Je trouve que deja un 30 pied commence a être un bateau assez conséquent , ces bateaux dans les ports des années 80 étaient considérés comme grosses unités , alors un 40 pieds ?Pour la démocratisation du nautisme , je pense qu'il faut revoir la question .
J'ai un (très) petit bateau et il me procure beaucoup de plaisir et peu de frais. Il est (facilement) transportable, il passe l'hiver à la maison, je l'emmène partout et quand je veux.
Il s'agit d'un maraudeur de construction amateur.
Bonjour, vous avez réalisé un sacré travail, il est vraiment superbe votre figaro 5 ! En ce qui me concerne je ne réalise que des modèles réduits navigants, et je réalise actuellement un figaro 5 (version roof). Je réside à Marennes-Hiers-Brouage et ça me ferait plaisir de pouvoir le voir... Est-ce possible...?
Dans l' attente de votre retour,
Cordialement Mr Christian Gehin
Trop belle cette remise en etat! mais quel boulot! BRAVO!
Je suis très friand de ces reportages et nourrie petit à petit mon envie de me lancer un jour
En lisant ton article je me rappelle les heures passées à poncer, enduire, reponcer, peindre, etc, etc. mon Maraudeur C.I. lui aussi de JJ Herbulot
Mais le plaisir est toujours là quand on contemple son oeuvre.
Bon courage et protège toi car la poussière d'époxy c'est méchant
Etienne
Merci Etienne. J'ai également eu un Maraudeur Bois. Un super bateau, mais qui s'est avéré trop profondément abimé pour une restauration. Il se serait agit d'une reconstruction et j'ai préféré Le Figaro, plus lourd mais en bien meilleur état. Olivier
Ancien bateau en CTP où a stagné de l'eau douce, galère !!! , le même "protégé" au polyester, double galère. Si les collages ont été effectués à la résorcine par un amateur, c'est la queue du Mickey. Bon courage.
Bonjour, belle rénovation, je me souviens de ce bateau à La Rochelle dans les années 75...Une question pratique: avec le mat traversant, avez vous de l'eau de pluie dans les fonds qui passe par les drisses et ancrages de haubans ?
