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Aménagements et vie à bord de l’Océanis 30.1, le confort au rendez-vous #Bénéteau #Essai

Essai bateau
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Vous tractez un bateau ? Vérifiez son poids réel avant de prendre la route.

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Voilier transportable
Daniel Motard - 02 Juin 2016
Ne pas oublier le permis E
Boat trailers for Half Tonners - Remorques bateaux. - 02 Juin 2016
La rigidité de la remorque est un facteur essentiel. Mais cette rigidité n'a aucun lien avec le poids en charge autorisés. Souvent (chez les constructeurs générique), ce sont les même chassis et seuls les essieux sont différents pour accetper plus ou moins de poids. Seule la conception du chassis est un facteur de rigidité. Il arrive même que plus le PTC est grand plus la remorque est de conception moins rigide (pour gagner du poids en charge). Attention donc à ne pas faire de désinformation sur un sujet qui touche à la sécurité. Cela étant outre la rigidité le poids sur la flêche (timon) est le facteur de loin le plus sensible. Et le ratio poids tracteur / poids remorque n'est pas déterminant. Par exemple un VW Crafter (qui pèse 2 tonnes) tracte une remorque de 3500 Kg avec un bateau de 4 m de haut sur sa remorque sans jamais faire de lacet (mais avec 80 à 100 Kg sur la flêche). La façon dont le bateau est chargé compte aussi. Par exemple l'ancre et la chaine devant et le moteur derrière n'aide pas à la stabilité longitudinale du convoi. Il faut regrouper les masses importantes. Enfin, des pneus mal gonflés (trop peu ou trop, ou différent gauche et droite), une voiture trop chargée, etc... sont autant de facteurs pouvant amener à ce phénomène de lacet. Quant aux limitations de vitesses, croyez moi, elles n'ont rien de scientifique ... Bref, votre remorque fait des lacets : Controler les pressions des pneus, regrouper les masses, et vérifer que vous avez assez de poids sur la flêche. Et si le problème persiste, augmentez le poids sur la flêche de 10 ou 15 kg au moins.
Xavier Marion - 02 Juin 2016
Merci!
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Toutes les réponses pour remorquer un voilier sur la route #RemorqueABateau

Remorque
Mini Croiseur
Voilier transportable
François-Xavier Ricardou - 12 Juillet 2017
Bonjour,
Pouvez-vous nous préciser pourquoi vous indiquez : "c'est vraiment n'importe quoi". Etayer vos propos avec des arguments serait sans doute profitable à tous les lecteurs...
Merci pour eux.
Charles Edouard - 1 mois
Bonjour, Une bonne remorque bien conçue et bien équilibrée n'à pas d'autre limite que son encombrement. Contrairement à ce qui est écrit, il n'y a AUCUNE différence de rayon de braquage entre une simple essieu et une double essieu. Par contre une double est plus difficile à faire pivoter "à la main", mais dans ce cas il suffit de monter le timon au maximum. En ce qui concerne le poids (que l'article estime limite au delà de 1600Kg) dès lors que le véhicule tracteur est conforme à la législation (donc homologué pour au moins le poids en charge de la remorque) ce n'est pas ça qui va limiter le type de routes à emprunter. Une remorque PTAC 3500 Kg n'est pas plus difficile (mis à part l'encombrement) qu'une PTAC 1600 Kg. ci-dessous : un bateau de 9m50 dans le centre ville de Marseilles (devant le vieux port). Bien à vous
Vincent BEVILLARD - 3 semaines
Je confirme : beaucoup des notions et appréciations publiées dans cette article tiennent effectivement du grand n'importe quoi. Affirmer que les remorques double essieux seront condamnées à ne fréquenter que les lignes droites et autoroutes est un gag. De même quand il est écrit que la remorque suit toujours la trajectoire du véhicule tracteur, "à part dans les virages en épingle". Ou même "démonter tous les dormants"... Donc oui, cet article est du grand n'importe quoi et révèle surtout un manque notoire de pratique "vraie" (à part sans doute du convoyage de bateaux neufs du m ême modèle) et de compétence de l'auteur dans ce domaine.
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#B2marine, des coque open habitables et transportables

Dayboat
B2 Marine
Coque Open
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Michel FACHE
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A publié dans le forum Achat bateau

Bonjour,
Dans la catégorie des 1.7m sous barreaux on arrive vite sur des non transportables et au moins 7.5m
Le first 260 spirit entre dans cette catégorie et c'est un bon bateau facilement manoeuvrable. Pas facile à trouver en occasion. Depuis 2017 je suis propriétaire de ce voilier basé sur Le Crouesty et en suis plutôt satisfait.

François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Achat bateau

First 24, le plus gros des transportables.

Martin Lenain
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A publié dans le forum Achat bateau

Avec 1.70 mètres de HsB, on est plutôt dans les 7.50 m que dans les 7 m. Difficile de trouver en transportable, non ?

Dans les 7.50 m il y a le choix.

François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Achat bateau

Pour faire le choix, je commencerai par penser stockage. Ce voilier doit-il rester à une place de port ou être transportable, stocké sur une remorque ?

