/ 
Sur un bateau, il est possible d'installer des appareils électroniques autonomes et indépendants. Mais c'est se priver de nombreuses fonctions comme par exemple de permettre au pilote de suivre une route tracée sur la carte électronique, ou encore de contacter avec la VHF un bateau que l'on a détecté sur son AIS et visualisé sur sa cartographie. Pour que tout cela soit opérationnel, il faut relier les appareils entre eux. La norme NMEA 2000 vient au secours des plaisanciers en leur facilitant grandement la vie. Démonstration d'une installation faite dans le cadre d'un refit d'une vedette de 1973.
Peu d'appareils, mais déjà un réseau complet
Sur mon Amerglass, j'ai fait le choix de connecter les appareils entre eux via un réseau NMEA 2000. Il s'agit de faire communiquer entre eux :
