Well 53 : un trimaran de croisière océanique de 16 mètres signé Welling Marine
Les trimarans restent rares sur le marché des multicoques de grande croisière. Deux acteurs français proposent aujourd'hui une nouvelle approche de ce segment. Le Well 53 mise sur une combinaison entre qualités marines et espaces de vie à bord.
Face à une offre largement dominée par les catamarans, le marché du multicoque de croisière océanique compte peu de trimarans de série. C'est sur ce créneau que se positionnent le nouveau chantier Welling Marine et le cabinet 3 Lignes Architecture Navale avec le Well 53, un projet de trimaran de 16,17 mètres actuellement au stade d'avant-projet.
Le Well 53 reprend les caractéristiques habituellement associées aux trimarans, notamment leurs qualités marines, tout en cherchant à répondre aux attentes des plaisanciers en matière d'habitabilité. Les concepteurs annoncent ainsi une grande nacelle centrale associée à une organisation des aménagements inspirée des catamarans.
Le cockpit occupe toute la largeur arrière du bateau tandis que le plan de pont a été conçu pour privilégier la simplicité des manœuvres et l'ergonomie. Le programme visé est celui de la croisière océanique, avec une attention portée à la facilité d'utilisation.
Le trimaran affiche une longueur de coque de 16,17 m pour une largeur de 9,97 m. Son déplacement prévisionnel est annoncé à 17,5 tonnes. La construction sera réalisée entièrement en composite. Le plan de voilure prévoit 180 m² au près et jusqu'à 320 m² au portant.
Fondé en 2026, Welling Marine est né de la collaboration entre Guillaume Collignon et Sébastien Follain. Le chantier prévoit une construction en petite série avec des possibilités d'adaptation en fonction des programmes de navigation des propriétaires.
La conception du Well 53 a été confiée à 3 Lignes Architecture Navale. Basé à Lorient depuis 2019, le cabinet intervient à la fois sur des projets neufs et sur des études techniques pour différents chantiers. Son fondateur, Nicolas Purnu, revendique plus de vingt ans d'expérience dans la conception de multicoques, notamment au sein d'un important cabinet d'architecture navale rochelais.
Avec ce projet de 53 pieds, Welling Marine et 3 Lignes Architecture Navale entendent ainsi proposer une alternative aux catamarans de croisière sur un segment où les trimarans restent aujourd'hui peu nombreux.
Le trimaran affiche une longueur de coque de 16,17 m pour une largeur de 9,97 m. Son déplacement prévisionnel est annoncé à 17,5 tonnes. La construction sera réalisée entièrement en composite. Le plan de voilure prévoit 180 m² au près et jusqu'à 320 m² au portant.
Un nouveau chantier associé à un cabinet d'architecture expérimenté
Fondé en 2026, Welling Marine est né de la collaboration entre Guillaume Collignon et Sébastien Follain. Le chantier prévoit une construction en petite série avec des possibilités d'adaptation en fonction des programmes de navigation des propriétaires.
La conception du Well 53 a été confiée à 3 Lignes Architecture Navale. Basé à Lorient depuis 2019, le cabinet intervient à la fois sur des projets neufs et sur des études techniques pour différents chantiers. Son fondateur, Nicolas Purnu, revendique plus de vingt ans d'expérience dans la conception de multicoques, notamment au sein d'un important cabinet d'architecture navale rochelais.
Avec ce projet de 53 pieds, Welling Marine et 3 Lignes Architecture Navale entendent ainsi proposer une alternative aux catamarans de croisière sur un segment où les trimarans restent aujourd'hui peu nombreux.
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