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Voilier transportable
Transportable

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Dimitri Brat
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A publié dans le forum Avis sur rio iberica 450 sol

bonjour à tous, nous souhaitons acheter un bateau pour la pêche et la promenade dans le Golfe du Morbihan. Nous n'avons pas de place au port donc il nous faut un bateau transportable et facile à mettre à l'eau. Nous avons vu un RIO IBERICA 450 Sol de 2003 avec un moteur de 40cv. Avez-vous des avis sur ce bateau ? j'ai vu sur un autre forum des post de 2009 qui faisaient part de problèmes de structure, gel coat ,fissures, faïançage, cratères sur RIO 500. Avez-vous déjà eu ses problèmes ? si oui sur quels modèles et quelles années ?

merci d'avance pour vos réponses

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE !!!

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!


Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN Acte de francisation... - Lire la suite

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Luxe, finitions haut de gamme, détails bien pensés, voici le #NY24 #NereaYacht

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Nerea Yacht
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Vivie le vélo plaint, surtout s'il est électrique ! #Eovolt

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Un compresseur de frigo révolutionnaire... depuis 60 ans ! #Sawafuji

Hors-série Confort à bord
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Réfrigérateur
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Bonjour
Nous sommes de Charente où nous avons créé un petit camping.
J’ai une question peut-être que quelqu’un peut m’aiguiller....
J’aimerai créer un hébergement insolite sur mon camping et j’avais pensé à un bateau.
N’ayant que peu de moyens, pensez vous que je peux trouver un vieux... - Lire la suite

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Bonjour
Nous sommes de Charente où nous avons créé un petit camping.
J’ai une question peut-être que quelqu’un peut m’aiguiller....
J’aimerai créer un hébergement insolite sur mon camping et j’avais pensé à un bateau.
N’ayant que peu de moyens, pensez vous que je peux trouver un vieux... - Lire la suite

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#Djinn7 #dériveurintégral #transportable #croisière

B2 Marine
Croisière
Voilier transportable
Dériveur intégral
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Super bateau qui nous procure beaucoup de bonheur, de découvertes, d'aventures, les joies du camping côtier et les petits restos aux escales... Au sec sur sa remorque, sous une bâche, à 2h30 de la méditerranée et 4h de l'Atlantique. Une petite journée d'autoroute, et on est prêts à mettre à l'eau en... - Lire la suite

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Un nouveau #Flyer dans la gamme de #Beneteau

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Bénéteau
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#First210, un voilier qui garde la cote

Bénéteau
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#multicoques, une "race" de voiliers toujours aussi dynamique

Grand Pavois
Catamaran
Trimaran
Cannes Yachting Festival
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#TES246Versus #BassindArcachon #dériveurintégral #croisière #famille

TES 246 Versus
Dériveur
Bassin d'Arcachon
Croisière
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Cédric BRAQUET
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A publié dans le forum Dufour t7 dériveur intégral

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!

Vendeur : Particulier
Type d'annonce : Vends
Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN
Acte de francisation : Brest
Nombre de moteur : 1
Puissance : 9,9cv 4 Temps
Energie : Essence
Propulsion : Hors-Bord en position centrale

Chantier : Dufour Année : 1981

Type : T7 dériveur intégral

Dimensions : 6,90m * 2,49m. tirant d'eau 0,30m/1,30m
Modèle : Sloop - Croisière Familiale - Polyester -
Confort : 1 Cabine Avant Double; 1 Cab. Arrière Double =4 couchages - réchaud 2 gas - WC Marin

Motorisation : Honda 4 temps 9,9cv
Carburant : mogas SP95, Nourrice 12 L

Voiles : GV semi-lattée - Génois Bon état - Foc "auto-vireur" - Spi symétrique avec tangon
Sécurité : Navigation Côtière, gilets + ligne de vie, fusées
Mouillage(s) : 1 ancre, pare-battages
Divers : - Échelle de bain

Port de La Mercantine, Barrage de Vouglans (39), place payée jusqu'au 31 décembre 2018.
Donne remorque ATLAS simple essieu pour mise à l'eau.
Prix : 8.900 e, 11.000 CHF (co-propriété envisageable)

Mini Croiseur Diffusion, chantier naval virtuel et spécialiste du voilier habitable transportable vient de procéder à un grand carénage de son site internet et de sa boutique en ligne afin de mieux servir sa clientèle de propriétaires de petits voiliers. Pour rappel, nous proposons toute une gamme d’accastillage... - Lire la suite

Mini Croiseur
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A la recherche du voilier transportable idéal !

