Trimaran
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8 fiches techniques de bateaux

Typhoon 25 Trimaran
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Un petit #voilier fun et amusant #astus14-5

Trimaran
Prao
AstusBoats
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A la recherche du #voilier transportable idéal !

Courrier des lecteurs
Voilier transportable
Trimaran
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Le Maxi Edmond de Rothschild s'impose sur la Drheam Cup - Quel plaisir de renouer avec l'intensité de la compétition ! Les sourires sur les visages en disaient long et les six équipiers du Maxi Edmond de Rothschild étaient unanimes ce mardi midi après avoir franchi en vainqueur la ligne d'arrivée de... - Lire la suite

Charles Caudrelier
Franck Cammas
Drheam Cup
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Thibaut Vauchel-Camus, Louis Viat, Corentin Douguet et Billy Besson, à bord du trimaran bleu aux couleurs des patients atteints de la Sclérose En Plaques, remportent la DRHeam Cup dans la catégorie des Multi50. L'équipage a passé la ligne d'arrivée, en baie de Quiberon, à 13h30 ce jour et aura mis 2... - Lire la suite

Corentin Douguet
Thibaut Vauchel-Camus
Billy Besson
Drheam Cup
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Fin de pot-au-noir pour Sébastien Rogues, un moment de pur bonheur à la barre de son trimaran #Podcast

Podcast
Sébastien Rogues
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DRHEAM-CUP : Départ léger, les Ultimes déjà en Angleterre ! 94 bateaux se sont élancés dans des conditions légères ce dimanche de Cherbourg-en-Cotentin à destination de La Trinité-sur-Mer pour la troisième édition de la DRHEAM-CUP/GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE. Au programme des premières heures... - Lire la suite

Drheam Cup
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Sodebo Ultim 3 au départ de la Drheam Cup.
Dimanche à 13h, Thomas Coville et son équipage s'élanceront sur un parcours de 1100 milles entre Cherbourg et La Trinité-sur-Mer. Cette compétition est avant tout une occasion de s'entraîner et de retrouver les automatismes en équipage, travailler les procédures... - Lire la suite

Drheam Cup
Thomas Coville
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CelCCCelueluel X Neel 43, un "petit" trimaran qui a tout d'un grandNeel trimarans présente le Neel 43, un trimaran de 12,80 m qui reprend les atouts qui ont fait les succès de ses prédécesseurs. Pour proposer un bateau plus "vert", le chantier a opté pour des matériaux d'aménagements intérieurs recyclables et biosourcés.

#neeltrimarans décline sa gamme par le bas

Neel Trimarans
Trimaran
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C'est une troisième édition record de la DRHEAM-CUP qui s'élancera le dimanche 19 juillet, puisqu'ils sont près de 100 à s'être inscrits au GRAND PRIX DE FRANCE DE COURSE AU LARGE qui reliera Cherbourg-en-Cotentin à La Trinité-sur-Mer. Passage en revue de la flotte, des Ultimes sur le parcours de 1100... - Lire la suite

Régate
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#neeltrimarans décline sa gamme par le bas

Neel Trimarans
Trimaran
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En 2020, la classe MULTI50 joue sur tous les terrains. Après un début de saison perturbé par la crise sanitaire, les Multi50 reviennent avec une saison compacte et un programme varié, à l’image d’un bateau tout terrain, à l’aise avec tous les formats de course. Le plateau, avec 7 bateaux récents opérationnels... - Lire la suite

Multi50
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Sodebo Ultim 3 en pleine préparation pour le Trophée Jules Verne.
Plus d’un mois après sa mise à l’eau, Sodebo Ultim 3 enchaîne les navigations au large de Lorient. Pour Thomas Coville, il s’agit de continuer à découvrir son trimaran en mode totalement volant, grâce aux plans porteurs ajoutés sur... - Lire la suite

Multicoques
Sodebo-Ultim
Thomas Coville
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La troisième édition de la DRHEAM-CUP, dont le départ sera donné le dimanche 19 juillet à Cherbourg-en-Cotentin à destination de La Trinité-sur-Mer, sera le théâtre du tout premier Grand Prix de France de Course au Large. Le plateau s’annonce une nouvelle fois très riche, avec plus de 80 bateaux attendus... - Lire la suite

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La DRHEAM-CUP 2020 s’élancera le dimanche 19 juillet.
La troisième édition de la DRHEAM-CUP aura bien lieu ! La Fédération Française de Voile ayant confirmé le 10 juin son avis favorable, après des échanges avec les autorités compétentes, la voie est désormais libre pour obtenir les accords des autorités... - Lire la suite

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Deux temps de référence et un record établis sur le Run du Lion
Kito de Pavant a ouvert la voie du Run du Lion ce mardi 9 juin. Un parcours difficile de 87 milles au départ de Port Camargue, direction le cap Béar en longeant la côte d’Occitanie, avalés en 7h 59min 20s à la vitesse moyenne de 10,89... - Lire la suite

Les Griffes du Lion
Kito de Pavant
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Macif arrête le sponsoring #Ultime

