Navigation impossible sur la Vilaine jusqu'en 2026 : travaux sur le barrage du moulin du Boël

La navigation fluviale sur la Vilaine, reliant Saint-Malo à Arzal, est suspendue jusqu'en avril 2026 à cause d'une avarie majeure sur le barrage du moulin du Boël. Le clapet endommagé nécessite un remplacement complet, empêchant la liaison Manche-Océan.

Une avarie majeure sur le clapet du barrage du moulin du Boël

Fin janvier 2024, la direction des canaux de Bretagne a détecté une avarie majeure sur le clapet du barrage du moulin du Boël, situé à Bruz, près de Rennes. Cet équipement essentiel, mesurant 32 mètres de long, permet de réguler le niveau d'eau de la Vilaine, rendant possible la navigation fluviale. Cependant, une torsion importante du barrage a été constatée, empêchant le clapet de fonctionner correctement et de maintenir le niveau d'eau nécessaire à la navigation. Selon la région, "le clapet endommagé empêche de le relever totalement et de tenir le niveau d'eau pour la navigation".

Une suspension de la navigation entre Saint-Malo et Arzal

Le barrage étant immergé, les tentatives de réparation initiales se sont révélées infructueuses. Afin de prévenir tout risque d'aggravation des dommages, la région Bretagne a décidé de "mettre le clapet en sécurité" en l'abaissant complètement, donc en abaissant le niveau dans le bief. Les travaux de remplacement, impliquant l'installation de deux nouveaux clapets, sont programmés d'avril à octobre 2025. Durant cette période, et jusqu'à la reprise de la saison de navigation au printemps 2026, la navigation entre l'écluse de Pont-Réan et le moulin du Boël est impossible. Cette interruption affecte directement la liaison fluviale entre Saint-Malo et Arzal, rendant la traversée impraticable pour tous les bateaux sur cette portion de trois kilomètres… sauf à les transporter par voie terrestre.

Un investissement conséquent pour un projet d'envergure

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