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VHF

Les usagers sont informes qu'a l'occasion de la preparation de travaux sur les protections de l'embase p2 (cote rive gauche) du pont jacques chaban-delmas, des cordistes interviendront sur la pile nr 2 le mercredi 23 octobre 2019 de 08h00 a 14h00. il est demande aux usagers d'assurer une veille vhf canal 12 et de naviguer a vitesse moderee, a l'approche et au droit du chantier, le jour de cette intervention.

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Les navigateurs sont informes de la mise en place, dans le cadre des travaux d'extension du port de la cotiniere, dans la journee du   mercredi 23 octobre 2019, de la nouvelle bouee babord qui marquera l entree du nouveau chenal externe derocte.son positionnement est le suivant: 45 54.28n - 001 19.46w (feu actif periode 1.2s portee 3m). en attente de la validation officielle de la bathymetrie de deroctage du fond du chenal, la cote a considerer est encore celle reglementaire de +0.50 cm. ce meme jour sera egalement mis en place un espar lumineux provisoire qui marquera le futur musoir babord, dont le positionnement est le suivant : 45 54.57n - 001 19.64w (feu a eclats periode 4 s. portee 4m) le feu du musoir actuel babord (position : 45 54.63n - 001 19.70w) sera eteint et depose prochainement. les navigateurs sont invites, a partir du moment ou ce nouveau balisage sera mis en place, a emprunter le nouveau chenal externe. il est rappele egalement que tous les navires doivent absolument ralentir a l'approche des chantiers (prolongement de la digue ouest et deroctage du nouveau bassin). tout contrevenant s'expose a un proces verbal de grande voirie. veille de securite vhf relative a la navigabilite du chenal assuree par l'entreprise ceteauceans pendant les periodes de terrassement sur le canal 16, puis degagement immediat sur 13.

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Informons les navigateurs que le voilier ecole russe -shtandart- fera escale dans le bassin des chalutiers du dimanche 20 octobre 08h45 au mardi 22 octobre 10h45 et du lundi 28 octobre 14h45 au mercredi 30 octobre 2019 06h30, toutes heures local. afin d'assurer la securite du navire dans le chenal d'aces du port de plaisance, une zone d'interdiction de la navigation est definie a l'interieur d'un perimetre de securite de 50m autour du navire a compter de sa ligne de flottaison. les manoeuvres de ce voilier seront prioritaires et en fonction de la frequentation du site, le chenal pourra etre ferme a la navigation. la securite sera assuree par les services du port sur canal vhf 09. annuler ce msg le 30 0700utc oct 2019

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 23/10/19 de 06h30 a 15h00 utc - le 24/10/19 de 06h30 a 15h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: 47-42.616n, 003-18.933w 47-39.500n, 003-12.183w 47-36.216n, 003-07.116w 47-35.816n, 003-07.866w 47-34.950n, 003-08.083w 47-32.483n, 003-08.133w 47-32.016n, 003-08.766w 47-31.816n, 003-09.666w 47-41.166n, 003-21.500w annuler ce msg le 241500 utc oct 19

