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VHF

Primo : tirs le jeudi 02 avril 2020 (toutes heures locales):        -tirs de 13h00 a 17h30         -zone declaree dangereuse et surveillee du 4421n au 4428n de la cote au 00122w                                                       secundo:                                                              pour tous renseignements ou autorisations particulieres contacter le pc sauvegarde mer de dga em-site landes (centre essais missiles / missiles testing center) par telephone au 05.58.82.22.58 ou sur boites vocales au 05.58.82.22.42 ou au 05.58.82.22.43 ou sur vhf marine canal 16/06/10 indicatif: bravo kilo. annuler ce msg le 021530 utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 02/04/2020 de 06h30 a 15h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 021500 utc avr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego.   - le 01/04/2020 de 06h30 a 15h00 utc   la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w   annuler ce msg 011500 utc apr 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 25/03/2020 de 07h30 a 16h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 251600 utc mar 20.

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 25/03/2020 de 07h30 a 18h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: - 47-31.82n, 003-09.67w - trait de cote - 47-41.17n, 003-21.50w - 47-31.82n, 003-09.67w annuler ce msg 251800 utc mar 20

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VHF
Apprendre la navigation
Vous avez une minute
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L’ASN sur une VHF portable, pour qui, pourquoi ? Comment bien l'utiliser ? #VHFportableASN

Licence MMSI
VHF
Vous avez une minute
Icom
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De nouvelles VHF fixes chez Standard Horizon #VHF

MC Technologies
Standard Horizon
VHF
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Comment utiliser une VHF ? Les basiques de la communication en mer #Icom

Vous avez une minute
Icom
VHF
Alain Bidault - 1 mois
Merci pour ce rappel précieux
serge MARTINEZ - 1 mois
Pour les VHF portable ,il est bien de prévoir une seconde batterie
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Une bible pour tout comprendre sur la Communication à bord #EditionsVagnon

VHF
Communication
Bibliothèque
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Après 27 ans de bons et loyaux services, j'ai décidé de cesser mon activité de Bateau Ecole sur nos 3 centres du Mans, La Chartre, et Fresnay, pour me consacrer pleinement à ma retraite, effective depuis quelques années pour ce qui concerne mon métier de professeur de lycée professionnel. Le Club Maine... - Lire la suite

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Que cache le bouton rouge #DITRESS #VHF ?

Icom
VHF
CROSS
Alexandre Jeanne - 24 Juin 2016
Juste un oublie de votre part, elle doit etre connecter au GPS pour connettre la position du bateau, si non le cross ne sera pas avec exactitude ou se trouve le bateau et sera obligé de faire une triangulation sur ces antennes relais cordialement
Xavier REYMOND - 2 mois
Je ne suis pas certain qu'à la réception d'une alerte de détresse sur une VHF ASN "de base", apparaissent le gisement et la distance de l'émetteur de la détresse, sauf à utiliser pour chacun une VHF qui possède la fonction AIS. A confirmer ...
Alain Dubreuil - 2 mois
Bonjour, la plupart de ces appareils, pour ne pas dire, tous, intègrent un GPS.. confère ICOM IC-M93D...
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Une VHF qui répond à l'obligation de l'emport à plus de 60 milles #Plastimo

VHF
Sécurité maritime
Plastimo
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Bernard Morrain
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A publié dans le forum Vente jeanneau sun odyssée 24.1 di

Dériveur integral 7.30x2.49 idéal bassin d'Arcachon. Vendu cause santé, Moteur HB 8cv 4T démarrage électrique, commande à distance. Vendu complet avec tout son équipement dont Pilote auto avec télécommande, 1 batterie servitude et 1 de démarrage, foc auto vireur, génois sur enrouleur, spi assy, TMT, VHF, radio CD, perche de matage en inox. Toilettes chimiques, frigo, 4 couchages en 2 cabines, douchette de pont, chargeur 220 avec 2 prises de quai, lazy bag, lazy jack, taud de GV, taud de mouillage etc...
contact par mail.

