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Robert GOMEZ
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A publié dans le forum Naviguer en grèce

Le 17 janvier 2020

Madame la Députée

J’ai l’honneur et le regret de porter à votre connaissance que le fait de naviguer
en Grèce n’est plus facile ni encore moins économique, car après avoir payé en
France la taxe de Francisation il faut dès l’arrivée en Grèce s’acquitter : du paiement du DEKPA (50€) puis payer la taxe annuelle d’entrée (15€) et à présent et ce depuis le 1er avril 2019 il faut en outre s’acquitter d’une nouvelle taxe annuelle : la TEPAI (8€/mètres/mois) ce qui pour un bateau de 15,00 mètres équivaut à la modique somme de 1440,00€

Cette TEPAI est due pour tous les navires entrant dans les eaux territoriales
grecques et doit être payée avant le début de chaque mois de séjour.

Cette taxe se paie à l’avance pour le mois ou les mois durant lesquels le bateau sera à l’eau au moins une journée.

Ainsi, un skipper qui s’apprête à entrer dans l’espace grec doit avoir payé la taxe avant d’y pénétrer… ou s’en acquitter au plus tard le jour de son arrivée.
Inutile de demander une ristourne si on arrive en cours de mois, tout mois commencé est dû dans sa globalité.

Le traité de Maastricht en vigueur le depuis 1er novembre 1993 reconnaît la citoyenneté européenne à toute personne ayant la nationalité d'un État membre de l'Union.

La citoyenneté européenne est donc conditionnée par la citoyenneté nationale mais elle donne de nouveaux droits dont celui de circuler et de résider librement
dans les pays de la Communauté ;
Ainsi la libre circulation des personnes dans l'espace européen est un principe fondamental de l'Union européenne.

Ce principe de la liberté de circulation des personnes (art. 3 TUE) implique que tout individu (ressortissant de l’UE ou d’un pays tiers), une fois entré sur le territoire de l’un des pays membres, peut franchir les frontières des autres pays sans subir de contrôles.

C’est ainsi que l’espace Schengen désigne l’espace de libre circulation des personnes entre les États signataires de l’accord de Schengen.

Mais cela n’est pas appliqué par le gouvernement Grecque, qui semble totalement l’ignorer lequel en plus de ces taxes, fait des contrôles, avec les autorités portuaires, fiscales et douanières, ainsi que leurs équipes communes, pour dresser des amendes jusqu'à ce que la TEPAI et le montant total de l'amende aient été payés, le navire est immobilisé jusqu’à ces règlements.

Cette amende en fonction de la longueur totale du navire, s’élève à 1100,00 € pour les bateaux de plus de 12 mètres.

Mais le plus étonnant est que la Grèce, qui ignore et bafoue cet espace Schengen et qui continue de bénéficier des innombrables aides, subventions, prêts et autres accordées par l’UE et le FMI, taxe sans mesure les ressortissants Européens : Ceux-là-mêmes qui, par leurs impôts, ont financé ces aides, subventions et prêts.

Aides et subventions souvent mal gérées, détournées de leurs destinations à voir le nombre de ports abandonnés, non gérés, délabrés faute d’entretien… et je passe sous silence l’état des routes subventionnées ou à l’inverse le boulevard pharaonique de Rhodes où ne passent, en saison, que quelques voitures de
location et celles des autochtones.

Je me souviens avoir mouillé dans un port abandonné normalement destiné au démantèlement de navires, je me souviens aussi avoir vu sur Leros, près de Partheni, un barrage « à sec » parce que les géologues, dit-on là-bas, avaient ignoré des failles transformant la vallée en tonneau des Danaïdes. Et je passe sous
silence la construction du port de RHODES où j’ai vu pendant des années deux
brouettes et une bétonnière vraisemblablement en panne d’essence… alors que
fleurissent un peu partout de magnifiques panneaux indiquant les montants
colossaux des subventions européennes.

Madame
la Députée ne trouvez-vous pas révoltant que cette nouvelle taxe Grecque
pénalise les plaisanciers, en particulier ceux de L’UE, qui ont déjà tant
financé au profit de la Grèce par leurs impositions nationales.

Les plaisanciers ne sont pas des « fortunés ».

Ils ont une passion, la voile, un « mal français » qui crée de nombreux emplois
(Bénéteau, Jeanneau, Dufour etc…de renommée mondiale).

Ils naviguent sur des embarcations pour lesquelles ils ont sacrifié des années de crédits, d’économies. Ils se sont privés d’une résidence secondaire pour pouvoir acquérir un bateau, avec lequel lors des navigations en Grèce ils participent à l’économie du pays par leurs besoins d’avitaillement, de restauration, de visites de sites archéologiques et de musées.