François Gabart
Trimaran Macif
Ultim
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Retrouvailles avec l’océan ! Rien de mieux pour débuter la semaine que de retrouver le chemin des pontons et déjà dans les prochains jours celui de l’océan, dont ce lundi 8 juin marque la journée mondiale ! Six mois que le Maxi Edmond de Rothschild n’avait pas mis ses étraves dehors… une éternité pour... - Lire la suite

Trimaran
Charles Caudrelier
Franck Cammas
Gitana Team
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Tom Laperche raconte dans un podcast une nuit à surfer en multicoque #Podcast

Tom Laperche
Podcast
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La construction d'Arkema 4 en bonne voie. Avant même l’annonce du gouvernement, Quentin Vlamynck, futur skipper d’Arkema 4, était d’ores et déjà en confinement. Fabienne Roucayrol, directrice de l’écurie Lalou Multi, a en effet pris cette décision au début de mois de mars en raison de suspicions de cas... - Lire la suite

Arkema
Lalou Roucayrol
Multi50
Quentin Vlamynck
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Plutôt #croisièrecotiere ou #croisièrehauturière ? #trimarans

Dragonfly
Neel Trimarans
Corsair Marine
AstusBoats
Trimaran
Tricat
Rapido Trimaran
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Un trimaran à foils pour naviguer en famille #libertistyachts

Libertist Yachts
Erik Lerouge
Trimaran
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Laurent Dufour
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A publié dans le forum Que penser du contest 28 de chez conyplex ?

Bonjour, le Contest 28 a pris en 1976 la suite du Contest 27 du même architecte Dick Zaal, avec des dimensions très similaires. Et je suis l'heureux possesseur d'un Contest 27 depuis plus de 10 ans (qui est à vendre du reste sur Marseille). C'est un bateau très habitable et d'une belle finition ( boiserie, contremoulage) Le chantier Contest Yacht est situé en Hollande, et se distingue par la qualité (et le prix...) de ses productions, à la façon des voiliers nordiques. Par exemple, je n'ai pas d'osmose visible sur ma coque, et je ne connais aucun Contest présentant de l'osmose. La largeur de l'arrière, l'ergonomie du cockpit est totalement inhabituelle pour l'époque et deviendra un standard nettement plus tard. La raideur à la toile conséquente et rassurante est en partie due à un fort rapport de lest: il supporte longtemps toute sa toile, présente une bonne stabilité de route et passe bien dans la vague sans mouiller son équipage. Le mat, qui semble indestructible au vu de sa section est assez court, et le génois prédomine largement sur la grand-voile. Toutes les manœuvres sont ramenées au cockpit permettant une navigation en solitaire ou en famille facile. La coque est manifestement bien échantillonnée, et pourtant assez légère avec environ 2,5t dont près de la moitié en lest (qui plus est moulé en bulbe pour abaisser le centre de gravité). Les 5 nœuds sont vite dépassés au près, tandis que le grand génois peut être tangonné pour accélérer au portant.
Coté motorisation, il n'est pas très exigeant mais la puissance de 6ch que vous annoncez me parait tout de même un peu juste d'autant que le Contest 28 est un peu plus lourd (J'ai un moteur 11ch diesel en ligne d'arbre qui lui correspond bien). Personnellement je le vends pour un plus rapide, idéalement un trimaran, sinon un 3/4 tonner, mais je m’aperçois que l'habitabilité, la hauteur sous barrots et les rangements sont ceux d'unités beaucoup plus grandes même pour les monocoques.
Je reste à votre disposition pour tous renseignements ou photos!

L’Hydroptère en chantier malgré le confinement #LHydrotère

Hydroptère
Refit
Foil
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Pur bonheur de navigateur, Gilles Lamiré nous décrit le plaisir de couper la ligne d'arrivée en tête #Podcast

Gilles Lamiré
Pur bonheur
Podcast
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Achat d’un trimaran Newick en l’état #Rénovation

Newick
Refit
Trimaran
L Brochard - 3 mois
Connaissez-vous l'ancien nom et l'histoire de ce bateau ? Dites moi ?
Enora Pcn - 3 mois
Bonjour, nous connaissons certains aspects, mais il nous manque des pièces du puzzle ! Son nom de baptême est Champagne, il a ete construit par M. Rene Belzon, dans la région de Strasbourg. Il s'est appelé Champagne puis Silence, et enfin Hiva Oa. Vous connaissez ce bateau ?
L Brochard - 3 mois
Merci de votre réponse, çà me touche. Je connaissais bien un bateau de cette dimension qui s'appelait Friends & Lovers. Je crois en fait qu'il s'agissant d'un plan Walter Greene. Différent, en fait : pas d'ailes mais deux bras. J'ai appris les multicoques avec Newick. Quel homme ! Pour les grands voyages, vous verrez que la charge utile est limitante. Il faudra une petite dessal et pêcher des poissons de course ! Je serai très heureux de vous croiser et je vous félicite. Vous formez une fière équipe
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30 solitaires pour les 60 ans de The Transat CIC. Le 10 mai prochain, ils seront 30 marins à célébrer les 60 ans de The Transat CIC. 30 solitaires à conjuguer tradition océanique et grandes premières en s’élançant sur un tracé inédit reliant Brest et la Bretagne, à Charleston et l’Amérique. Trimarans... - Lire la suite