Mini Transat. François Jambou est ce matin à moins de 500 milles de l’arrivée au Marin en Martinique. Le leader en proto peut entrevoir une arrivée victorieuse d’ici deux jours. Un peu plus de 100 milles derrière, Ambrogio Beccaria est lui aussi en très bonne posture pour l’emporter en série et réaliser... - Lire la suite

Mini Transat
François Jambou
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Mini-Transat. Les marins encaissent après une première semaine sélective.
Cela fait une semaine que 82 concurrents de la Mini-Transat La Boulangère ont pris à Las Palmas de Gran Canaria le départ de la deuxième étape à destination du Marin, en Martinique. Les leaders en proto (François Jambou) et... - Lire la suite

Mini Transat
Mini 6.50
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Jambou et Beccaria solides leaders, deux marins vont faire escale au Cap-Vert

Les Italiens Matteo Sericano et Marco Buonanni ont tous les deux cassé un safran et font route vers Mindelo, au Cap-Vert, où ils feront escale pour réparer puis, ils l’espèrent, reprendre la course. Depuis le... - Lire la suite

Mini Transat
Course au large
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Après trois jours de mer, la flotte des 82 marins de la deuxième étape de la Mini-Transat La Boulangère est à nouveau au complet avec le retour en course de Jean Lorre en début d’après-midi. Les vitesses sont soutenues, sur une trajectoire proche de la route directe et dans un alizé qui devrait se maintenir... - Lire la suite

Mini Transat
Mini 6.50
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Run épique vers la Martinique !

Les solitaires engagés dans la deuxième étape de la Mini-Transat La Boulangère vont avoir des choses à raconter à l’arrivée ! « On savait depuis le départ que la course pouvait aller très vite et cela se confirme. Les bateaux accompagnateurs ont même... - Lire la suite

Mini 6.50
Mini Transat
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La convergence des luttes

Pour la première fois depuis le départ, aucune des trois classes de cette 14ème Transat Jacques Vabre Normandie le Havre n’a connu de changement de leader au premier pointage du matin. L’alizé n’est pas un terrain où prévalent les grandes options. Chacun privilégie le... - Lire la suite

Transat Jacques Vabre
Course au large
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Tréhin, Jambou, Bouroullec : Le podium de la Mini Transat proto en 26 minutes !
Le dénouement de la première étape de la Mini-Transat La Boulangère a été incroyable en proto, la nuit dernière à Las Palmas de Gran Canaria. Dans des tous petits airs, trois des grands animateurs de ce parcours de... - Lire la suite

Mini 6.50
Mini Transat
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Etanche et flottante #VHF #Icom

VHF
Icom
Hors-série sécurité
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Martin Lenain
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A publié dans le forum Première sortie

Bonjour.

La VHF.
Sur un petit bateau qui va caboter dans la bande des 6 milles, les loueurs considèrent sans doute (et ce n'est pas forcément faux) que le téléphone GSM peut remplacer la VHF en cas de pépin. Posséder son propre appareil si on loue souvent des bateaux est une idée raisonnable, qui n'a que des avantages.

Les ports.
Lorsqu'on arrive dans un port, on accoste au quai (ou au ponton) d'accueil, on se rend à la capitainerie pour demander une place. En principe, on ne se met pas sur une place visiteur, sauf si la capitainerie est fermée (arrivée de nuit) et que le ponton d'accueil est complet, ou inaccessible, mais ce n'est pas la règle.

Il est inutile de contacter systématiquement le port par VHF avant d'y entrer (en général, ça les gonfle). Sauf cas particuliers, par exemple en saison si on a toute raison de penser que le port est saturé. Mais avec un petit bateau, on trouve toujours à amarrer. Sinon, le dialogue se fait sur le canal 9 directement.

- Capitainerie de Concarneau de Vent en Poupe, bonjour.
- Vent en Poupe, bonjour.
- Bonjour, nous sommes une vedette de 8 mètres, auriez-vous une place pour une nuit ?
- ....


Le GPS.
Là encore, si le bateau n'est pas équipé, les solutions comme l'application EMBARK sur téléphone ou tablette sont très sympa et efficaces.

Je vous réponds pas sur la zone de navigation (je n'y suis pas allé depuis 30 ans au moins) et le type de bateau, je ne connais pas ces bateaux. Pensez à demander au loueur la consommation du moteur.

Bonne navigation. La sécurité en mer doit être un souci constant, mais il ne faut pas non plus en faire une obsession. Vous êtes bien plus en danger en voiture sur l'autoroute qu'en mer :)

Jérôme Quintard
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A publié dans le forum Première sortie

Salut à tous,

Jérôme 42 ans, titulaire du permis depuis 2 ans mais n’ayant jamais eu encore l’occasion de sauter le pas.

