Balises MOB Garmin OnBoard : fonctionnement de ce systèmes sans fil "Homme à la mer"
Avec le OnBoard, Garmin développe une balise MOB sans fil pour la plaisance. Coupe-circuit automatique, détection des chutes, alarmes : la promesse est grande. Reste à savoir comment ça fonctionne, pour qui, et avec quelles limites.
Le Garmin OnBoard est un système de sécurité pour les bateaux de plaisance conçu pour signaler immédiatement la chute d'une personne à la mer (MOB) et stopper le moteur si nécessaire. Il repose sur une technologie sans fil intégrée aux traceurs de la marque Garmin.
Des balises individuelles à porter à bord
Chaque utilisateur porte une balise sans fil. Elle peut être fixée au poignet grâce à un bracelet fourni, attachée à un mousqueton ou glissée dans un porte-clés flottant. Ces balises communiquent en continu avec le traceur embarqué via un protocole sans fil sécurisé.
Deux types de balises sont définis :
...
... Capitaine : sa chute déclenche l'arrêt immédiat du moteur.
Passager : sa chute génère une alerte sonore et visuelle sur le traceur.
Le système accepte jusqu'à 8 balises connectées simultanément.
Le système Garmin OnBoard fonctionne uniquement avec les traceurs Garmin des gammes ECHOMAP ou GPSMAP. Ces appareils servent d'interface de paramétrage et d'alerte. Lorsque le lien entre la balise et le traceur est rompu (chute à la mer ou éloignement), le traceur :
Enregistre automatiquement un waypoint à l'endroit de la perte de signal.
Émet une alarme sonore pour alerter l'équipage.
Coupe le moteur si la balise concernée est définie comme "capitaine".
L'ensemble du système est configurable depuis l'interface du traceur.
Chaque balise peut être temporairement désactivée, par exemple lors d'une baignade ou d'une escale à terre. Cela évite les fausses alertes ou les arrêts moteurs intempestifs. L'utilisateur peut également couper manuellement le moteur via un bouton intégré sur la balise capitaine.
Selon Garmin les balises sont conçues pour tenir plus d'une saison nautique en autonomie. Elles sont compatibles avec tous les bateaux disposant d'un coupe-circuit moteur, à condition que ce dernier puisse être contrôlé à distance.
Le système nécessite une installation initiale, notamment pour l'interface avec le coupe-circuit. Garmin recommande l'intervention d'un professionnel pour garantir une intégration fiable.
Chaque balise est identifiable individuellement. L'utilisateur attribue un rôle (capitaine ou passager), un nom et un profil à chaque balise. Ces paramètres sont enregistrés sur le traceur et peuvent être modifiés à tout moment. Le système enregistre également l'historique des événements (perte de liaison, arrêts moteurs, waypoint MOB) pour un suivi clair en cas d'incident.
Le kit de base Garmin OnBoard est commercialisé au prix indicatif de 649,99 € TTC. Il comprend :
L'unité centrale d'interface (pour liaison avec le coupe-circuit moteur)
Une balise sans fil MOB avec son bracelet
Les câbles de connexion nécessaires à l'installation
Des balises supplémentaires peuvent être achetées séparément, au tarif de 169,99 € l'unité. Jusqu'à 8 balises peuvent être utilisées en simultané.
A titre d'exemple, une famille de 4 personnes qui naviguent sur un bateau devra débourser 1 150,96 € pour s'équiper (à condition d'avoir déjà des Garmin compatible à bord).
Le système accepte jusqu'à 8 balises connectées simultanément.
Un traceur compatible comme centre de contrôle
Le système Garmin OnBoard fonctionne uniquement avec les traceurs Garmin des gammes ECHOMAP ou GPSMAP. Ces appareils servent d'interface de paramétrage et d'alerte. Lorsque le lien entre la balise et le traceur est rompu (chute à la mer ou éloignement), le traceur :
Enregistre automatiquement un waypoint à l'endroit de la perte de signal.
Émet une alarme sonore pour alerter l'équipage.
Coupe le moteur si la balise concernée est définie comme "capitaine".
L'ensemble du système est configurable depuis l'interface du traceur.
Une sécurité pensée pour les usages variés
Chaque balise peut être temporairement désactivée, par exemple lors d'une baignade ou d'une escale à terre. Cela évite les fausses alertes ou les arrêts moteurs intempestifs. L'utilisateur peut également couper manuellement le moteur via un bouton intégré sur la balise capitaine.
Autonomie et compatibilité matérielle
Selon Garmin les balises sont conçues pour tenir plus d'une saison nautique en autonomie. Elles sont compatibles avec tous les bateaux disposant d'un coupe-circuit moteur, à condition que ce dernier puisse être contrôlé à distance.
Le système nécessite une installation initiale, notamment pour l'interface avec le coupe-circuit. Garmin recommande l'intervention d'un professionnel pour garantir une intégration fiable.
Un fonctionnement automatisé et personnalisable
Chaque balise est identifiable individuellement. L'utilisateur attribue un rôle (capitaine ou passager), un nom et un profil à chaque balise. Ces paramètres sont enregistrés sur le traceur et peuvent être modifiés à tout moment. Le système enregistre également l'historique des événements (perte de liaison, arrêts moteurs, waypoint MOB) pour un suivi clair en cas d'incident.
Contenu du pack et tarif
Le kit de base Garmin OnBoard est commercialisé au prix indicatif de 649,99 € TTC. Il comprend :
L'unité centrale d'interface (pour liaison avec le coupe-circuit moteur)
Une balise sans fil MOB avec son bracelet
Les câbles de connexion nécessaires à l'installation
Des balises supplémentaires peuvent être achetées séparément, au tarif de 169,99 € l'unité. Jusqu'à 8 balises peuvent être utilisées en simultané.
A titre d'exemple, une famille de 4 personnes qui naviguent sur un bateau devra débourser 1 150,96 € pour s'équiper (à condition d'avoir déjà des Garmin compatible à bord).
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