Festival de Loire 2025 : quand 240 bateaux traditionnels redonnent vie au fleuve

Neuland37 et Kronland II : deux catamarans à moteur conçus pour vivre à bord toute l'année

Le festival de Loire, à la découverte d'une tradition maritime

Incendie sur le canal du Midi : le bateau-logement de Francis réduit en cendres

Un principe qui doit beaucoup à Léonard de Vinci

Comment fonctionnement les écluses qui régulent les voies d'eau fluviales ?

SEATY : CatanaGroup dévoile un habitat flottant inspiré du catamaran

Vacances fluviales : les nouvelles tendances de réservation analysées par Nicols

Pagayer sur 400 km : le défi de Léa Jamelot pour valoriser le canal de Nantes à Brest en juin 2025

Pénichette NEO : la nouvelle génération de croisière fluviale signée Nicols

Dangers en packraft : 4 pièges mortels à identifier en rivière

Qu'est ce que le packraft, ce "miniraft" compact taillé pour l'aventure en eaux vives et calmes ?

8 rivières du Québec à découvrir pour une navigation au coeur de la nature sauvage

LaPenicheeXP exposée au Boot de Dusseldorf 2025

LaPéniche eXP : une unité fluviale à propulsion électrique autonome et écoresponsable

Les bateaux de plaisance à moteur thermique interdits sur les canaux d'Amsterdam

Croisière oenologique en Europe : une aventure fluviale au coeur des vignobles

Navigation écoresponsable, Nicols convertit sa flotte au biocarburant HVO

Le retour du fret fluvial à Toulouse : le canal du Midi en route vers un transport durable

Le Canal du Midi à la seule énergie du soleil

Port de plaisance d'Aire-sur-la-Lys (59) : succès immédiat et liste d'attente dès sa première année

Embâcles fluviaux : comment réagir en toute sécurité pour libérer les voies navigables ?

Nouvelle base de Nicols à Joigny : des croisières fluviales au coeur de la Bourgogne

SeaBubbles : des bateaux volants pour une mobilité verte et silencieuse sur les voies d'eau urbaines

"Magnifique Zeeschouw hollandais" à vendre

Le Delphia 12, compagnon idéal pour des croisières paisibles hors-saison

Canal latéral à la Garonne, une réouverture prévue fin juillet 2024

L'association Koruc construit des pirogues sur le modèle néolithique

Navigation impossible sur la Vilaine jusqu'en 2026 : travaux sur le barrage du moulin du Boël

Bateauthèque de Bages, partage d'embarcations et découverte de la nature sur l'étang de Bages

Vogue la Pirogue, une plongée dans la préhistoire sur le Lac de Saint-Point

La Pénichette et Locaboat au coeur de la nouvelle comédie de Bruno Podalydès

Blocage du canal latéral à la Garonne : le pont de Tersac empêche toujours le transit Atlantique Med

Nouveau contrat de gestion pour le port de plaisance de l'Épervière à Valence

Vers un tourisme fluvial plus vert avec le loueur et constructeur Nicols

Parfois comme ici au Moulin des Malades, canal et rivière voisinent étroitement

Canal du Rhône au Rhin : Où le canal joue à cache-cache dans la nature avec le Doubs

Plus de liaison Atlantique Méditerranée : les plaisanciers prisonniers du canal

Delphia 11 électrique

Comment Delphia s'est associé à Torqeedo pour créer des bateaux électriques pionniers

Hors-Série

Le Boat : La navigation fluviale en bateau sans permis sous toutes ses formes

Le Phoebus, un bateau électro-solaire dédié à l'éconavigation fluviale

Un labyrinthe aquatique

Marais poitevin, à la découverte d'un monde d'eau douce, au naturel !

Le chantier naval Cathare Marine est le seul du canal du Midi entre Castelsarrasin et Agde. Il dispose d'une cale et d'une capac

Cathare Marine : Un chantier fluvial actif, malgré les défis du canal du Midi

Vignette VNF 2024, les bateaux "verts" à l'honneur pour ce péage annuel

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