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Millikan Boats M9, un catamaran 100 % français qui navigue à l'énergie solaire

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Gianguido Girotti

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Bénéteau : "Foil et architecture navale font partie de notre quête du développement durable à 360° "

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Le groupe Bénéteau confiant sur son organisation pour 2024, après des chiffres records en 2023

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Le groupe Bénéteau investit dans le foil à travers le Suédois Candela

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La dérive quart de brie et l’hélice fixe limitent les performances du Tofinou. Mais ce voilier reste toujours agréable à barrer.

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Tofinou, un néo-rétro toujours partant pour naviguer

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Comment Delphia s'est associé à Torqeedo pour créer des bateaux électriques pionniers

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Nuva M11 Open : un programme pour les familles "stylées"

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Seair : Le spécialiste du foil restructure son offre entre chantier et bureau d'études

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Mayla GT, 100 noeuds en pointe pour un day boat hors du commun

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A l'heure où, dans le même magazine, on peut lire un article posant la question de faire ralentir les voiliers de course pour protéger les baleines, est-on vraiment certain qu'offrir une tribune à ce genre de produit complètement déconnecté des enjeux écologiques soit vraiment pertinent ?

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