Essai / Essai complet du Wellcraft 38 T-Top : un grand open au programme ambitieux

Avec le 38 T-Top, Wellcraft signe un centre-console de près de 12 mètres à la personnalité marquée. Héritier de l'offshore américain et habillé par le design italien de Camillo Garroni, ce modèle conjugue puissance extrême, confort de pont et polyvalence d'usage. Motorisé par trois Mercury V10 de 350 chevaux, il dépasse les 50 noeuds tout en offrant un cockpit spacieux, une cabine fonctionnelle et des équipements adaptés aux loisirs nautiques comme à la pêche sportive. Nous l'avons essayé au large de Cannes pour un essai complet en quatre volets.

Maxime Leriche Publié le 11-09-2025

Le Wellcraft 38 T-Top incarne la rencontre entre deux univers : la performance offshore héritée des États-Unis et l'élégance du design méditerranéen. Conçu par Michael Peters pour la carène et par Camillo Garroni pour les aménagements, ce centre-console de 11,69 mètres propulsé par trois Mercury V10 de 350 chevaux dépasse les 50 nœuds tout en offrant une habitabilité étonnante. Nous avons pris le temps de l'examiner sous tous les angles : d'abord à travers sa philosophie et la genèse du projet, puis en détaillant son plan de pont et ses aménagements. Nous avons ensuite mené un essai complet en mer au large de Cannes, avant d'analyser sa grille tarifaire et son positionnement face à ses principaux concurrents du segment.