Essai / Maio 1400 : Fanale Marine entre dans la cour des maxi-pneus

Construit en Corse par Fanale Marine, le Maio 1400 est un semi-rigide de 13,30 m qui marque l'entrée du chantier insulaire dans la catégorie des maxi-pneumatiques de croisière. Avec ses flotteurs en Hypalon, ses 8 tonnes, une homologation en catégorie B et une motorisation maximale de 1 100 chevaux, il se présente comme une unité hauturière capable d'accueillir jusqu'à 18 passagers. Doté d'un vaste hardtop, d'un cockpit modulable et d'une cabine équipée, il vise autant les sorties à la journée que les croisières méditerranéennes. Nous l'avons essayé au large de Cannes dans 30 noeuds de vent pour évaluer son comportement et son confort.

Maxime Leriche Publié le 29-09-2025

Issu du savoir-faire d'un chantier corse en pleine ascension, le Maio 1400 entend rivaliser avec les grands semi-rigides italiens. Cet essai complet se décline en quatre volets. Le premier revient sur la genèse du projet et le programme du bateau, en retraçant l'ambition de Fanale Marine et sa place dans le segment des maxi-pneus. Le second détaille le plan de pont et les aménagements intérieurs et extérieurs, entre convivialité et confort de croisière. Le troisième relate un essai en mer au large de Cannes, mené dans 30 nœuds de vent, afin de mesurer le comportement et les performances de la carène. Enfin, le quatrième volet analyse son positionnement tarifaire face à la concurrence méditerranéenne, pour évaluer la place réelle de cette unité sur le marché.