Essai / Maio 1400 : Fanale Marine entre dans la cour des maxi-pneus

Construit en Corse par Fanale Marine, le Maio 1400 est un semi-rigide de 13,30 m qui marque l'entrée du chantier insulaire dans la catégorie des maxi-pneumatiques de croisière. Avec ses flotteurs en Hypalon, ses 8 tonnes, une homologation en catégorie B et une motorisation maximale de 1 100 chevaux, il se présente comme une unité hauturière capable d'accueillir jusqu'à 18 passagers. Doté d'un vaste hardtop, d'un cockpit modulable et d'une cabine équipée, il vise autant les sorties à la journée que les croisières méditerranéennes. Nous l'avons essayé au large de Cannes dans 30 noeuds de vent pour évaluer son comportement et son confort.

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Sommaire du reportage

1 Genèse et programme du Maio 1400 : l'ambition d'un chantier corse

Genèse et programme du Maio 1400 : l'ambition d'un chantier corse

2 Plan de pont et aménagements du Maio 1400 : un maxi-pneu conçu pour vivre à bord

Plan de pont et aménagements du Maio 1400 : un maxi-pneu conçu pour vivre à bord

3 Un essai tonique du Maio 1400 au large de Cannes

Un essai tonique du Maio 1400 au large de Cannes

4 Positionnement tarifaire du Maio 1400 : un semi-rigide face à ses rivaux italiens

Positionnement tarifaire du Maio 1400 : un semi-rigide face à ses rivaux italiens

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Maio 1400 La fiche technique
3.76 mLargeur - Bau
8 000 kgDéplacement lège
1 000 lVolume cuve à carburant
Voir la fiche technique du Maio 1400

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