Après plus de six mois d'immobilisation dans les glaces du Groenland, le Manguier, ancien remorqueur de la Marine nationale reconverti en navire d'expédition, a retrouvé sa flottabilité. Échoué depuis décembre 2024 dans la baie de Qammavinguaq, près du village d'Akunnaaq, le navire a été renfloué grâce à une opération collective impliquant les habitants locaux et des bénévoles, marquant une étape significative dans la préservation de ce bateau emblématique.
Construit en 1968 par les Chantiers de la Perrière à Lorient, le Manguier a servi pendant trois décennies au sein de la Marine nationale française. Racheté en 2002 par Philippe Hercher, il a été transformé en navire d'expédition à voiles, équipé de mâts bipodes, de panneaux solaires et d'aménagements adaptés aux conditions polaires. Depuis 2009, il navigue dans les eaux arctiques, accueillant à son bord des artistes, des scientifiques et des scolaires dans le cadre du programme "Artistes en Arctique".
Le 13 décembre 2024, lors d'une tempête et malgré un mouillage impressionnant, le Manguier a chassé sur ses ancres et s'est échoué sur un haut-fond dans la baie de Qammavinguaq. Couché sur le flanc, à moitié immergé, avec le moteur noyé, le navire s'est retrouvé pris dans les glaces, rendant toute opération de sauvetage impossible pendant l'hiver.
Le 25 juin 2025, profitant de la débâcle printanière, une équipe composée de bénévoles et de villageois d'Akunnaaq a entrepris le renflouage du Manguier. Trois bateaux, trois pompes et plusieurs heures de travail ont été nécessaires pour pomper l'eau des cales et redresser le navire. Après plusieurs heures d'un travail acharné, le Manguier a glissé de lui-même de son rocher et a retrouvé sa flottabilité. Il a ensuite été escorté jusqu'à une petite plage de la baie pour y échoué en sécurité.
Bien que le Manguier ait retrouvé sa flottabilité, son avenir reste incertain. Des réparations importantes sont nécessaires, et aucune assurance n'ayant couvert le navire, des appels aux dons ont été lancés pour financer les travaux. Le capitaine envisage de transformer le Manguier en bateau-musée ou en lieu d'événements culturels, afin de préserver son héritage et de continuer à sensibiliser le public aux enjeux environnementaux de l'Arctique. Nous avons pu joindre Philippe Hercher, le capitaine du Manguier :
"L'avenir du Manguier est encore très incertain, mais ce qui est sûr, c'est qu'il ne pourra plus naviguer: moteur et groupe noyés, mobilier totalement détruit.
Mais peut-être qu'un sursaut d'énergie mêlé d'un grain de folie permettrait qu'on le transforme en Café Arctique, ou autre petit racontar à la Riel !"
Bien que le Manguier ait retrouvé sa flottabilité, son avenir reste incertain. Des réparations importantes sont nécessaires, et aucune assurance n'ayant couvert le navire, des appels aux dons ont été lancés pour financer les travaux. Le capitaine envisage de transformer le Manguier en bateau-musée ou en lieu d'événements culturels, afin de préserver son héritage et de continuer à sensibiliser le public aux enjeux environnementaux de l'Arctique. Nous avons pu joindre Philippe Hercher, le capitaine du Manguier :
"L'avenir du Manguier est encore très incertain, mais ce qui est sûr, c'est qu'il ne pourra plus naviguer: moteur et groupe noyés, mobilier totalement détruit.
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