Patrone 45' Convertible, un gozzo de 14 mètres pensé pour les longues croisières en Méditerranée
Le chantier italien Patrone enrichit sa gamme avec un nouveau modèle de 14 mètres. Présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival 2026, ce gozzo moderne fait évoluer l'aménagement intérieur de la marque. Son organisation privilégie la vie à bord et les séjours de plusieurs jours en navigation.
Le Patrone 45' Convertible devient le nouveau modèle amiral du chantier italien. Après le Patrone 100 lancé en 2022 puis le Patrone 45' Open dévoilé en 2024, cette nouvelle unité poursuit l'évolution du gozzo ligure traditionnel en l'adaptant aux attentes des plaisanciers qui recherchent davantage d'espace et de polyvalence lors de leurs croisières.
Un gozzo qui s'oriente vers la croisière de plusieurs jours
Avec une longueur hors tout de 14 mètres pour une largeur de 4,40 mètres, le Patrone 45' Convertible conserve les lignes caractéristiques des gozzos méditerranéens tout en faisant évoluer son programme de navigation. Le chantier met l'accent sur les séjours prolongés à bord plutôt que sur les sorties à la journée.
Le dessin signé Tommaso Spadolini reprend les codes ...
... esthétiques de la gamme Patrone, avec des volumes largement ouverts sur l'extérieur et des vitrages destinés à apporter davantage de lumière naturelle dans les espaces de vie.
La catégorie de conception CE B confirme une utilisation adaptée aux navigations côtières hauturières dans des conditions de mer soutenues.
Le cockpit est proposé avec deux configurations. La première reçoit une banquette centrale qui se transforme en bain de soleil supplémentaire. La seconde privilégie une implantation en U afin d'augmenter le nombre de places assises et de faciliter les repas ou les moments passés au mouillage.
Cette modularité répond à des usages différents selon que le bateau est utilisé pour une sortie en mer, une escale ou une croisière de plusieurs jours. L'objectif est de conserver un espace extérieur capable de s'adapter aux activités de l'équipage sans modifier profondément l'organisation générale du pont.
L'évolution la plus marquante concerne l'aménagement intérieur. Pour la première fois sur un modèle Patrone, la cuisine est installée sous le pont avnt.
Ce choix libère entièrement le carré situé sous le rouf, désormais consacré aux repas, à la détente et à la circulation. Cette disposition augmente la surface disponible pour les occupants et favorise une organisation davantage tournée vers la convivialité.
Le chantier indique avoir limité les inconvénients généralement associés à une cuisine située en partie basse grâce à des vitrages de coque et à une ouverture vers le salon qui maintiennent l'apport de lumière naturelle ainsi qu'une continuité visuelle avec l'extérieur.
L'équipement comprend une plaque à induction, un four, un réfrigérateur de grande capacité ainsi qu'un lave vaisselle, des équipements rarement réunis sur un bateau de cette taille.
L'aménagement prévoit deux cabines permanentes, une cabine propriétaire et une cabine VIP. Le carré convertible permet d'ajouter deux couchages, portant la capacité totale à six personnes.
Les larges vitrages latéraux de coque participent à l'éclairage naturel des cabines tout en offrant une vue sur la mer. Cette recherche de luminosité s'inscrit dans une tendance désormais largement adoptée sur les unités destinées à la croisière.
Les finitions associent du chêne blanchi et cérusé. Les tissus, les teintes et plusieurs éléments décoratifs peuvent être personnalisés par le propriétaire.
Le Patrone 45' Convertible reçoit une motorisation Volvo Penta IPS 600 avec transmission IPS et commande par joystick.
Cette configuration vise avant tout à simplifier les évolutions dans les ports et les manœuvres à basse vitesse. Pour un bateau de 14 tonnes, cette assistance constitue un atout pour les propriétaires qui naviguent avec un équipage réduit ou en couple.
La catégorie de conception CE B confirme une utilisation adaptée aux navigations côtières hauturières dans des conditions de mer soutenues.
Un cockpit transformable selon les usages
Le cockpit est proposé avec deux configurations. La première reçoit une banquette centrale qui se transforme en bain de soleil supplémentaire. La seconde privilégie une implantation en U afin d'augmenter le nombre de places assises et de faciliter les repas ou les moments passés au mouillage.
Cette modularité répond à des usages différents selon que le bateau est utilisé pour une sortie en mer, une escale ou une croisière de plusieurs jours. L'objectif est de conserver un espace extérieur capable de s'adapter aux activités de l'équipage sans modifier profondément l'organisation générale du pont.
Une cuisine déplacée sous le pont principal
L'évolution la plus marquante concerne l'aménagement intérieur. Pour la première fois sur un modèle Patrone, la cuisine est installée sous le pont avnt.
Ce choix libère entièrement le carré situé sous le rouf, désormais consacré aux repas, à la détente et à la circulation. Cette disposition augmente la surface disponible pour les occupants et favorise une organisation davantage tournée vers la convivialité.
Le chantier indique avoir limité les inconvénients généralement associés à une cuisine située en partie basse grâce à des vitrages de coque et à une ouverture vers le salon qui maintiennent l'apport de lumière naturelle ainsi qu'une continuité visuelle avec l'extérieur.
L'équipement comprend une plaque à induction, un four, un réfrigérateur de grande capacité ainsi qu'un lave vaisselle, des équipements rarement réunis sur un bateau de cette taille.
Une capacité d'accueil adaptée à la croisière familiale
L'aménagement prévoit deux cabines permanentes, une cabine propriétaire et une cabine VIP. Le carré convertible permet d'ajouter deux couchages, portant la capacité totale à six personnes.
Les larges vitrages latéraux de coque participent à l'éclairage naturel des cabines tout en offrant une vue sur la mer. Cette recherche de luminosité s'inscrit dans une tendance désormais largement adoptée sur les unités destinées à la croisière.
Les finitions associent du chêne blanchi et cérusé. Les tissus, les teintes et plusieurs éléments décoratifs peuvent être personnalisés par le propriétaire.
Une propulsion IPS pour faciliter les manœuvres
Le Patrone 45' Convertible reçoit une motorisation Volvo Penta IPS 600 avec transmission IPS et commande par joystick.
Cette configuration vise avant tout à simplifier les évolutions dans les ports et les manœuvres à basse vitesse. Pour un bateau de 14 tonnes, cette assistance constitue un atout pour les propriétaires qui naviguent avec un équipage réduit ou en couple.
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