#B2Marine dynamise sa gamme avec un modèle sportif

Wakeboard
B2 Marine
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Petit mais familial #merryfisher695serie2 #jeanneau

Merry Fisher
Jeanneau
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Une idée à développer pour démocratiser les bateaux transportables ? #remorque #bateau

Remorque
Logistique
Innovation
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#GibSea 242 #confortmaximum #voiliertransportable #dériveurintegral

Dériveur intégral
Gibert Marine
Gib'Sea 242
Voilier d'occasion
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Débutant en voile

Bonjour, le mieux et de choisir un voilier transportable sur remorque. Ainsi vous pourrez facilement le gérer sans avoir le problème du port.
Il existe de nombreux modèles dans ce genre comme le Jeanneau Sun Way 21 par exemple. on en trouve à largement moins de 5000 € avec leur moteur et la remorque prêt à naviguer.
Bonne recherche.

Un #scooteraquatique pour s'amuser en famille

GENEINNO
Sublue
Hors-série Loisirs au mouillage
Propulseur sous-marin
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60 personnes et 12 bateaux pour le #raidnautique #tricat 2019

Trimaran
Tricat
Chantier naval Tricat
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Avec l'été l'envie nous prend de gagner le large. Bateaux.com vous accompagne dans cette démarche en vous indiquant les bons plans qui vous feront passer de belles croisières.

Hélice Max-Prop, la référence des hélices à mise en drapeau
Le plaisir de la voile est d'avancer avec la force du... - Lire la suite

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Hors-série Croisières Ports et Escales
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Premier bord... Le sourire en dit long

Renovation
Voilier transportable
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Ca a un peu plus de gueule, non ?

Renovation
Voilier transportable
Yann Venance - 25 Juin 2019
En plus, il y a un dress code ?
Michael Bailleux - 05 Juillet 2019
très sympa, beau travail
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Jour J, ça fait plaisir !

Renovation
Voilier transportable
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La mise à l'eau approche !

Voilier transportable
Renovation
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Ca commence à ressembler à quelque chose ! Evier Inox et réchaud sur cardan (Inox aussi).

Renovation
Voilier transportable
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La future cuisine prend forme. CP marine bien entendu et vis Inox.

Renovation
Voilier transportable
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Assemblage des améliorations de meuble

Renovation
Voilier transportable
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Même le coffre arrière prend un coup de neuf avec la Daboline.

Renovation
Voilier transportable
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Vive la Danboline. Cette peinture International rattrape beaucoup de défauts et s'applique pratiquement partout. Effet brillant garanti... après 3 couches.

Renovation
Voilier transportable
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L'ancienne cuisine, trop moche. Et hop à la benne !

Renovation
Voilier transportable
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Ca commence à respirer. Reste encore un sacré coup de ponçage pour arriver à supprimer les traces de colle.

Renovation
Voilier transportable
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Saleté de vaigrage. Sous le PVC, plein d'humidité... On enlève des litres d'eau. Tout part à la poubelle.

Renovation
Voilier transportable
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Le First 24 va rester là 3 mois, le temps de lui refaire une beauté

Voilier transportable
Renovation
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Arrivée dans le hangar pour le coup de jeune. Coup de chaud, ça passe juste en hauteur !

Renovation
Transportable
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Avis sur rio iberica 450 sol

Je ne me souviens pas de problèmes connus sur cette série. Ce sont des bateaux simple donc facile à entretenir et à réparer au besoin.

Dimitri Brat
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A publié dans le forum Avis sur rio iberica 450 sol

bonjour à tous, nous souhaitons acheter un bateau pour la pêche et la promenade dans le Golfe du Morbihan. Nous n'avons pas de place au port donc il nous faut un bateau transportable et facile à mettre à l'eau. Nous avons vu un RIO IBERICA 450 Sol de 2003 avec un moteur de 40cv. Avez-vous des avis sur ce bateau ? j'ai vu sur un autre forum des post de 2009 qui faisaient part de problèmes de structure, gel coat ,fissures, faïançage, cratères sur RIO 500. Avez-vous déjà eu ses problèmes ? si oui sur quels modèles et quelles années ?

merci d'avance pour vos réponses

Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE !!!

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!


Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN Acte de francisation... - Lire la suite

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Luxe, finitions haut de gamme, détails bien pensés, voici le #NY24 #NereaYacht

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Vivie le vélo plaint, surtout s'il est électrique ! #Eovolt

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Un compresseur de frigo révolutionnaire... depuis 60 ans ! #Sawafuji

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Bonjour
Nous sommes de Charente où nous avons créé un petit camping.
J’ai une question peut-être que quelqu’un peut m’aiguiller....
J’aimerai créer un hébergement insolite sur mon camping et j’avais pensé à un bateau.
N’ayant que peu de moyens, pensez vous que je peux trouver un vieux... - Lire la suite

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Bonjour
Nous sommes de Charente où nous avons créé un petit camping.
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J’aimerai créer un hébergement insolite sur mon camping et j’avais pensé à un bateau.
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Christian Herlemont - 01 Août 2019
Bonjour ,des voiliers à la réforme il y en a à la pelle vas sur MARANS dans le 17 il y a au fond du port une palanquée de daïmio tu peux faire 4 couchages tu demande a la capitainerie , tu peux aussi écumer les ports, des voiliers abandonnés ce n'est pas ce qui manque...c'est ou ton camping ?
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#Djinn7 #dériveurintégral #transportable #croisière

B2 Marine
Voilier transportable
Croisière
Dériveur intégral
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Super bateau qui nous procure beaucoup de bonheur, de découvertes, d'aventures, les joies du camping côtier et les petits restos aux escales... Au sec sur sa remorque, sous une bâche, à 2h30 de la méditerranée et 4h de l'Atlantique. Une petite journée d'autoroute, et on est prêts à mettre à l'eau en... - Lire la suite

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