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Garmin
Lever de soleil à bord après une nuit agitée
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Benoit Duval
Pour ma part, je ne sais pas si c'est une bonne chose de ne pas avoir mis le nez dans la cale moteur pendant le trajet....moi, pour des longues navigations, je navigue toujours capots ouverts... C'est bruyant, mais au moins, s'il y a un problème, je m'en apercois tout de suite
François-xavier Ricardou
C'est vrai que la surveillance a du bon. Et c'est vrai qu'on entend mieux la cale ouverte, mais bonjour le bruit dans les oreilles ! Personnellement, avant de mettre en route les moteurs,
je préfère faire un check chaque matin (filtres à eau, niveau huile moteur et inverseur, niveau d'eau) plus une virification visuel.
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La colonne vertébrale du réseau NMEA 2000 en haut et un Connect50 en bas.
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Garmin en croissance
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Garmin fait l'acquisition de Vesper Marine
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L'Etap 23 est désormais prêt pour la navigation hauturière
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Pierrick Vermersch
Bonjour,se serait possible d'avoir une liste de tout le matériel que vous avez pour préparer le bateau ?peut ont vivre sur un bateau equipé comme le votre dessus.moi je commence à faire un inventaire de se qui faut et voir le prix de revient.
L'idée pour moi ses de vivre dessus .
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Eagle 54
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Arnaud Robert
Ouh là, attention : sujet explosif ! Associer le terme de plaisance à la navigation sur des "bateaux du patrimoine" peut froisser quelque belle âme.
À en croire d'éminent docteur en sociologie, les grands esprits qui, de leurs mains calleuses et brunies au goudron de Novège, mènent les unités de bois massif, brassant les cordages en chanvre qui sifflent sur les poulies de buis, ne sont pas des plaisanciers mais, de leur propre aveu, des "marins traditionnels". Et ça change tout. C'est du moins ce que pensent les gardiens, aux portes du temple.
Et pendant ce temps, dans une harmonie, une maîtrise, un savoir-faire et une connaissance technique des plus rares, Alain Gautier navigue sur son Bélouga à mât en carbone.
Michel Rivière
mon choix va aux mini transat pour naviguer loin "à la mano"
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