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Voilier transportable
Trimaran
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Une bonne occasion d'essayer le Reverso

Voile légère
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Un polonais innovant

TES Yachts
Hors-série Petits bateaux
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Toutes les réponses pour remorquer un voilier sur la route

Voilier transportable
Mini Croiseur
Remorque
Charles Edouard - 12 Juillet 2017
Je cite : "Avec ce type d'attelage, le terme "transportable" est alors réduit à sa plus simple expression et se limitera aux portions d’autoroutes avec ses longues lignes droites..." C'est vraiment n'importe quoi !
François-Xavier Ricardou - 12 Juillet 2017
Bonjour,
Pouvez-vous nous préciser pourquoi vous indiquez : "c'est vraiment n'importe quoi". Etayer vos propos avec des arguments serait sans doute profitable à tous les lecteurs...
Merci pour eux.
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Outcut 29.5, un catamaran à moteur hybride au design novateur

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Le 6.5, un toy fun pour les petits comme les grands

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Vous tractez un bateau ? Vérifiez son poids réel avant de prendre la route.

Voilier transportable
Transport
Remorque
Transportable
Véhicule
Trucs et astuces
Daniel Motard - 02 Juin 2016
Ne pas oublier le permis E
Boat trailers for Half Tonners - Remorques bateaux. - 02 Juin 2016
La rigidité de la remorque est un facteur essentiel. Mais cette rigidité n'a aucun lien avec le poids en charge autorisés. Souvent (chez les constructeurs générique), ce sont les même chassis et seuls les essieux sont différents pour accetper plus ou moins de poids. Seule la conception du chassis est un facteur de rigidité. Il arrive même que plus le PTC est grand plus la remorque est de conception moins rigide (pour gagner du poids en charge). Attention donc à ne pas faire de désinformation sur un sujet qui touche à la sécurité. Cela étant outre la rigidité le poids sur la flêche (timon) est le facteur de loin le plus sensible. Et le ratio poids tracteur / poids remorque n'est pas déterminant. Par exemple un VW Crafter (qui pèse 2 tonnes) tracte une remorque de 3500 Kg avec un bateau de 4 m de haut sur sa remorque sans jamais faire de lacet (mais avec 80 à 100 Kg sur la flêche). La façon dont le bateau est chargé compte aussi. Par exemple l'ancre et la chaine devant et le moteur derrière n'aide pas à la stabilité longitudinale du convoi. Il faut regrouper les masses importantes. Enfin, des pneus mal gonflés (trop peu ou trop, ou différent gauche et droite), une voiture trop chargée, etc... sont autant de facteurs pouvant amener à ce phénomène de lacet. Quant aux limitations de vitesses, croyez moi, elles n'ont rien de scientifique ... Bref, votre remorque fait des lacets : Controler les pressions des pneus, regrouper les masses, et vérifer que vous avez assez de poids sur la flêche. Et si le problème persiste, augmentez le poids sur la flêche de 10 ou 15 kg au moins.
Xavier Marion - 02 Juin 2016
Merci!
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On le trouve où et à quel prix ?
TI Sisi De Martinique - 22 Juillet 2016
Pouvez-vous m"informer sur les modalités d'achats et le prix svp merci
Thierry Kilburg - 12 Mars 2017
J'aimerais savoir ou c'est que je pourrais en acheter un en France si vous avez des adresses
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Seascape 27, l'OVNI des voiliers de série

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Jeanpol De Grave - 08 Mars 2015
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Denis Monchatre - 28 Février 2016
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