Essai / Essai en mer du Wellcraft 38 T-Top : un condensé de puissance hyper sécurisant

Sous un timide soleil cannois, le Wellcraft 38 T-Top a dévoilé toute la puissance de sa triple motorisation Mercury V10 de 350 chevaux. De la vivacité des accélérations à la stabilité dans le clapot, ce centre-console confirme son tempérament sportif tout en préservant le confort de l'équipage.

Une mise en action immédiate

Dès la sortie du port de Cannes, les sensations sont au rendez-vous. Les trois Mercury V10 répondent avec vigueur aux sollicitations, et le bateau déjauge en seulement quelques secondes. À 2 500 tr/min, le 38 T-Top atteint déjà 13 nœuds pour une consommation d'environ 63 litres/heure. La poussée est régulière, sans à-coup, traduisant l'excellente synchronisation des trois blocs hors-bord.

Des accélérations franches et contrôlées

En poussant les manettes, le bateau révèle son tempérament. À 3 500 tr/min, la vitesse grimpe à près de 27 nœuds. À 4 000 tr/min, le cap des 32 nœuds est franchi, une allure de croisière idéale qui combine confort et efficacité. Lorsque les moteurs atteignent 6 500 tr/min, le Wellcraft 38 T-Top culmine à 52 nœuds, avec une consommation de 348 litres/heure. Même à cette vitesse impressionnante, le bateau conserve une trajectoire stable et rassurante, preuve de la qualité de la carène signée Michael Peters.

Une carène conçue pour les hautes vitesses

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