Appel de détresse avec une VHF, comment ça marche ?


En bon plaisancier, vous connaissez le bouton rouge nommé Distress sur la face avant de votre VHF. Mais comment fonctionne-t-il ? Faut-il le paramétrer ? Découverte sur une VHF Icom.

Toutes les VHF fixes vendues actuellement possèdent aujourd'hui l'ASN, Appel Sélectif Numérique (ou DSC en anglais pour Digital Selective Caling). Ça se caractérise par un bouton rouge en façade nommé Ditress. Mais que se passe-t-il quand on appuie sur ce bouton ? C'est ce que nous vous expliquons aujourd'hui.

Tous les menus sont en anglais. C'est volontairement qu'ils ne sont pas traduits. Comme tous les appareils qui touchent à la sécurité, les menus restent en anglais afin que toutes personnes qui se trouvent confrontées à son utilisation puissent facilement l'utiliser.

Plus d'articles sur le thème
Réagir à cet article
 Alexandre jeanne
Alexandre jeanne
Juste un oublie de votre part, elle doit etre connecter au GPS pour connettre la position du bateau, si non le cross ne sera pas avec exactitude ou se trouve le bateau et sera obligé de faire une triangulation sur ces antennes relais cordialement
Xavier Reymond
Xavier Reymond
Je ne suis pas certain qu'à la réception d'une alerte de détresse sur une VHF ASN "de base", apparaissent le gisement et la distance de l'émetteur de la détresse, sauf à utiliser pour chacun une VHF qui possède la fonction AIS. A confirmer ...
Alain Dubreuil
Alain Dubreuil
Bonjour, la plupart de ces appareils, pour ne pas dire, tous, intègrent un GPS.. confère ICOM IC-M93D...
Jean louis Attard
Jean louis Attard
Il faudrait un moyen de s'exercer: j'ai ça depuis 10 ans et je ne sais absolument pas m'en servir: je pense le revendre et réinstaller vma vieille VHF Canal 16: pour les navs que je fais....
Ajouter un commentaire...