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Les navigateurs sont informes que conformement a l'arrete prefectoral nmr 097/premar manche/aem/np du 08 octobre 2019 et a l'occasion de la manifestation transat jacques vabre 2019 qui se deroulera le 27 octobre 2019. il est cree cinq zones reglementees en mer (a, b, c, d, et e) definies comme suit. - une zone dediee aux plaisanciers (zone a), strictement reservee aux navires embarquant au maximum 12 passagers, naviguant au moteur exlusivement, delimitee par les lignes droites joignant les points suivants (wgs84): 49-30,450n 000-04,100e cap de la heve, limite des eaux le long de la cote, du cap de la heve a la digue nord, 49-29,200n 000-05,430e digue nord, 49-29,630n 000-03,380e bouee lh14. - deux zones dediees aux navires accredites, strictement reservees aux navires arborant les marques et pavillons d'accreditation de l'organisateur: - zone 'nord chenal' (zone b), delimitee par les lignes droites joignant les points suivants (wgs84): 49-31,545n 000-00,820w bouee h1, 49-31,545n 000-01,725e bouee octeville ouest, 49-31,545n 000-04,160e la heve, limite des eaux le long de la cote, de la heve au cap de la heve, 49-30,450n 000-04,100e cap de la heve, 49-29,630n 000-03,380e bouee lh14, 49-30,455n 000-00,820w bouee lh8. - zone 'sud chenal' (zone c), delimitee par les lignes droites joignant les points suivants (wgs84): 49-30,270n 000-00,860w bouee lh7, 49-29,410n 000-03,200e bouee 2h, 49-28,610n 000-02,425e bouee 3h, 49-28,610n 000-01,180w bouee rp. - une zone 'chenal' (zone d) dediees aux navires accredites, strictement reservees aux navires arborant les marques et pavillons d'accreditation de l'organisateur delimitee par les lignes droites joignant les points suivants (wgs84): 49-30,455n 000-00,820w bouee lh8 49-29,470n 000-04,265e bouee lh16 49-29,200n 000-05,430e digue nord 49-29,063n 000-05,365e digue sud 49-29,320n 000-03,620e bouee lh13 49-30,270n 000-00,860w bouee lh7. - une zone de course au large d'etretat reservee aux concurrents (zone e) delimitee par les lignes droites joignant les points suivants (wgs84): 49-43,400n 000-11,300e bouee 1e, 49-42,870n 000-12,340e porte amont, 49-42,430n 000-11,620e porte d'aval, 49-43,000n 000-10,600e bouee 2e. - dans la zone 'a' la baignade, la peche, la pose et le mouillage d'engins de peche dormants, et la plongee sous-marine sont interdits. la vitesse est limitee a 8 noeuds. - dans la zone b, c et e la baignade, la circulation, le stationnement et le mouillage de tout navire, engin ou embarcation, la peche, la pose et le mouillage d'engins de peche dormants, et toutes activites nautiques sont interdits. - dans la zone d, la baignade, la circulation, le stationnement et le mouillage de tout navire, engin ou embarcation non accridite, la peche, la pose et le mouillage d'engins de peche dormants et toutes activites nautiques sont interdits. les dipositions d'interdictions s'appliquent le 27 octobre 2019 : - de 11h00 a 16h00 (heures locales), pour les zones a, b, c (zones du havre), - de 12h15 a 14h15 (heures locales) pour la zone d (zone chenal), - de 13h00 a 18h00 (heures locales) pourla zone e (zone etretat). la levee de ces dispositions sera decidee par le coordinateur des moyens de l'etat ou son representant, sur proposition de l'organisateur. le message de levee des dispositions sera prononce par vhf canal 16. l'integralite de l'arrete nmr 097/premar manche/aem/np du 08 octobre 2019 est consultable sur le site de la prefecture maritime: www.premar-manche.gouv.fr. annuler ce message le 271600 utc octobre 2019.

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Les navigateurs et plongeurs sont informes que du  22 au 25 octobre inclus: le batiment apollo effectuera une campagne d'essais de sonar remorque dans une zone au sud de la bouee vendree. il est demande de ne pas s'approcher dans un rayon  de 300 metres et de prendre contact avec le batiment apollo sur vhf 16 ou 8. annuler ce msg le 260000 utc oct 19

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Dans le cadre de tirs dans les zones du lines-bego. - le 21/10/19 de 06h30 a 15h00 utc - le 22/10/19 de 06h30 a 15h00 utc la navigation, sauf cas de force majeure declare au pc securite ou aux vedettes de surveillance (contact vhf canal 6) sera interdite dans une zone dangereuse definie en reliant les points: 47-42.616n, 003-18.933w 47-39.500n, 003-12.183w 47-36.216n, 003-07.116w 47-35.816n, 003-07.866w 47-34.950n, 003-08.083w 47-32.483n, 003-08.133w 47-32.016n, 003-08.766w 47-31.816n, 003-09.666w 47-41.166n, 003-21.500w annuler ce msg le 221500 utc oct 19