Ces plaisanciers sont des voyageurs qui ont opté pour un voilier dans un esprit de
liberté, de connaissance, de rencontres, comme d’autres le font avec un camping-car.

Mais au train où va la Grèce, les campings caristes risquent également de subir de telles taxes.

Il s’agit là pour la Grèce d’une vision à court terme puisque c’est tuer, comme l’eut dit Jean de La Fontaine, la poule aux œufs d’or.

Le Pactole
des plaisanciers risque de se perdre dans le Méandre d’une économie à court
terme parce que le budget vacances n’est pas extensible et que l’argent donné à
l’état ne sera plus dépensé dans
l’économie locale qui semble pourtant en avoir bien besoin sans compter la
perte de transmission de cette culture plusieurs fois millénaire.

Madame la Députée je vous remercie de rapporter auprès du Parlement Européen
ces abus et dérives de la Grèce qui, bien que bénéficiant toujours de tant d’aide de l’Europe, ose à présent s’attaquer aux touristes Européens par des taxes et amendes aberrantes qui vont à l’encontre des obligations définies par le traité de Maastricht et l’espace Schengen.

Madame la Députée je vous remercie de votre intervention et j’invite par le biais des associations et revues nautiques tous les plaisanciers naviguant en Grèce ou pas à intervenir auprès de leur député pour que toutes ces dérives et abus cessent et que l’Europe reste fidèle à sa philosophie et à ses réglementations.

Dans l'espoir d'une réponse favorable, je vous prie d'agréer, Madame la Députée, l'expression de ma haute considération.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Amis plaisanciers, amis camping cariste lisez cette lettre et envoyez là à votre Député européen ou à madame Karima Delli députée européenne groupe Transport tourisme

karima.delli@europarl.europa.eu

Il faut faire masse et tous ensemble nous vaincrons ces abus et cette Gabegie

La Grèce devient un pôle d’arnaques contre tous les européens qui financent
sans cesse leur déconfiture
Et pour que nos enfants et petits enfants puissent également naviguer sans que la
méditerranée devienne par les taxes un tonneau des Danaïdes
Allez y poursuivons tous ensemble marins ou pas, camping-caristes, touristes… fonçons ensemble pour stopper cette hémorragie de taxes
Aussi adresser cette lettre au parlement européen et à vos connaissances pour qu’ils interviennent comme vous

Merci pour nous tous plaisanciers voyageurs




Sailfish First Class Europ un des deux voiliers du Club Nautique Portois

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Col'Vento First 38 S 5 un des deux voiliers du Club Nautique Portois

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Les navigateurs sont informes que des operations de dragage seront effectues par le roto-devaseur 'mer d'antioche' dans le bassin, le port et l'avant port du pate. ces operations se feront du 21 janvier au 15 fevrier 2020. il est demande aux navigateurs : - de naviguer avec prudence a l'approche du chantier, - de respecter les feux de signalisation, - d'eviter d'entraver les mouvements du roto-devaseur, - de veiller les canaux vhf 11 et 16. annuler ce msg le 160000 utc fev 20.

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Les navigateurs sont informes que conformement a l'arrete prefectoral nmr 03/premar manche/aem/np du 15 janvier 2020, il est cree en mer, au large de la commune de fecamp une zone maritime temporaire reglementee d'un cercle de rayon de 500 metres centre sur la position (wgs84): 49-49,652n 000-29,425e, position d'une epave jugee dangereuse. dans la zone definie, la navigation, le stationnement, le mouillage des navires, engins et embarcations, la peche ainsi que toute activite nautique sont interdits. l'integralite de l'arrete nmr 03/premar manche/aem/np du 15 janvier 2020 est consultable sur le site de la prefecture maritime: www.premar-manche.gouv.fr.

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Testé sur une surface grasse en inox, les semelles Adhera adhèrent ! #AdheraShoes

Chaussures bateau
Adhera
Hors-série Equipement de la personne
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Modifie avurnav local brest 5338 une bouee provisoire jet 2500 a ete mouillee a la place de la bouee disparue. le feu a une portee ramenee a 2 nautiques.

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Une alternative aux grands travaux pour le #nautisme #CarenEcolo #Carenage #Environnement

CarenEcolo
Carénage
Aire de carénage
Hors-série Equipements portuaires
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Qu'est-ce qu'une #combinaison de survie TPS ?

