Besnati Hurlo 325, un tender de 3,25 m capable d'atteindre 60 noeuds
Le constructeur italien Besnati enrichit sa gamme de tenders avec un nouveau modèle destiné aux yachts. Présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival, du 8 au 13 septembre 2026, le Hurlo 325 associe un format compact à une motorisation développée avec Belassi. Le chantier met également l'accent sur la personnalisation et l'intégration à bord des unités auxquelles il est destiné.
Le marché des tenders évolue rapidement. Les propriétaires de yachts recherchent désormais des annexes qui assurent les déplacements entre le mouillage et la côte tout en offrant des sensations de pilotage et un niveau de finition proche de celui du navire principal. Avec le Hurlo 325, Besnati présente une nouvelle interprétation de cette catégorie de bateaux en privilégiant la vitesse, la personnalisation et une conception adaptée à des yachts de différents constructeurs.
Un tender de 3,25 mètres développé à partir des retours du marché
Le Hurlo 325 succède aux prototypes dévoilés lors du salon boot Düsseldorf. Selon Besnati, le développement du projet s'est poursuivi après cette première présentation grâce aux observations recueillies auprès de propriétaires et de distributeurs en Europe, en Asie et au Moyen Orient.
Cette nouvelle version bénéficie notamment d'un travail sur la carène afin de faciliter son intégration avec des yachts de tailles et de conceptions variées. Le constructeur indique également avoir revu plusieurs éléments du poste de pilotage ainsi que certains équipements embarqués.
Le principal changement technique concerne la propulsion. Le Hurlo 325 reçoit une nouvelle version de 330 ch du moteur turbocompressé Belassi Turbo, équipé d'un turbocompresseur Garrett.
Besnati annonce une vitesse maximale supérieure à 60 nœuds. Le constructeur met également en avant la réactivité de cette motorisation et son comportement dynamique. Le communiqué ne précise en revanche ni le déplacement du bateau, ni les performances d'accélération, ni la consommation, autant de données qui permettront d'évaluer plus précisément ce niveau de performances lors de la présentation officielle.
Avec une longueur de 3,25 m pour une largeur de 1,78 m, le Hurlo 325 appartient à la catégorie des tenders très compacts. Son rapport entre dimensions et puissance traduit une recherche de performances rarement rencontrée sur ce type d'embarcation.
Le dessin du Hurlo 325 est signé par Valerio Rivellini, ingénieur naval et fondateur du studio qui porte son nom. Le projet revendique des influences issues de l'automobile sportive, des karts et des scooters des mers.
Le poste de pilotage adopte un volant en carbone inspiré de la Formule 1 ainsi qu'un nouveau siège associé à un système de suspension destiné à améliorer le confort du pilote. L'instrumentation repose sur un écran tactile flottant de 12,5 pouces qui centralise les principales fonctions du bateau.
Besnati propose une fabrication en matériaux composites avec plusieurs éléments en fibre de carbone. Le chantier prévoit un large choix de matériaux, de couleurs, de finitions et d'équipements afin d'adapter chaque tender au yacht auquel il est destiné.
Cette personnalisation ne concerne pas uniquement l'aspect esthétique. Elle vise également à harmoniser les caractéristiques techniques et l'identité visuelle de l'annexe avec celles du navire principal, une demande de plus en plus fréquente sur le segment des grands yachts.
Le Hurlo 325 constitue le premier modèle d'une nouvelle famille de tenders développée par Besnati. Le constructeur annonce déjà son intention d'élargir cette gamme avec plusieurs unités de dimensions différentes.
La première mondiale du Hurlo 325 est programmée au Cannes Yachting Festival, organisé du 8 au 13 septembre 2026. Besnati exposera ce nouveau modèle sur le stand 008 situé au Palais des Festivals, où les visiteurs pourront découvrir cette nouvelle proposition destinée au marché des annexes de yachts.
Une motorisation Belassi annoncée pour dépasser les 60 nœuds
Le principal changement technique concerne la propulsion. Le Hurlo 325 reçoit une nouvelle version de 330 ch du moteur turbocompressé Belassi Turbo, équipé d'un turbocompresseur Garrett.
Besnati annonce une vitesse maximale supérieure à 60 nœuds. Le constructeur met également en avant la réactivité de cette motorisation et son comportement dynamique. Le communiqué ne précise en revanche ni le déplacement du bateau, ni les performances d'accélération, ni la consommation, autant de données qui permettront d'évaluer plus précisément ce niveau de performances lors de la présentation officielle.
Avec une longueur de 3,25 m pour une largeur de 1,78 m, le Hurlo 325 appartient à la catégorie des tenders très compacts. Son rapport entre dimensions et puissance traduit une recherche de performances rarement rencontrée sur ce type d'embarcation.
Un poste de pilotage inspiré de l'automobile sportive
Le dessin du Hurlo 325 est signé par Valerio Rivellini, ingénieur naval et fondateur du studio qui porte son nom. Le projet revendique des influences issues de l'automobile sportive, des karts et des scooters des mers.
Le poste de pilotage adopte un volant en carbone inspiré de la Formule 1 ainsi qu'un nouveau siège associé à un système de suspension destiné à améliorer le confort du pilote. L'instrumentation repose sur un écran tactile flottant de 12,5 pouces qui centralise les principales fonctions du bateau.
Une personnalisation étendue pour s'accorder au yacht porteur
Besnati propose une fabrication en matériaux composites avec plusieurs éléments en fibre de carbone. Le chantier prévoit un large choix de matériaux, de couleurs, de finitions et d'équipements afin d'adapter chaque tender au yacht auquel il est destiné.
Cette personnalisation ne concerne pas uniquement l'aspect esthétique. Elle vise également à harmoniser les caractéristiques techniques et l'identité visuelle de l'annexe avec celles du navire principal, une demande de plus en plus fréquente sur le segment des grands yachts.
Une gamme appelée à s'étoffer
Le Hurlo 325 constitue le premier modèle d'une nouvelle famille de tenders développée par Besnati. Le constructeur annonce déjà son intention d'élargir cette gamme avec plusieurs unités de dimensions différentes.
La première mondiale du Hurlo 325 est programmée au Cannes Yachting Festival, organisé du 8 au 13 septembre 2026. Besnati exposera ce nouveau modèle sur le stand 008 situé au Palais des Festivals, où les visiteurs pourront découvrir cette nouvelle proposition destinée au marché des annexes de yachts.
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