Charpentier de marine
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L'Ostrea 700
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Deux générations de dériveurs !
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Le bateau prêt à la mise à l'eau
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Michel Rivière
ah ! l' Edel 2 ; un bateau très sobre qui avait été notre bouée lors du divorce de mes parents , qui nous avait perfectionné à la godille avec son hors bord toujours en panne ; que de virées entre Vannes et Belle-ile !!!
Antoine Potier
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François Vogel
rappelle un peu les Sand baggers US
Arnaud Robert
Mmmmm, le houari, ancêtre du Marconi ?
Ça reste un gréement à corne, quadrangulaire même s'il est parfois très apiqué (ce qui n'est pas trop le cas ici, où l'on privilégie l'étalement de la surface pour limiter l'élevation du centre de voilure). Avec l'apparition des cornes modernes sur latte forcée, on voit même des houaris (Cormoran Jézéquel) à GV "pentagulaire" !
Rien à voir avec le Marconi, issu du gréement bermudien, plus élancé, dont le guindant correspond peu ou prou au tirant d'air.
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Virginie Vallon
Impressionnant ! Magnifique ! Bravo! !
Lbo Bo
Comment sur un chantier comme celui-là, les assureurs réagissent-ils ? Certificat de conformité...
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Produits d'aménagement intérieur de bateau en bois fournis par RATHEAU - Charles. (Remerciements photos à M. et Mme Martin )
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Le chantier naval, spécialiste des bateaux du patrimoine, installé à Kergroise devrait poursuivre son activité
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Les 2 premiers dériveurs PRAM
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Regroupement d'Olonnois. Les voiles noir et jaune pour Guet Apens
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Thomas Pentecoste , gérant chantier naval Charpente Coast , Ile de Ré
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Le "Berceau de Moïse" - Ancien Crevettier - Saint-Martin-de-Ré
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