Sécurité maritime
Sécurité
Combinaison de survie
Arnaud Le Formal - 06 Mai 2018
il y a une erreur dans l'article , la TPS n'est pas SOLAS
Martin Lenain - 1 semaine
Sauf erreur de ma part, la combinaison d'immersion n'est pas requise par la division 241 (NUC de 24 m et moins), mais seulement par la 242 (NUC de plus de 24 m). Non ?
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Tout savoir sur le #bootdusseldorf2020

Boot Düsseldorf
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Nouvelles du #nautisme #GuyCotten #Beneteau #LippertComponents #SailsenseAnalytics

Bénéteau
ATMB
Lippert Components
Prestige
Guy Cotten
Sailsense
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Voici ce qu'il ne faudra pas louper dans les halls #powerboat #bootdusseldorf2020

Boot Düsseldorf
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Les mouvements #RH du #nautisme #plaisance

Saint-Quay-Portrieux
TransEurope Marinas
Chantier naval Amels
Nautipark
Plasmor
La Transat AG2R La Mondiale
Solitaire du Figaro
OC Sport Pen Duick
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Quoi de neuf dans les halls #voile de #bootdüsseldorf ?

Boot Düsseldorf
Daysailer
Course croisière
Croisière
Vincent BEVILLARD - 1 semaine
Pas un voilier à moins de 150.000 €, donc ?
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Les événements 2020 pour les pro de la #plaisance et des industries nautiques #nautisme

Filière nautique
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Aide pour vente de bateau cause décès

Bonjour, savez-vous si votre bateau peut aller aussi en mer ou uniquement en fluvial ? Vous avez la marque et le modèle du bateau ?

Triste disparition pour la plaisance #YvesRoucher #nautisme #Alubat #GrandPavois #FederationIndustriesNautiques

Décès
Fédération des Industries Nautiques
Grand Pavois
Alubat
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Genevieve Larbey
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A publié dans le forum Aide pour vente de bateau cause décès

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1732857103.htm/

Une modernisation du #nautisme #Temo #annexe #moteurelectrique

Temo
Moteur électrique
Annexe
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Bien exploiter les données #BigData pour la filière plaisance

Big Data
CRM
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Un peu de changement dans le plan de visite #Bootdüsseldorf2020

Boot Düsseldorf
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La plaisance toujours à la peine à #SaintMartin#Nautisme #Reconstruction

Saint-Martin
IRMA
Metimer
Location de bateaux
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Quels salons #nautiques en 2020 ?

Calendrier
Nautic Festival SA
Grand Pavois
Cannes Yachting Festival
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Un déménagement très attendu chez #Plastimo #Lorient

Déménagement
Plastimo
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Breves du #nautisme #Sealoft #Sellor #ZodiacNautic #MarinaBaiedesAnges #Sodeports #DiscoveryYachts

Gemini
Discovery Yachts
Sodeports
Bombard
Sealoft
Zodiac
Sellor
Marina Baie des Anges
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A noter sur vos agendas le Salon du Nautisme à Aix les Bains organisé par le Club des Plaisanciers

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The Ocean Race annonce une étape en Chine en 2021-22. L’édition 2021-22 de The Ocean Race fera une escale en Asie, dans la « Greater Bay Area » à Shenzhen, fière d’être la ville étape de l’iconique course autour du monde en équipage.Située au Nord de Hong Kong dans cette région connue sous le nom de... - Lire la suite

The Ocean Race
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#Formation : toute la puissance de bien gérer son personnel

Formation
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Sur Time Square NY

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Comment conserver la confiance dans le #nautisme ? #liquidationjudiciaire

Cessation, liquidation et redressement
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Pourquoi les nouvelles dates ? Comment gérer la proximité avec Cannes? #GrandPavois #AlainPochon #SalonNautique

Alain Pochon
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Bob Tuffnell - 1 mois
Faudrait surtout améliorer le parking pour les visiteurs, car le Parc des Expositions était trop loin, mal signalé et le détour des navettes par le Vieux Port faisait perdre une heure de visite sur ma journée au Grand Pavois. Parlant pas du trajet interminable à pieds, entre l'arrêt de bus, et le parking.
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La voilerie vise la course au large, mais pas que... #NorthSails #Lorient

North Sails
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Lorient
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Une offre de LOA courte durée dans le #nautisme #CGIFinance #Libersea

Location avec Option d'Achat (LOA)
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Nouvelle diversification pour le propriétaire de #Wauquiez #Tofinou #Latitude46 #RheaMarine #ExpertonRevollier #MethodBoats

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