Marques des semi-rigides

Omega 47 : Technohull dévoile une nouvelle version avec hardtop carbone et intérieur optimisé

Facilement reconnaissable, le Boston Whaler 330 Vantage reste assez sportif

Boston Whaler 330 Vantage, une coque open double console très orientée vers la famille

Essai

Tarification : le Zodiac X10CC face à la concurrence

Essai

Essai en mer du Zodiac X10CC : une très bonne carène héritée de la culture des pays nordiques

Plan de pont du Zodiac X10CC : beaucoup d'espace et de modularité pour une unité de 10m

Essai

Genèse du Zodiac X10CC : développer une unité polyvalente en rupture avec les précédents modèles

Essai

Zodiac X10CC : le célèbre chantier français casse les codes pour son nouveau modèle amiral

Essai

Bayliner V20, une tarification agressive pour un positionnement concurrentiel

Bayliner V20, deux comportements en mer très éloignés pour ces deux versions

Essai

Bayliner V20, un bowrider aménagé pour la famille

Essai

Bayliner V20, une même coque pour deux motorisations

Essai

Bayliner V20, un bowrider avec deux motorisations pour un même programme

Mercury 150 R, un moteur hors-bord Racing qui joue la carte de la sagesse

Suzuki Marine, nouvelle génération de moteurs V6 3,6L avec quelques innovations

Grand Prix de Caen 2024 : Mercury Marine s'engage comme partenaire principal de l'événement

Bombard lance une série limitée Explorer Escape pour l'aventure

Essai

Tarification : le Piuma 600 face à ses concurrents

Essai

Essai en mer du Piuma 600 : un duo carène-moteur aux bonnes performances avec seulement 115 cv

Essai

Plan de pont du Piuma 600 : une ligne élégante et un bon niveau d'équipements sur une coque de 5.95m

Essai

Genèse du Piuma 600 : offrir un day boat accessible avec de belles prestations

Essai

Le Piuma 600 : le premier open du chantier corse Fanale Marine

Grand-Prix Motonautique de Normandie F4/S3 2024, un bilan positif

Interview

Record incroyable : Continent Corse en volant sur un Paddle foil au départ de Toulon

Mercury Marine dévoile les moteurs FourStroke EFI 8 et 9,9 ch et ProKicker EFI 9,9 ch

Mercury Marine et le Rouen Inshore Racing s'associent pour le Grand-Prix Motonautique de Normandie 2

EssaiLe Lund 2175 Pro-V est un bateau de pêche haut de gamme

Lund 2175 Pro-V, un bateau pour les pêcheurs aisés et pressés

EssaiLund offre de nombreux avantages, mais il faut s'attendre à faire un gros chèque

Lund 2175 Pro-V, un bateau de pêche haut de gamme pour les pêcheurs fortunés

EssaiLe Lund 2175 Pro-V est l'un des plus rapides de sa catégorie

Lund 2175 Pro-V, un rapport poids/puissance supérieur à celui d'une Porsche

EssaiLund tire parti de sa taille pour offrir une plus grande polyvalence

Lund 2175 Pro-V, construction et aménagement conçus pour la pêche, mais pas uniquement

EssaiLe lund 2175 Pro-V est un le plus gros modèle de la série

Lund 2175 Pro-V, un bateau qui bénéficie de plus de 75 ans d'expérience

Nouveau moteur V8 Mercury Racing pour la saison 2024 du Championnat de Formule 1 en Motonautisme

EssaiLe Boston Whaler 250 Dauntless est rapide, amusant et polyvalent

Boston Whaler 250 Dauntless, un bateau qui est plus que jamais une référence

EssaiLe prix du 250 Dauntless est élevé, mais en partie justifié

Boston Whaler 250 Dauntless, toujours une référence, mais à un prix élevé

EssaiLe Boston Whaler 250 Dauntless présente une nouvelle coque

Le Boston Whaler 250 Dauntless, une coque plus marine pour plus de confort

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Boston Whaler 250 Dauntless, un bateau de pêche familial

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Boston Whaler 250 Dauntless, maintenir une légende en vie tout en l'améliorant

Comment est né le semi-rigide ? Des prototypes gonflables aux pneumatiques actuels

Chaque fabricant de moteurs a ses propres désignations de moteurs

Comprendre les désignations des moteurs hors-bord

Zodiac X10 CC : Un modèle amiral de 10 m qui s'éloigne du semi-rigide

Highfield eJet330, le dernier jouet écologique à la mode

Le semi-rigide, les raisons d'un succès

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