Samedi, je tente une sortie en famille, depuis La Rochelle pour faire le tour de l’île de ré, le tour de fort boyard, voir d’autres spots qui vous pourriez éventuellement me conseiller.

J’ai cependant quelques questions probablement de base, non seulement du fait de mon inexpérience mais aussi du peu de formation que l’on a.

Dans le désordre :

-Je suis étonné que bon nombre de location ne soit pas pourvu de VHF. Est-ce que vous conseillez d’en acheter une pour sortir ? Pour quelle raison les loueurs ne proposent il pas ce matériel pourtant essentiel pour appeler les secours ?

-Je v-eux aller Jérôme érôme dans un port, dois-je contacter la capitainerie où est-ce que je peux me mettre sur les places visiteurs indiquées dans le bloc marine ? Que dois-je leur demander à la radio ? En gros quel dialogue avoir si il existe...

-Comment estimer la quantité de carburant ou le nombre de mile que je peux faire ? Je trace mon chemin sur une carte et suivant la consommation et la quantité de carburant je fais le calcul avec 30% de réserve ?
Comment prendre du carburant (dans mon cas St Martin ou La Rochelle) ?

-Je veux rayonner sur plusieurs jours entre les îles d’Aix, Ré, Oléron, la Tranche, l’aiguillon. Quels sont les coins sympa ceux à éviter pour un débutant.

-Comment se passe la location d’un bateau que faut il demander, regarder ou vérifier ?

-Dernière petite question, entre un cap camara 6.35, un 5.5 BR ou un Selva Open 5.7 vers lequel pencher ? Certains ont GPS et VHF, d’autres rien ou l’un ou l’autre. Très honnêtement je trouve que les deux sont incontournables.

Bref. Vous l’aurez compris, j’ai besoin d’un peut d’accompagnement sur cette première sortie.

Jérôme

Profitez des fonction DSC de votre VHF

VHF
Icom
Bernie Gequi - 20 Mars 2017
faut que l on m explique 'suivre une autre VHF comme celle de son enfant terre ou en mer" il s agit du meme N° MMSI que la fixe qui est a bord alors on fait comment ???
Jean-Paul d'Acunto - 24 Mars 2017
en plus je croyais que l'utilisation de la vhf marine était interdite à terre
Richard TANGUY - 22 Août 2019
2 bonnes remarques ;-)
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Agence de voyage-Yemaya Voyage. Nosy Be. Ta
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A publié dans le forum Recherche associé gérant pour création centre peche sportive madagascar

Pour création d'un centre de plongée sur l'ile de Nosy Be, Madagascar, je recherche un associé gérant.



Je possède un bateau de pêche sportive de 10m30 mètres, que j'ai
entièrement restylé. Totalement remis à neuf pendant 14 mois. Doit
sortir chantier août 2019. Photos sur demande.



Moteurs 100 heures. Deux fois 140 cv. Suzuki. Annexe Zodiac Zom 360, moteur neuf, 15 cv Johnson.


.
Une cabine, douche, toilette, congélateur, coin cuisine, four à micro-ondes. Vivier. Éclairage sous marin.14 portes cannes.



Un téléphone satellite. Deux VHF. Deux combinés sondeur. Deux sondes 1KW
et 0.5 KW. Deux caméras Blackvue. Un radeau de sauvetage.Un guindeau
électrique.



Mon bateau est équipé de trois projecteurs Osculati porté 800 mètres,
pour appui gracieux aux forces de recherche la nuit, en cas d'appel de
détresse.



Pêche jour et nuit , maximum quatre pécheurs. Plongée. Balade en mer. Sport nautique en famille, maximum huit personnes. Les activités possibles sont nombreuses avec ce type de bateau.



Assurance Française. Estimation du bateau en juillet 2019 ,72 000 euros.



Achat de 25% des parts sociales, soit un montant TTC de 18 000 euros.



Je gère déjà depuis sept ans mon agence de voyage que j'ai crée à Nosy Be. (Yemaya voyage).



Actuellement, je suis en phase de création d'une agence immobilière vue
les demandes que je reçois pour achats de villas et locations sur Nosy
Be et sa région.



De ce fait, je recherche un associé pour le lancement et pour gérer
totalement ce centre de pêche sportive, ne pouvant pas gérer sérieusement, en
même temps ces trois entreprises.