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Primo/avis de tirs zones des landes (toutes heures locales - utc+2)   en raison des tirs prevus du lundi 21 octobre 2019 au dimanche 27 octobre 2019 inclus.                                                    lundi 21 octobre 2019:                                                -zone declaree dangereuse et surveillee de 13h00 a 23h59 du 4414n au 4416n de la cote au 00120w.   -tirs de 12h30 a 16h30 entre les 4 points suivants:                     a:4454n - 00216w                                b:4438n - 00121w                                c:4403n - 00128w                                d:4417n - 00221w                                avec une zone declaree dangereuse et surveillee de 12h30 a 16h30 du 4342n au 4456n entre le 00115w et le 00223w                          -tirs de 12h30 a 16h30 du 4419n au 4427n de la c te au 00120w.          mardi 22 octobre 2019:                                                -zone declaree dangereuse et surveillee de 08h00 a 16h00 du 4414n au 4416n de la cote au 00120w                                            -tirs de 12h30 a 16h30 entre les 4 points suivants:                     a:4454n - 00216w                                b:4438n - 00121w                                c:4403n - 00128w                                d:4417n - 00221w                                avec une zone declaree dangereuse et surveillee de 12h30 a 16h30 du 4342n au 4456n entre le 00115w et le 00223w                           -tirs de 12h30 a 16h30 du 4419n au 4427n de la cote au 00120w.          mercredi 23 octobre 2019:                                             -tirs de 08h30 a 12h30 du 4420n au 4428n de la cote au 00122w         -tirs de 12h30 a 16h30 entre les 4 points suivants:                     a:4454n - 00216w                                b:4438n - 00121w                                c:4403n - 00128w                                d:4417n - 00221w                                avec une zone declaree dangereuse et surveillee de 12h30 a 16h30 du 4342n au 4456n entre le 00115w et le 00223w                          -tirs de 12h30 a 16h30 du 4419n au 4427n de la cote au 00120w.        -zone declaree dangereuse et surveillee de 08h00 a 19h00 du 4414n au 4416n de la cote au 00120w                                              jeudi 24 octobre 2019:                                                -tirs de 08h30 a 14h30 du 4420n au 4428n de la cote au 00122w.        -tirs de 12h30 a 16h30 entre les 4 points suivants:                     a:4454n - 00216w                                b:4438n - 00121w                                c:4403n - 00128w                                d:4417n - 00221w                                avec une zone declaree dangereuse et surveillee de 12h30 a 16h30 du 4342n au 4456n entre le 00115w et le 00223w                           -tirs de 12h30 a 16h30 du 4419n au 4427n de la cote au 00120w.          vendredi 25 octobre 2019:                                             -il n'y aura pas de tir.                                                samedi 26 octobre 2019:                                               -il n'y aura pas de tir.                                                dimanche 27 octobre 2019:                                             -il n'y aura pas de tir.                                                secundo/pour tous renseignements ou autorisation particulieres contacter le pc sauvegarde mer du celm par telephone au 33 5 58 82 22 58,par boite vocale au 05.58.82.22.42 ou au 05.58.82.22.43 ou sur vhf marine canal 16 et 6 : indicatif/bravo/kilo   annuler ce msg le 280000 utc oct 19

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Les navigateurs sont informes que le bateau a moteur 'virginian' (longueur 62m) fera escale a la rochelle du 21 octobre au 04 novembre 2019. la circulation maritime sera reglementee lors de l'arrivee et du depart du bateau dans le chenal d'acces du port de plaisance de la rochelle, une zone d'interdiction a la navigation est definie a l'interieur d'un perimetre de securite de 50m autour du navire, compte a partir de sa ligne de flottaison. les mouvements du bateau sont les suivants: - entree dans le bassin le 21 octobre 11h00 locales. - sortie du bassin le 04 novembre 10h30 locales. lors des manoeuvres, ce navire sera prioritaire et le chenal pourra etre ferme a la navigation. les services du port communiquerons sur le canal vhf 09 pour la securite. pour toutes informations complementaires contacter la capitainerie 24h/24h, 7j/7 au: 05 46 44 41 20 ou vhf canal 09. annuler ce msg le 041100utc nov 19

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Tréhin, Jambou, Bouroullec : Le podium de la Mini Transat proto en 26 minutes !
Le dénouement de la première étape de la Mini-Transat La Boulangère a été incroyable en proto, la nuit dernière à Las Palmas de Gran Canaria. Dans des tous petits airs, trois des grands animateurs de ce parcours de... - Lire la suite

Mini 6.50
Mini Transat
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Les navigateurs sont informes que des travaux sur les passerelles       d acces aux pontons a.londres, lafayette et jefferson auront lieu a       compter du 16 octobre 2019 jusqu au 23 octobre 2019.     les dates d intervention sont les suivantes :     ponton a.londres : du 16 au 20 octobre       ponton lafayette : du 21 au 22 octobre       ponton jefferson : du 22 au 23 ocotbre       l acces et l utilisation de ces pontons seront interdits durant ces       periodes.     il est demande aux usagers d assurer une veille vhf canal 12 et de       naviguer a vitesse moderee a l approche et au droit du chantier,       pendant la duree des travaux.

