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Sloop

30 fiches techniques de bateaux

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Le premier #voilier #Wally x #Ferretti

Voiliers de luxe
Wally
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Récit dessiné d'une grande croisière en famille #Karémo

Transpacifique
Karémo
Transatlantique
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Dis moi ton nombre de #mâts, je te dirais quel type de #bateau tu es

Gréement
Cat boat
Sloop
Goélette
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Ketch
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S/V Silkap (Daja & Ivo)
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A publié dans le forum Devenir marin à 60 ans ?

Bienvenue à bord et bon vent ! :-)

Stephane Kovacs
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A publié dans le forum Devenir marin à 60 ans ?

Merci S/V Silkap de votre précieux témoignage. Grâce à ce témoignage, je reconnais ma propension perfectionniste à tout vouloir maîtriser avant de me lancer à l’eau. Je dois accepter de ne pas tout savoir tout de suite et laisser le temps et les expériences me servir d’instructeurs.

Merci à tous du temps pris à me lire et à me répondre. Vos avis m’ont apporté l’espoir et la confiance nécessaires pour faire un petit premier pas.

L’école des Glénans sera ma pierre de touche. Elle offre des stages d’une semaine structurés par niveaux d’expérience. Je vais commencer par le niveau 0 et par un stage niveau 1 embarqué. En fonction de mes capacités, je déciderai de la suite.

Encore merci !
Bien à vous

S/V Silkap (Daja & Ivo)
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A publié dans le forum Devenir marin à 60 ans ?

Cher Stephane,
Il n'y a pas d'âge pour apprendre. Il paraît même que ce soit bien pour le cerveau. Nous sommes un couple parti faire le tour du monde en voilier. L'un de nous deux est aussi un jeune vieux frôlant la soixantaine.
Nous ne connaissions strictement rien à la voile, avons tout de même décidé de passer le permis hauturier avant de partir. Cela fait 9 mois que nous naviguons et sommes contents d'avoir fait ce permis, ça donne de bonnes bases.
Combien de temps cela prend pour être autonome ?
En faisant des stages, ça va plus vite. Après 3-4 semaines de stages, nous nous sentions moins bêtes, en tout cas pour régler les voiles, barrer (conduire) le bateau.
Après, une fois sur notre propre bateau, la réalité est qu'on apprend au fur et à mesure, et de ses propres erreurs.
Nous avons appris à surveiller la météo après qu'on se soit retrouvé sur une mer déchaînée, à comprendre comment choisir son mouillage après qu'on s'est pris 2-3 expériences de mouillage d'horreur... Alors là, on appprend vite, très vite.
Nous avons vraiment pris confiance en nous lors de notre traversée de 5 jours du Portugal aux Iles Canaries, quand nous étions au milieu de nul part.
Le plus long à apprendre, c'est de savoir réparer son bateau. Il y a toujours quelque chose à réparer. On apprend au fur et à mesure que les pépins arrivent. Beaucoup de navigateurs expérimentés dans les ports nous ont aussi aidé, nous avons beaucoup appris deux.

Pour résumer, on peut apprendre à n'importe quel âge. C'est plus simple de suivre des stages au début. Sur un bateau, on apprend au fur et à mesure.
Il faut choisir son bateau en fonction de son projet, rajouter de l'équipement qui facilite la navigation et la sécurité à bord, choisir les bonnes destinations.
Au bout de 9 mois sur notre bateau, nous sommes à l'aise mais loin de connaître notre bateau.
Nous avons aussi compris que la mer n'est pas un long fleuve tranquil et avoir un bateau demande aussi un certain budget.

François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Devenir marin à 60 ans ?

Premier point : la mer ce n'est pas le monde du silence. Au contraire. Pendant une transat, je me souviens chercher à m'isoler du bruit en écoutant de la musique avec un casque...
Concernant l'age, il n'y en a pas pour apprendre. Il suffit de choisir le bon support, le bon bateau qui va vous aider à démarrer sans vous mettre trop en difficulté.
Et vous avez l'avantage de vous poser dans un coin paradisiaque pour naviguer, où les paysage changent avec les marées et la météo. Chanceux que vous êtes.
Bonne retraite !

Stephane Kovacs
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A publié dans le forum Devenir marin à 60 ans ?

Bonjour,

Sujet aux acouphènes, le silence du large serait pour moi le plus efficace des médicaments. Je rêve d’acheter un vieux sloop mais je n’y connais strictement rien. Je voudrais donc confronter mon rêve à la réalité de la mer, aussi douloureuse soit-elle.

