #Multi50 #Arkema #RDR2018

Route du Rhum
Arkema
Multi50
Michel Ponsar - 21 Novembre 2018
Fantastique, explication cohérente , Bravo au bateau qui est un vrai macgyver
Benoit Potin - 21 Novembre 2018
En 1984, embarqué à bord du bâtiment hydrographique "L'Espérance" (Marine nationale) j'ai participé au retournement du Crédit Agricole 2 de Ph.Jeantot qui courait la Transat anglaise. Il se trouvait à environ 160 miles des Açores. Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam et des plongeurs de la COMEX avaient rallié par hélicoptére. On a rempli d'eau un flotteur, accroché des gueuses en ciment que nous avions sur le même flotteur, rempli d'air le second flotteur, lacéré la GV pour qu'elle ne fasse ancre flottante, fixé un "parachute" en tête de mât et passé une remorque. A la 1ere tentative, la remorque casse. 2de tentative : le flotteur rempli d'air se lève doucement puis le cata se retourne rapidement. C'était la 1ere fois qu'un cata de cette taille était retourné sans casse. On a fait route vers La Horta où nous avons laissé Ph.Jeantot . Le retournement seul de Team Manager est surprenant et c'est heureux pour L.Roucayrol ; les explications sont plausibles, les actions de a mer nous surprendront toujours ! Benoît POTIN
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