Bonjour à tous,
Je viens « d'hériter» d'un Simoun 4.45 «presque neuf»(lol). Stocké longtemps sur sa remorque de mise à l'eau à mon avis pas bien adaptée, j'ai constaté un enfoncement de la coque au niveau des patins côté proue. J'aimerais que les patins sollicitent deux couples de raidissement de la coque et non directement la coque entre 2 couples comme cela a dû se produire. Je cherche donc à connaitre la position des couples raidisseurs depuis le tableau arrière. Si quelqu'un a une autre solution que de juger de la flexibilité de la coque entre 2 raidisseurs, je suis preneur. Où trouver les plans de construction de ce dériveur tout de même pas si confidentiel. Avec mes remerciements anticipés, bien à vous.
Michel Thiery
26-08-2020
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