Le premier transporteur AIS intégré dans une VHF #B&G #Navico

VHF
AIS
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Quelle procédure pour contacter les #secours en mer ? #cross

CROSS
Sauvetage
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Permis bateau ou #CRR obligatoire pour une nav à plus de 6 milles d'un abri

Permis bateau
CRR
Certificat Restreint de Radiotéléphonie
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#196 : le nouveau numéro d'urgence en mer est opérationnel #cross

SNSM
CROSS
196
Sécurité
VHF
Christophe Ginocchio - 19 Décembre 2014
Très bien mais contrairement aux autres n° d'Urgence, le 196 ne fonctionne pas en appel d'urgence sur un portable qui est verrouillé avec un code.
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Le tactile pour une VHf ? #Navicom

VHF
AIS
Navicom
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AIS et VHF, une seule ou deux antennes ?

VHF
AIS
Antennes
Jean-claude Morin - 03 Novembre 2017
Il existe aussi des VHF qui reçoivent les signaux AIS et que l'on peut recevoir très facilement sur un PC avec une liaison NMEA/USB. Les cibles sont visibles sur la cartographie et facilement suivies.
Dans ce cas, la même antenne sert à la VHF et à recevoir les signaux AIS.
François-Xavier Ricardou - 04 Novembre 2017
Merci Jean-Claude. En effet, les VHF qui ont un AIS intégré ont aussi un splitter intégré. Du coup, AIS et VHF utiliser la même antenne. L'installation d'une seconde antenne n'est nécessaire que pour l'utilisation d'un transpondeur AIS.
Marco Florenzano - 27 Juin 2019
J'ai un transpondeur AIS avec splitter qu uitilise la même antenne du VHF: tout fonctionne parfaitement
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Pas-à-pas pour assembler une prise d'antenne VHF

VHF
Antennes
AIS
Hervé Benoit - 07 Mars 2017
Une petite astuce avant de chauffer la gaine,injecter du silicone à l'intérieur pour améliorer l'étanchéité.
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Solitaire du Figaro. Tout a commencé à partir en vrille lorsque la brise s’est retirée du jeu sous les coups de minuit : le gros de la flotte décalée au large, s’est retrouvé englué dans un trou de vent tandis que les quatre solitaires longeant la terre, progressaient encore contre la marée descendante.... - Lire la suite

Solitaire du Figaro
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Des passerelles pour les réseaux électroniques du bord #Actisense #Electronique #NMEA

Hors-série Equipement technique
nmea
PST
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Retraité avec Yacht (voilier 51', Cotre), Brevet (permis) de navigation de plaisance et d'opérateur radio (VHF/ASN) et situé à la Marina de La Ronde de l'île Ste-Hélène à Montréal, Québec. Canada

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Comment paramétrer un numéro MMSI dans une VHF ?

Icom
Vous avez une minute
VHF
Florence Rossard - 08 Août 2016
pour changer ce numéro après achat bateau occasion, comment faire ?
François-Xavier Ricardou - 21 Août 2016
Il est possible de changer de numéro dans une VHF mais il faut obligatoirement passer par un revendeur qui a un logiciel pour réinitialiser la VHF.
Babacar Ndour - 07 Novembre 2017
Bonjour Monsieur, puis-je avoir les coordonnées d'un revendeur qui a un logiciel pour réinitialiser une VHF
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Réglementation et VHF, comment se mettre en règle ?

Réglementation maritime
CRR
ANFR
VHF
Division 240
Permis bateau
Jean Marc Vilcot - 23 Mars 2016
Pour simplifier passer le CRR, et entretenir ses connaissances avec une pratique régulière..
Herve Philippe - 24 Mars 2016
Un examen , je ne vois pas l'intéret !! encore une pompe à fric . par contre rendre obligatoire le permis cotier pour les voilier là oui . On demande aux gens de passer un examen pour se servir d'une radio et on peut partir tranquillement avec un voilier sans aucune notion maritime !! ça c'est la France .....du grand n'importe quoi .
Permis Bateau Bateau Ecole - 25 Mars 2016
Bonjour, je ne connais pas le texte qui stipule qui ne faut pas un CRR ou un permis mer apres 2011 pour se servir d'une VHF portable. Pour moi, cela reste obligatoire, comme pour une fixe. Cordialement...
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Revue de détail des solutions #ElectroniqueMarine

Hors-série électronique
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Etes-vous sûr que votre VHF est en état de fonctionner ? #Pratique

Icom
Hors-série électronique
VHF
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