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Etanche et flottante #VHF #Icom

VHF
Icom
Hors-série sécurité
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Martin Lenain
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A publié dans le forum Première sortie

Bonjour.

La VHF.
Sur un petit bateau qui va caboter dans la bande des 6 milles, les loueurs considèrent sans doute (et ce n'est pas forcément faux) que le téléphone GSM peut remplacer la VHF en cas de pépin. Posséder son propre appareil si on loue souvent des bateaux est une idée raisonnable, qui n'a que des avantages.

Les ports.
Lorsqu'on arrive dans un port, on accoste au quai (ou au ponton) d'accueil, on se rend à la capitainerie pour demander une place. En principe, on ne se met pas sur une place visiteur, sauf si la capitainerie est fermée (arrivée de nuit) et que le ponton d'accueil est complet, ou inaccessible, mais ce n'est pas la règle.

Il est inutile de contacter systématiquement le port par VHF avant d'y entrer (en général, ça les gonfle). Sauf cas particuliers, par exemple en saison si on a toute raison de penser que le port est saturé. Mais avec un petit bateau, on trouve toujours à amarrer. Sinon, le dialogue se fait sur le canal 9 directement.

- Capitainerie de Concarneau de Vent en Poupe, bonjour.
- Vent en Poupe, bonjour.
- Bonjour, nous sommes une vedette de 8 mètres, auriez-vous une place pour une nuit ?
- ....


Le GPS.
Là encore, si le bateau n'est pas équipé, les solutions comme l'application EMBARK sur téléphone ou tablette sont très sympa et efficaces.

Je vous réponds pas sur la zone de navigation (je n'y suis pas allé depuis 30 ans au moins) et le type de bateau, je ne connais pas ces bateaux. Pensez à demander au loueur la consommation du moteur.

Bonne navigation. La sécurité en mer doit être un souci constant, mais il ne faut pas non plus en faire une obsession. Vous êtes bien plus en danger en voiture sur l'autoroute qu'en mer :)

Jérôme Quintard
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A publié dans le forum Première sortie

Salut à tous,

Jérôme 42 ans, titulaire du permis depuis 2 ans mais n’ayant jamais eu encore l’occasion de sauter le pas.

Samedi, je tente une sortie en famille, depuis La Rochelle pour faire le tour de l’île de ré, le tour de fort boyard, voir d’autres spots qui vous pourriez éventuellement me conseiller.

J’ai cependant quelques questions probablement de base, non seulement du fait de mon inexpérience mais aussi du peu de formation que l’on a.

Dans le désordre :

-Je suis étonné que bon nombre de location ne soit pas pourvu de VHF. Est-ce que vous conseillez d’en acheter une pour sortir ? Pour quelle raison les loueurs ne proposent il pas ce matériel pourtant essentiel pour appeler les secours ?

-Je v-eux aller Jérôme érôme dans un port, dois-je contacter la capitainerie où est-ce que je peux me mettre sur les places visiteurs indiquées dans le bloc marine ? Que dois-je leur demander à la radio ? En gros quel dialogue avoir si il existe...

-Comment estimer la quantité de carburant ou le nombre de mile que je peux faire ? Je trace mon chemin sur une carte et suivant la consommation et la quantité de carburant je fais le calcul avec 30% de réserve ?
Comment prendre du carburant (dans mon cas St Martin ou La Rochelle) ?

-Je veux rayonner sur plusieurs jours entre les îles d’Aix, Ré, Oléron, la Tranche, l’aiguillon. Quels sont les coins sympa ceux à éviter pour un débutant.

-Comment se passe la location d’un bateau que faut il demander, regarder ou vérifier ?

-Dernière petite question, entre un cap camara 6.35, un 5.5 BR ou un Selva Open 5.7 vers lequel pencher ? Certains ont GPS et VHF, d’autres rien ou l’un ou l’autre. Très honnêtement je trouve que les deux sont incontournables.

Bref. Vous l’aurez compris, j’ai besoin d’un peut d’accompagnement sur cette première sortie.

Jérôme

Profitez des fonction DSC de votre VHF

VHF
Icom
Bernie Gequi - 20 Mars 2017
faut que l on m explique 'suivre une autre VHF comme celle de son enfant terre ou en mer" il s agit du meme N° MMSI que la fixe qui est a bord alors on fait comment ???
Jean-Paul d'Acunto - 24 Mars 2017
en plus je croyais que l'utilisation de la vhf marine était interdite à terre
Richard TANGUY - 2 mois
2 bonnes remarques ;-)
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Agence de voyage-Yemaya Voyage. Nosy Be. Ta
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A publié dans le forum Recherche associé gérant pour création centre peche sportive madagascar

Pour création d'un centre de plongée sur l'ile de Nosy Be, Madagascar, je recherche un associé gérant.



