Taud
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Patrick Artaud

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30 professionnels du nautisme

Florian Desray et Kaelig Tripoz, co-gérants de Huari Voiles

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La dérive quart de brie et l’hélice fixe limitent les performances du Tofinou. Mais ce voilier reste toujours agréable à barrer.

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Bag Ar Spi, en construction au chantier Laïta-Sailing à Quimperlé

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Hivernage à terre de bateaux

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 Frederic pezé
Frederic pezé
On dit aussi la langoustine des près ! (lapin)
 Olivier legillon
Olivier legillon
C'est quoi l'espèce d'animal en première image ou photo -- pas marin cette bête là -- commait pas ------- Haut les mains peau de ????? les cahier au feu la maitresse au milieu
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Le port à sec de Marina Park, à Port La Forêt

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Stephane meteo-formation
Stephane meteo-formation
Merci pour cet article sur la tempête Ciaran. Mais le plus impressionnant c'est le creusement en plein Atlantique de cette dépression. Une vidéo que j'ai faite sur le sujet qui pourrait vous intéresser :
@meteoformation
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Enfant en navigation - la jolie Clémence

Martin Lenain
Martin Lenain
C'est nouveau cette mode, cette habitude de la SNSM de donner des conseils (qu n'ont d'ailleurs rien d'original) Que la SNSM reste donc dans son rôle, le sauvetage en mer, et s' occupe de balayer devant sa porte, en formant mieux son personnel par exemple !
Alain Moineau
Alain Moineau
La SNSM est dans son rôle de faire de la prévention avec des conseils. Rappelons que ce sont des bénévoles et parfois payent un lourd tribut pour sauver des vies
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Richard Saltet
Richard Saltet
J ai testé 10 jours en Corse super bateau
Titi Et gros minet
Titi Et gros minet
j'ai le même mais avec le 115CH Honda. Je confirme, apéro, partie de pêche, ballade, croisière côtière sur plusieurs jour, vrai régal!!
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Behier Jacques
Behier Jacques
Dans ce type d’hivernage qui est très courant en Grèce. Les chantiers interdisent de laisser le génois à poste. En effet par fort vent il risque de s’ouvrir et d’entrainer la chute du bateau et par effet domino les autres bateaux voisins. Le problème du sable se manifeste sur toute la méditéranée c’est la raison pour laquelle il est inutile de le laver avant de partir. Pour trois mois ce n’est pas très utile mais pour un hiver complet il est recommendé de ranger tout les bouts et de rentrer les drisses dans le mat. Attention également aux coutures du lasy bag qui risque de «bruler » surtout celle de la fermeture éclair (prévoir de taud de lasy Bag (sans orifices pour les lasy) si on laisse la GV à poste.
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Didier Bouygues
Didier Bouygues
Bonjour, Je tiens à préciser que le Surprise renait de ses cendres. Depuis cette année il est construit par le chantier « Bateaux PHOENIX ». Le premier navigue depuis mars, le second est en cours d’achèvement et la coque du troisième est moulée. Vous trouverez des informations sur le site :
Surprise - Surprise Phoenix

Surprise - Surprise Phoenix

Un modèle adapté à vos sorties et régates entre amis. Partez en mer, mouillez près d'une plage et profitez du soleil !

surprise-bateauxphoenix.com
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