Essai / HONDA 4 XC H19 CC : un open bien pensé, compact et fonctionnel

© Maxime Leriche

Sous ses airs de petit bateau, le 4XC H19CC cache une conception soignée et une vraie logique d'usage. Chaque élément du pont a été réfléchi pour servir à la fois le confort, la sécurité et la praticité, avec une attention portée à la circulation, aux rangements et à la modularité. Fidèle à la signature italienne de Ranieri, il conjugue un dessin fluide et un sens du détail rarement rencontrés sur un bateau d'accès.

Une carène compacte, mais au dessin affirmé

Avec ses 5,55 mètres de long pour 2,40 mètres de large, le H19CC se positionne dans la catégorie des open familiaux compacts. Mais la première impression, au ponton, est celle d'un bateau plus grand qu'il n'y paraît. La carène à step, marque de fabrique de Ranieri, dégage une assise dynamique et sportive.
Ce dessin permet une meilleure ventilation du flux d'eau et réduit la surface mouillée à haute vitesse. Résultat : un déjaugeage rapide, un passage plus doux dans le clapot et une consommation optimisée. Sur la ligne d'eau, les virures bien marquées et le V prononcé à l'avant annoncent un comportement sain et stable.

La construction est réalisée en polyester renforcé, avec un souci constant de rigidité et de légèreté. Le plan de pont, moulé en une seule pièce, témoigne du savoir-faire du chantier calabrais. On retrouve ici une finition propre, des assemblages nets, et une stratification de qualité, conforme aux standards des unités bien plus ...

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HONDA 4 XC H19 CC La fiche technique
5.50 mLongueur hors-tout
2.18 mLargeur - Bau
520 kgDéplacement lège
115 chPuissance maxi (en ch)
90 lVolume cuve à carburant
40 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du HONDA 4 XC H19 CC

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