Je possède un bateau de pêche sportive de 10m30 mètres, que j'ai
entièrement restylé. Totalement remis à neuf pendant 14 mois. Doit
sortir chantier août 2019. Photos sur demande.



Moteurs 100 heures. Deux fois 140 cv. Suzuki. Annexe Zodiac Zom 360, moteur neuf, 15 cv Johnson.


.
Une cabine, douche, toilette, congélateur, coin cuisine, four à micro-ondes. Vivier. Éclairage sous marin.14 portes cannes.



Un téléphone satellite. Deux VHF. Deux combinés sondeur. Deux sondes 1KW
et 0.5 KW. Deux caméras Blackvue. Un radeau de sauvetage.Un guindeau
électrique.



Mon bateau est équipé de trois projecteurs Osculati porté 800 mètres,
pour appui gracieux aux forces de recherche la nuit, en cas d'appel de
détresse.



Pêche jour et nuit , maximum quatre pécheurs. Plongée. Balade en mer. Sport nautique en famille, maximum huit personnes. Les activités possibles sont nombreuses avec ce type de bateau.



Assurance Française. Estimation du bateau en juillet 2019 ,72 000 euros.



Achat de 25% des parts sociales, soit un montant TTC de 18 000 euros.



Je gère déjà depuis sept ans mon agence de voyage que j'ai crée à Nosy Be. (Yemaya voyage).



Actuellement, je suis en phase de création d'une agence immobilière vue
les demandes que je reçois pour achats de villas et locations sur Nosy
Be et sa région.



De ce fait, je recherche un associé pour le lancement et pour gérer
totalement ce centre de pêche sportive, ne pouvant pas gérer sérieusement, en
même temps ces trois entreprises.

Le premier transporteur AIS intégré dans une VHF #B&G #Navico

VHF
AIS
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Quelle procédure pour contacter les #secours en mer ? #cross

CROSS
Sauvetage
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Permis bateau ou #CRR obligatoire pour une nav à plus de 6 milles d'un abri

Certificat Restreint de Radiotéléphonie
Permis bateau
CRR
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#196 : le nouveau numéro d'urgence en mer est opérationnel #cross

SNSM
CROSS
196
Sécurité
VHF
Christophe Ginocchio - 19 Décembre 2014
Très bien mais contrairement aux autres n° d'Urgence, le 196 ne fonctionne pas en appel d'urgence sur un portable qui est verrouillé avec un code.
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Le tactile pour une VHf ? #Navicom

VHF
AIS
Navicom
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AIS et VHF, une seule ou deux antennes ?

VHF
AIS
Antennes
Jean-claude Morin - 03 Novembre 2017
Il existe aussi des VHF qui reçoivent les signaux AIS et que l'on peut recevoir très facilement sur un PC avec une liaison NMEA/USB. Les cibles sont visibles sur la cartographie et facilement suivies.
Dans ce cas, la même antenne sert à la VHF et à recevoir les signaux AIS.
François-Xavier Ricardou - 04 Novembre 2017
Merci Jean-Claude. En effet, les VHF qui ont un AIS intégré ont aussi un splitter intégré. Du coup, AIS et VHF utiliser la même antenne. L'installation d'une seconde antenne n'est nécessaire que pour l'utilisation d'un transpondeur AIS.
Marco Florenzano - 3 mois
J'ai un transpondeur AIS avec splitter qu uitilise la même antenne du VHF: tout fonctionne parfaitement
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Pas-à-pas pour assembler une prise d'antenne VHF

VHF
Antennes
AIS
Hervé Benoit - 07 Mars 2017
Une petite astuce avant de chauffer la gaine,injecter du silicone à l'intérieur pour améliorer l'étanchéité.
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Solitaire du Figaro. Tout a commencé à partir en vrille lorsque la brise s’est retirée du jeu sous les coups de minuit : le gros de la flotte décalée au large, s’est retrouvé englué dans un trou de vent tandis que les quatre solitaires longeant la terre, progressaient encore contre la marée descendante.... - Lire la suite

Solitaire du Figaro
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Des passerelles pour les réseaux électroniques du bord #Actisense #Electronique #NMEA

Hors-série Equipement technique
nmea
PST
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Retraité avec Yacht (voilier 51', Cotre), Brevet (permis) de navigation de plaisance et d'opérateur radio (VHF/ASN) et situé à la Marina de La Ronde de l'île Ste-Hélène à Montréal, Québec. Canada

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Comment paramétrer un numéro MMSI dans une VHF ?

