Open C29, un day boat à la française

Pour son C29, Open C Yachts choisit une construction sous traité en contreplaqué époxy. Un choix économique pour éviter les investissements dans les moules.

Mercury 2026

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Derrière la nouvelle marque de voilier Open C Yachts (prononcez Open Sea Yachts) se cache une figure connue dans le nautisme. Thomas Duhen organise depuis quelques années déjà, de l'import-export de voiliers, principalement entre la France, les États-Unis et le Brésil. C'est sa carte de distributeur des voiliers Archambault pour les États-Unis qui l'a rapproché du chantier jusqu'à le racheter il y a 2 ans. Faute hélas de le redresser, il a dû abandonner le projet début 2015.

Cette expérience de constructeur lui a montré la difficulté de rentabiliser un outillage (les moules) pour construire des petites séries. Voilà pourquoi il se dirige aujourd'hui vers la construction d'unités qui ne demandent pas cet investissement. Le premier modèle de la gamme Open C Yachts sera en contre-plaqué époxy.

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