hybride
Conseiller
Conseiller
Des modifications à réfléchir
Conseiller
Essais du Four Winns électrique
Conseiller
Conseiller
Quart de veille à la barre
Conseiller
Conseiller
HH Catamarans intègre Multicats International à son réseau
Conseiller
D28 Formentor hybride de De Antonio Yachts
Conseiller
Marina d'Hydra en Grèce
Conseiller
Jf Charles
Reprendre la tension de chaine pour tendre les aussieres = le meilleur moyen de faire déraper l'ancre !
Eric Duriez
Si elle dérape, c'est qu'il n'y a pas assez de chaine.
NV Equipment obtient le label EPV
Conseiller
Leen 72 en navigation
Conseiller
Eletric and Hybrid Marine World Expo 2019
Conseiller
Torqeedo s'associe à Proton Motor pour la pile à combustible
Conseiller
Conseiller
Conseiller
Patrice Flottes
J'irai jusqu'à me contenter de 8 noeuds en croisière et 12 noeuds en pointe. Le tout sur la route directe, ce qui est hors de portée de n'importe quel voilier (de plaisance).
Moteur en ligne, bien suspendu, diesel bien sur, sans turbo, pompe en ligne et zéro électronique. Ils sont rares mais on en trouve encore.
Herve Frouin
Hybride ou full electrique impératif!