Bonjour Chloé
Je suis heureux que tu parles de la construction en bois, c'est le matériau idéal pour les constructeurs amateurs. En particulier le contreplaqué associé à l'époxy.
C'est avec plaisir que je vois en tète de ton article la photo de mon Maraudeur en cours de construction. François Xavier avait publié l'année dernière l'histoire complète de la construction de "Désiré"
Dans la lettre mensuelle de l'AS Maraudeur nous allons prochainement publier un article sur le contreplaqué moulé, cela m'avait posé quelques problèmes à l'époque !
Je te le ferai parvenir pour en faire bon usage
bien cordialement
"Je pense que cela illustre que l'on a trouvé un point d'équilibre. Sans être parfaite, la solution proposée était plutôt bonne" . Il faut dire que elle est bonne pour le chantier et mauvaise pour les clients. L'équilibre s'est fait sur les pertes des acomptes clients. Une pure arnaque accepté par le Tribunal. De quoi douter de la protection aux consommateurs en France. L'imposition unilatérale de nouvelles conditions et mauvaise foi de Grand Large avec les anciens clients est inouïe. Gare aux nouveau clients !
Le “point d’équilibre” évoqué par Mr CONSTANCE dans cet article apparait pour beaucoup d’entre nous, créanciers de FORA MARINE, comme une posture particulièrement indécente !
Il serait intéressant que des journalistes de la presse nautique contactent les 25 anciens clients de FORA ayant versé des acomptes substantiels. Nul doute que chacun d'entre eux donnera son appréciation sur la façon dont le repreneur du chantier leur a “proposé de passer commande d’un bateau”. Une telle enquête
serait une démarche particulièrement pédagogique pour les éventuels prospects de “la nouvelle entité”.
Au vu de cette enquête, je pense que tout le monde comprendrait mieux pourquoi “Au niveau du groupe, l'exercice au 31 août 2020 marque un record de tous les temps”.
Philippe NOYE