Icom
Vous avez une minute
VHF
Florence Rossard - 08 Août 2016
pour changer ce numéro après achat bateau occasion, comment faire ?
François-Xavier Ricardou - 21 Août 2016
Il est possible de changer de numéro dans une VHF mais il faut obligatoirement passer par un revendeur qui a un logiciel pour réinitialiser la VHF.
Babacar Ndour - 07 Novembre 2017
Bonjour Monsieur, puis-je avoir les coordonnées d'un revendeur qui a un logiciel pour réinitialiser une VHF
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Réglementation et VHF, comment se mettre en règle ?

Réglementation maritime
CRR
ANFR
VHF
Division 240
Permis côtier
Permis plaisance option côtière
Permis plaisance
Permis bateau
Jean Marc Vilcot - 23 Mars 2016
Pour simplifier passer le CRR, et entretenir ses connaissances avec une pratique régulière..
Herve Philippe - 24 Mars 2016
Un examen , je ne vois pas l'intéret !! encore une pompe à fric . par contre rendre obligatoire le permis cotier pour les voilier là oui . On demande aux gens de passer un examen pour se servir d'une radio et on peut partir tranquillement avec un voilier sans aucune notion maritime !! ça c'est la France .....du grand n'importe quoi .
Permis Bateau Bateau Ecole - 25 Mars 2016
Bonjour, je ne connais pas le texte qui stipule qui ne faut pas un CRR ou un permis mer apres 2011 pour se servir d'une VHF portable. Pour moi, cela reste obligatoire, comme pour une fixe. Cordialement...
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Revue de détail des solutions #ElectroniqueMarine

Hors-série
Hors-série électronique
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Etes-vous sûr que votre VHF est en état de fonctionner ? #Pratique

Icom
Hors-série électronique
VHF
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Une portable avec DSC intégré #OragneMarine

Orangemarine
Hors-série électronique
VHF
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Demande d'aide

Bonjour, il nous manque un peu d'info pour vous aider, non ?

Banda BOYE
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A publié dans le forum Demande d'aide

bonjour je suis nouveau sur ce site se qui me pousse a inscris: l'amour des radios VHF, UHF et leurs relais. pour le moment j'ai deux relais CS-F5000 dPMR et une fréquence est ce que possible

Golden Globe - La tempête gronde autour de Mark #Slats, une pénalité imposée au Hollandais pour avoir enfreint les règles de communication satellite.

Mark Slats, le deuxième skipper de la Golden Globe Race doit supporter une pénalité pour avoir enfreint... - Lire la suite

Mark Slats
Golden Globe Race
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Que cache le bouton rouge #DITRESS #VHF ?

Icom
VHF
CROSS
Alexandre Jeanne - 24 Juin 2016
Juste un oublie de votre part, elle doit etre connecter au GPS pour connettre la position du bateau, si non le cross ne sera pas avec exactitude ou se trouve le bateau et sera obligé de faire une triangulation sur ces antennes relais cordialement
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Utilisez #VHF plutôt que votre #téléphone

VHF
Smartphone
Sécurité maritime
Jean-Louis Barbedienne - 12 Février 2018
Quand on a la chance d'avoir les deux à bord, utiliser le téléphone pour prévenir la famille en cas de retard, çà évitera une inquiétude légitime de ceux qui sont à terre, inquiétude pouvant entrainer une alerte couteuse et inutile.
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Pour communiquer en cas d'urgence à bord #GalaxyInfl8 #VHF

METSTRADE DAME Design Award
VHF
Antennes
Shakespeare Marine
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#B&G V60 #sansFil

AIS
VHF
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Quel entretien pour l'#Hivernage de ma #VHF portable étanche ?

VHF
Icom
Hivernage
Tom Mottet - 07 Mars 2019
Quelle graisse utiliser à part celle de la vidéo car dure de la trouver en France
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jacques ruiz
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A publié dans le forum Choix whf asn ais gps integré

bonjour votre avis pour choisir une vhf asn ais gps intégré avec large écran merci de vos reponses