Domotique

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Les vérins électriques assistent de nombreuses fonctions à bord des bateaux

Ajouter un commentaire...

Maël Derrien au centre avec des stagiaires

Ajouter un commentaire...

Les catamarans Fountaine Pajot vont être équipés en série de Sentinel Domotics

Ajouter un commentaire...

Koriolan lance son tableau électrique intelligent ShipHeart pour les voiliers et les bateaux à moteur

Ajouter un commentaire...

Ecran de contrôle Garmin avec la solution Digital Switching d'EmprirBus

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Romain Portail, fondateur de My Smartboat

Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

Domani E32 Chaseboat

Philippe V.
Philippe V.
"Une batterie au lithium (38 kW, 56 kW ou 75 kW) alimente le moteur électrique." même si ça se ressemble, kW et kWh n'ont rien à voir. ces batteries ont probablement la même puissance (en kW), il s'agit donc de leur taille (en capacité, quantité d'énergie, de "carburant" si j'ose dire) et donc de 38 kWh 56 et 75 kWh. ce qui fait à peu près les tailles des batteries de voitures électriques.
Ajouter un commentaire...

Ajouter un commentaire...

X-Yachts rachète les bateaux à moteur HOC Yachts

Ajouter un commentaire...

Panneaux de chauffage infrarouge Black Sun Heating dans un hall de peinture de bateaux

Ajouter un commentaire...

Surveillance du bateau avec ZigBoat de Glomex

Ajouter un commentaire...

Vitrage de coque ouvrant Lewmar

Ajouter un commentaire...

Les changements dans l'équipement nautique en 2018

Ajouter un commentaire...