Cette évolution peut avoir son intérêt sur les petites unités où le hors-bord occupe une place importante dans la silhouette générale du bateau. Sur un semi-rigide, un open ou une coque de pêche de dimensions contenues, le moteur reste en effet particulièrement visible. Le choix de la finition peut donc entrer en ligne de compte au même titre que la couleur de coque ou des flotteurs.
Suzuki Marine France annonce la première présentation publique du DF60ATL Stealth Line à l'occasion du Grand Pavois de La Rochelle 2026. Les premiers exemplaires doivent ensuite arriver dans le réseau français à partir de l'automne.
Reste une information importante pour les acheteurs : le tarif n'est pas indiqué dans le communiqué. Il faudra notamment connaître l'éventuel surcoût demandé pour la finition Stealth Line par rapport aux versions classiques du DF60A pour mesurer l'intérêt commercial de cette nouvelle déclinaison.
Techniquement, le constat est en revanche simple. Le DF60A ne change pas de recette : Suzuki applique désormais l'identité visuelle de sa Stealth Line à son trois-cylindres de 60 ch. La nouveauté se trouve donc sur le capot bien davantage que dessous.
Présentation au Grand Pavois avant les premières livraisons
Suzuki Marine France annonce la première présentation publique du DF60ATL Stealth Line à l'occasion du Grand Pavois de La Rochelle 2026. Les premiers exemplaires doivent ensuite arriver dans le réseau français à partir de l'automne.
Reste une information importante pour les acheteurs : le tarif n'est pas indiqué dans le communiqué. Il faudra notamment connaître l'éventuel surcoût demandé pour la finition Stealth Line par rapport aux versions classiques du DF60A pour mesurer l'intérêt commercial de cette nouvelle déclinaison.
Techniquement, le constat est en revanche simple. Le DF60A ne change pas de recette : Suzuki applique désormais l'identité visuelle de sa Stealth Line à son trois-cylindres de 60 ch. La nouveauté se trouve donc sur le capot bien davantage que dessous.
/ 
