Permis bateau
50 professionnels du nautisme
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René Bach
Ben ça dépend si tu respectes le balisage latéral. Parce que à cette balise il y bien assez d'eau pour ne pas poser de probleme à la plupart des voiliers et à ma connaissance, il y a pas d'obligation.
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Paulo Rodrigues barros
Bonsoir, je suis de nationalité portugaise et j'ai mon permis depuis 30 ans habitant en corse depuis plus de 20 ans, j 'ai été contrôlé 3 fois en mer et à chaque fois la maritime me disait il faut demander l'équivalence du permis bateau français alors que le mien même si je l'ai passé au Portugal, il est écrit dessus : "Permis international basic skipper".
Alors j'espère qu'ils se mettent d'accord.
Patrick Bussi
Une fois de plus, la Commission Européenne, insatiable fabricant de règlements, vole au secours de la victoire. Je navigue dans tout l'Atlantique, après des années en Méditerranée et jamais le fait de posséder un permis français n'a posé de problème, y compris pour la location de bateaux. Comme pour le contrôle technique, tout règlement nouveau crée un nouveau flux financier bienvenu. Et cela permet aux fonctionnaires de ladite Commision d'auto-justifier leur existence. Méthode : (1) j'invente un problème, (2) je vote un règlement qui résoud le problème.
Des règles personnalisées pour mettre en avant l'entreprise
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Gilet 50 N Tribord
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François Dauchez
Pour moi, il s'agit d'un navire à propulsion mécanique de plus de 45,75 mètres de longueur. Etrant vu exactement de face, le feu le plus bas est devant le feu le plus haut.
Le Salon du Multicoque
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