Est-ce que je peux encore apprendre la navigation à 60 ans ? Si oui, combien de temps pour apprendre à être autonome pour des sorties côtières avec un sloop ?
Est-ce compatible avec la condition physique d’un jeune vieux ?

Je prends ma retraite à Trégon, entre Saint-Malo et Saint-Jacut de la Mer. Mon avantage est le temps, je vais donc en avoir à profusion.

Désolé pour la naïveté de mes questions. Merci d’avance de votre aide.

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE !!!

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!


Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN Acte de francisation... - Lire la suite

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Un élégant #superyacht à voile #design #concept

Concept
Design
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Une exploration moderne et légère #Amundsen

Exploration
Passage du Nord-Ouest
Roald Amundsen
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Les types de bateaux à voile #PourLesReconnaitre

Gréement
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Trucs et astuces
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Sloop
cotre
Ketch
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Le #sloop, êtes-vous sûr de savoir ce que c'est ?

Voiliers classiques
Bateau traditionnel
Voiliers de tradition
Sloop
Tanguy Prgt - 06 Octobre 2015
Du coup on ne voit pas de Cotre pour illustrer la différence ?
Francois Anrès - 07 Octobre 2015
Yawl et Ketch,sont tous deux avec grand-mat et artimon. La différence est dans la position de l' artimon qui est devant le safran pour le Ketch et derrière pour le Yawl.
Marc Nuchelmans - 10 Octobre 2015
Intéressant et très clair. Sauf sur la phrase "un cotre reste un cotre et un sloop reste un sloop" quel que soit le nombre de voile d'avant utilisées. Un cotre se reconnaîtrait donc à un ce que son foc soit gréé sur boute-dehors ?
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Baltic 175 Pink Gin, le meilleur #superyacht à voile de l'année 2018

Baltic Yachts
Voiliers de luxe
Bernard Martinière - 23 Mai 2018
La déco… à gerber…
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Cédric BRAQUET
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A publié dans le forum Dufour t7 dériveur intégral

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!

Vendeur : Particulier
Type d'annonce : Vends
Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN
Acte de francisation : Brest
Nombre de moteur : 1
Puissance : 9,9cv 4 Temps
Energie : Essence
Propulsion : Hors-Bord en position centrale

Chantier : Dufour Année : 1981

Type : T7 dériveur intégral

Dimensions : 6,90m * 2,49m. tirant d'eau 0,30m/1,30m
Modèle : Sloop - Croisière Familiale - Polyester -
Confort : 1 Cabine Avant Double; 1 Cab. Arrière Double =4 couchages - réchaud 2 gas - WC Marin

Motorisation : Honda 4 temps 9,9cv
Carburant : mogas SP95, Nourrice 12 L

Voiles : GV semi-lattée - Génois Bon état - Foc "auto-vireur" - Spi symétrique avec tangon
Sécurité : Navigation Côtière, gilets + ligne de vie, fusées
Mouillage(s) : 1 ancre, pare-battages
Divers : - Échelle de bain

Port de La Mercantine, Barrage de Vouglans (39), place payée jusqu'au 31 décembre 2018.
Donne remorque ATLAS simple essieu pour mise à l'eau.
Prix : 8.900 e, 11.000 CHF (co-propriété envisageable)

#Amel50 : nouveau gréement, nouvelle carène, nouveaux clients... en photo 360

Sloop
Chantier naval Amels
Amel 50
Serge Raynaud - 14 Avril 2017
cool! Pour quel budget?
Bernard Meunier Dit Lobsang - 16 Avril 2017
Superbe!!! Peux-t'on avoir des invitations pour le salon de Cannes?
Serge Boulay - 07 Mai 2017
a combien se vend ce bijou
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Sortie en baie de #Douarnenez pour les 50 ans #Ilaria, un yacht classique

Yachts Classiques
Voiliers classiques
Escale
Douarnenez
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Un concept élégant

Sloop
Design
Philippe Briand
Concept
Voiliers de luxe
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Découvrez ce sloop luxueux, qui possède une plateforme de poupe convertible en plateforme de bain

Dubois
Voiliers de luxe
Loÿs De La Soudière - 14 Octobre 2015
Magnifique yacht que ce Super Stern! Bravo! Par contre, la plate forme pivotante à l'arrière n'est pas totalement une nouvelle inovation, car elle existe déjà sur des yachts tels le Futuna 70 (http://www.futuna-yachts.com/fr/futuna70/).
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