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Highfield Classic 420

Le bateau Highfield Classic 420 est construit par le chantier Highfield en Chine avec une motorisation Hors-Bord de 60 ch. maximum.

Présentation

Le modèle Classic 420 se distingue par sa polyvalence, offrant aux plaisanciers une gamme d'options d'équipement qui le transforment selon les besoins : un semi-rigide idéal pour des croisières familiales, une annexe de luxe ou encore un navire d'assistance robuste. Cette adaptabilité fait du Classic 420 un choix privilégié pour ceux qui recherchent à la fois performance et flexibilité. La construction de ce modèle est pensée pour la durabilité. En effet, les modèles plus imposants de la gamme Classic sont spécialement conçus pour braver des conditions maritimes exigeantes. Doté de réservoirs de carburant intégrés sous le pont, d'un pont antidérapant, d'un système de pont auto-drainant et d'un angle de carène de 20°, le Classic 420 assure une navigation sécurisée et confiante, même face aux défis des mers agitées.

La qualité de construction du Classic 420 est remarquable, avec une coque en aluminium de qualité marine, revêtue d'une peinture poudre de 4 mm d'épaisseur, garantissant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Contrairement aux bateaux avec coque en fibre de verre, le Classic 420 ne souffre pas de l'écaillage du gelcoat, éliminant ainsi le souci constant de l'entretien lié à ce problème. De plus, sa conception en aluminium imperméable assure que le bateau conserve ses performances, son poids et son aspect esthétique pendant au moins une décennie. Facile à remorquer, à mettre à l'eau et à récupérer grâce à sa légèreté et ses anneaux de levage intégrés, le Classic 420 se présente comme une solution pratique et durable pour les navigateurs à la recherche d'un bateau fiable et polyvalent.

Fiche technique du Highfield Classic 420

4.21 mLongueur de coque
2.10 mLargeur - Bau
204 kgDéplacement lège
60 chPuissance maxi (en ch)
40 lVolume cuve à carburant

Voir la fiche technique

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