Ultimes
Kito de Pavant est un des rares marins à avoir concédé avoir heurté un cachalot
Conseiller
Philippe Jacques
Article très très intéressant qui représente parfaitement bien la problématique du respect du vivant en général dans notre monde dit moderne et évolué où seuls la vitesse et la performance comptent, avec toujours en arrière plan l'argent et l'intérêt financier, tout en étant lucide sur la direction que prend l'humanité (ou l' inhumanité), merci pour cet article, il faudrait qu'il soit relayé des millions de fois
Professeur Woringer
Toujours plus haut, toujours plus vite : à quoi cela sert-il de tourner plus vite autour de la terre ? Les hamsters dans leur tambour pourraient peut- être nous donner la réponse ... Qui gagne en vitesse ne gagne pas nécessairement en grandeur. Consultons Moitessier, Icare, et tentons de faire grandir notre esprit pollué par l'argent, car la planète est devenue un enfer pour les animaux !
Le radeau de la Méduse, Théodore de Géricault, 1818, Musée du Louvre
Conseiller
Départ de la Transat Jacques Vabre 2013
Conseiller
Conseiller
Brigitte Ferrand
Je suis solidaire de cette analyse et des questions qu'elle soulève.
Christian Fardel
M Cet article fort bien documenté me détrange car il oublie une chose, peut-etre la plus importante.
Cet argent dépensé n'a pas été jeté à la poubelle. Sur cette somme ,
combien de taxes sont reversées à l'Etat, aux collectivités locales
pourvoyeurs d'emplois pérennes ? Combien d'emplois directs ou indirects, meme saisonniers, ont-t-ils été créés .Quel est impact positif industriel et environnemental de la construction de ces machines extraordinaires? Combien d'innovations et d'améliorations ont été produites ? En cette saison économiquement creuse,alors que la déprime touche tout un chacun il serait bon de se demander aussi combien de revenus ont été générés pour des commerces qui font face à des difficultés imprévues et insupportables..
Devrions-nous économiser cet argent , et jeter tous ceux qui en ont bénéficié à la rue ...? Le nautisme en Bretagne, ce sont des millions d'Euros qui maintiennent une industrie formidable pour une région qui , défavorisée, par des facteurs géographiques et logistiques a su rebondir face à la crise pétrolière de 1973 et devenir le phare du nautisme au niveau mondial, grace au courage et à la volonté farouche de ses habitants. Nous redonnez un peu d'espoir avec une approche un peu plus positive., dans votre excellent mag
Le Maxi Edmond de Rothschild
Conseiller
Conseiller
François Peluchon
construite
Conseiller
Passage des écluses sur la Route du Rhum
Conseiller
Mise à l'eau du trimaran Ultim SVR Lazartigue de François Gabart
Conseiller
Patrick Rieupeyrout, ancien directeur général d'Harken France, est décédé le 11 mars 2021
Conseiller
Jean-guy Gabriel
Je l'ai connu ,quand il a fait son stage chez DUFOUR
et aussi quand nous étions à Rochefort
. Au temps des grands Yachts et Cata D'envergures
Patrick est un grand technicien dans son domaine.!
...Jean-Guy GABRIEL