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Thibaud Frémont devient directeur commercial de Kent Marine Equipment

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Hervé Hollender
Hervé Hollender
700 chevaux pour trawler a 4 nds… y’a rien qui vous échappe
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La balise Garmin inReach Mini 2 permet d'envoyer des SMS partout dans le monde.

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Yann Masselot prend la direction de la communication et des marques de la division Bateau du groupe Bénéteau

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Concept de plaisance de demain de Volvo Penta

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En Hobie Tiger au milieu des glaçons !

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Les informations du bateau lisibles sur la montre Quatix

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Lever de soleil à bord après une nuit agitée

Benoit Duval
Benoit Duval
Pour ma part, je ne sais pas si c'est une bonne chose de ne pas avoir mis le nez dans la cale moteur pendant le trajet....moi, pour des longues navigations, je navigue toujours capots ouverts... C'est bruyant, mais au moins, s'il y a un problème, je m'en apercois tout de suite
François-xavier Ricardou
François-xavier Ricardou
C'est vrai que la surveillance a du bon. Et c'est vrai qu'on entend mieux la cale ouverte, mais bonjour le bruit dans les oreilles ! Personnellement, avant de mettre en route les moteurs, je préfère faire un check chaque matin (filtres à eau, niveau huile moteur et inverseur, niveau d'eau) plus une virification visuel.
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