IMOCA
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Quentin Vlamynck se tient prêt à mener son nouveau Multi50 Arkema 4. À 27 ans, Quentin Vlamynck se prépare à prendre la barre du futur Arkema 4. Le plus jeune skipper de l’histoire de la Classe Multi50 aborde ce défi avec envie et sang froid. Conscient de sa chance et des espoirs placés en lui, Quentin... - Lire la suite

Lalou Roucayrol
Multi50
Arkema
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Départ de The Transat le 10 mai. La légendaire transatlantique en solitaire demeure un morceau de bravoure depuis 60 ans, une course en solitaire incontournable par son parcours à travers un Atlantique Nord statistiquement très chahuté par de nombreuses dépressions au printemps. Pour sa 15ème édition,... - Lire la suite

Class40
The Transat
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Le groupe Macif et François Gabart confient la barre du trimaran MACIF à Pascal Bidégorry pour The Transat CIC. Après une Brest Atlantiques* non sans épreuve mais riche d’enseignements, François Gabart a décidé de mettre momentanément la compétition entre parenthèses cette saison. Un temps que le skipper... - Lire la suite

François Gabart
Trimaran
Trimaran Macif
Pascal Bidégorry
The Transat
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300 milles d’avance aux Açores, Francis Joyon pourrait arriver mardi à Londres... Ce dimanche matin, Francis Joyon et l’équipage d’IDEC SPORT ont rejoint l’archipel portugais des Açores qu’ils sont en train de traverser par son milieu, entre les îles de Flores et de Faial. Le maxi-trimaran a retrouvé... - Lire la suite

Route du Thé
Francis Joyon
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IDEC SPORT à la relance !
« Avec un tel Atlantique Sud, jamais nous n’aurions battu le record du Trophée Jules Verne! » L’image est signée Francis Joyon, toujours quelque peu décontenancé à l’entame de son 26ème jour de course, par les imprévisibles caprices de l’Atlantique Sud, qui l’ont vu hier... - Lire la suite

Idec Sport
Francis Joyon
Route du Thé
patrick ROQUEBERT - 5 mois
SUPER JOYON!
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IDEC SPORT dans le pot au noir !23 jours après son départ de Hong-Kong dans le cadre de sa tentative contre le record de la Route du Thé, le Maxi Trimaran IDEC SPORT affronte ce si délicat moment de navigation constitué par la traversée de la Zone de Convergence Intertropicale, le pot au noir. Un épisode... - Lire la suite

Idec Sport
Francis Joyon
Trimaran
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Le plus grand modèle de #dragonfly

Dragonfly
Trimaran
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Francis Joyon a franchi ce dimanche le Cap de Bonne Espérance ! En franchissant ce dimanche 2 février à 2h30 du matin, heure française, la longitude du cap de Bonne Espérance, Francis Joyon, ses quatre hommes d’équipage en ont terminé avec la première partie de leur tentative contre le record de la... - Lire la suite

Multicoques
Route du Thé
Francis Joyon
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Bonne Espérance en moins de 15 jours ? Avec plus de 770 miles d’avance, ce matin, sur le détenteur du record de la Route du Thé, Francis Joyon peut espérer franchir la marque symbolique du cap de Bonne Espérance d’ici 4 jours, soit un peu moins de 15 jours après son départ de Hong Kong. Dans des conditions... - Lire la suite

Francis Joyon
Route du Thé
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Après les #trimarans à voile #Neel, voici les #trimarans à moteur #Leen

Trimaran à moteur
Leen Trimarans
Neel Trimarans
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Les premiers t#rimarans à moteur de série

Design
Leen Trimarans
Architecture navale
Neel Trimarans
Alexandre RENARD - 30 Janvier 2020
L’ère des trimarans à moteur ne fait que commencer. Pour l'instant la tendance semble être aux petits flotteurs reculés. Je sens que l'évolution va être intéressante à suivre surtout si les architectes nous donnent quelques informations sur leur réflexion.
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Des surfs à 38 noeuds pour Francis Joyon dans sa traversée de l'indienC’est un maxi trimaran IDEC SPORT terriblement efficace qui trace depuis deux jours un immense sillon au coeur de l’Océan Indien. Francis Joyon, Christophe Houdet, Bertand Delesne, Antoine Blouet et Corentin Joyon ne cessent depuis... - Lire la suite

Route du Thé
Francis Joyon
Multicoques
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Le maxi trimaran IDEC SPORT a franchi la nuit dernière, peu après 3 heures du matin, le fameux détroit de la Sonde qui marque, sud de la Malaisie, l’entrée dans l’océan Indien. Francis Joyon, Bertrand Delesne, Christophe Houdet, Antoine Blouet et Corentin Joyon auront ainsi mis un peu moins de 4 jours... - Lire la suite

Idec Sport
Francis Joyon
Route du Thé
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