Essai / Essai en mer au large de Cannes du Gozzo 48 Cabin

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Au large de Cannes, nous avons pu tester le Gozzo 48 Cabin motorisé en Volvo Penta IPS 700. L'essai confirme les ambitions du chantier : un bateau à la fois élégant, sécurisant et performant, capable de conjuguer tradition et modernité.

Un comportement marin rassurant

Dès les premières manœuvres, on sent que cette lourde coque de 16 tonnes a une belle inertie, mais la carène en V variable d'Umberto Tagliavini se montre efficace. Le bateau déjauge plutôt rapidement au vu de son déplacement, sans cabrer, et maintient une assiette stable. À vitesse de croisière, il affiche une fluidité remarquable, avec un passage en mer souple, même dans un clapot formé.

Des performances à la hauteur

Avec deux IPS 700, le Gozzo 48 Cabin atteint 31 nœuds à 3000 tours/min, une performance honorable pour une unité de 15 m orientée confort. Néanmoins, la vitesse n'est pas le terrain de prédilection de cette carène semi-planante.

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Gozzo 48 Cabin La fiche technique
14.70 mLongueur hors-tout
4.70 mLargeur - Bau
18 000 kgDéplacement lège
1 600 lVolume cuve à carburant
400 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Gozzo 48 Cabin

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