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Mécanique
Hors-série mécanique

2 fiches techniques de bateaux

Ma?Ca
Super Ma?Ca
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Bien hiverner son moteur avec #VDMReya

Mécanique
VDM-Reya
Hors-Série Hivernage
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Le lubrifiant à sec T9 très efficace en mer #BoatshieldT9 #SeaviewProgress

Hors-Série Hivernage
Seaview Progress
Lubrifiant
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Blue shad : un leurre souple avec des grosses vibrations #LeurreSouple

leurre souple
Flashmer
Blue Shad
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Construire sa canne à pêche de A à Z. Étape 6 : Aligner les anneaux #Rodbuilding

Canne à pêche
Rodbuilding
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Le 27 octobre prochain, Sébastien et Vincent prendront ensemble le départ de la transat Jacques Vabre au Havre. Une toute première participation pour l'un, une neuvième pour l'autre dont deux victoires en Imoca. Portrait croisé des deux skippers d'ARKEA PAPREC, à un mois du départ vers le Brésil.
... - Lire la suite

Transat Jacques Vabre
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Bonjour à tous
je suis propriétaire d'un LEXSIA XS 20-i avec moteur mercruiser modele 3.0 MPI A1 RH 135CV, depuis 1 année. Je suis confronté à un problème mécanique récurrent. Au bout d'une heure de navigation, au environ de 4000 tours, j'ai une alarme qui met le moteur en sécurité, demi charge,... - Lire la suite

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L'importance de lagéométrie du blank d'une canne à pêche #Rodbuilding

Canne à pêche
Rodhouse
Rodbuilding
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Fabriquer sa canne à pêche #Rodbuilding

Rodhouse
Canne à pêche
Rodbuilding
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La méthode pour installer un #winch

Winch
Savoir-faire
MARC LOISON - 1 mois
je pensais qu'il y a avait un angle à respecter pour le bon travail du cordage sur la poupée...
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C'est la panique à bord !
Voir 3 hommes regarder votre safran avec un air perplexe.
Ce qui devait être une semaine de sortie d'eau pour refaire l'antifouling se transforme en une découverte douleureuse.
Notre tour du monde doit ralentir car la mèche du safran a montré un point de faiblesse... - Lire la suite

Mécanique
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C'est la panique à bord !
Voir 3 hommes regarder votre safran avec un air perplexe.
Ce qui devait être une semaine de sortie d'eau pour refaire l'antifouling se transforme en une découverte douleureuse.
Notre tour du monde doit ralentir car la mèche du safran a montré un point de faiblesse... - Lire la suite

Chantier
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Aide à l’achat

Pour me simplifier la vie, j'écarterai les bateaux avec des moteurs in board. Dans cette gamme de prix tu vas tomber sur des unités de 30 ou 40 ans et si la coque est toujours solide, la mécanique en revanche affichera sans doute des faiblesses.

Tic Tac
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A publié dans le forum Aide à l’achat

Bonjour à tous,
Étant novice je souhaiterais avoir de l’aide par rapport à un futur achat, la listes des modèles est longue et les « occasions » sur internet sont parfois un peu trop alléchantes , je souhaiterais un bateau moteur avec 1 couchette , un point d’eau et un wc, la limite étant mon budget de 3000/3500 € a l’achat, je souhaite acheter une occasion et suis prête à faire du rafraîchissement , peinture, électricité (hors mécanique).

Ce serait pour y être le week-end, où les vacances, tout en ayant la possibilité de faire de plus longs voyage.

Je ne sais pas vers quel modèles me tournée et si ma demande est réalisable..

Merci par avance

#TheSailingFrenchman

The Sailing Frenchman
Mécanique
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Eau dans le #gasoil (ou l'essence), attention danger !

Trucs et astuces
Equipements
Matt Chem
Moteur diesel
Philippe Ggny - 01 Novembre 2015
Pour les traitements, il n'y a pas que Matt Chem. J'espère que vous avez bien déjeuné...
Jpj Petillon - 04 Avril 2016
il existe des filtres (avec cartouches interchangeables) qui font également séparateurs d'eau, avec bocal transparent (pour voir la cartouche et le niveau d'eau) et purgeur (pour l'eau).
Abdelkrim Meziani - 08 Mai 2016
En roulant, de temps en temps j'entends un bruit ressemblant à un pétard. je mes suis renseigné auprés des mécaniciens auto, on m'a dit que c'st dû à la présence d'eau dans le réservoir d'essence. Alors, je souhaite avoir une réponse ou bien une confirmation de ce bruit qui devient assourdissant et pouvant me créer des problémes plus tard. Merci.
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Guy Capra
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A publié dans le forum Avis innovation d'un système de sécurité en mer

:-))))

Bon, moi je ne suis pas une StartUp mais un simple inventeur qui travaille sur de multiples projets en utilisant autant que faire se peut les synergies qu'ils provoquent les uns avec les autres pour avancer... Lentement (mais sûrement) !

Au niveau sécurité je travaille sur une voile-aile autopilotée mécaniquement, avec un foil tirant à l'opposé comme plan antidérive pour permettre à tout bateau de remonter au vent comme un voilier, mais sans aucun gréement.

Si vous voulez en savoir plus, un bon résumé dans cet interview dont le lien est joint.

Le Pendillon pourra intéresser plus d'un navigateur sudiste (pendillon.com), comme le CockleCleaner (cocklecleaner.com) plus d'un capitaine je crois.

J'ai proposé à la ville de Toulon via la CCI de leur offrir la licence du Pendillon pour qu'ils puissent l'offrir à leurs clients de passage dans leurs ports, mais jamais personne n'a semblé assez intéressé pour simplement répondre à mon mél.

Tant pis, je reprends le flambeau et me remets à l'ouvrage.

Si vous avez des commentaires (gentils) à faire, c'est le moment !

ON EST DANS LE KK ! A fond!
Les premières toilettes ont été démontées. Le tuyau s'est fait un nouveau copain, le calcaire. Nous n'osons même pas imaginer à quoi ressemblera la 2ème toilette utilisée à fond.
C'est aussi ça, un tour du monde en voilier !

#grandecroisière... - Lire la suite

Grande croisière
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ON EST DANS LE KK ! A fond!
Les premières toilettes ont été démontées. Le tuyau s'est fait un nouveau copain, le calcaire. Nous n'osons même pas imaginer à quoi ressemblera la 2ème toilette utilisée à fond.
C'est aussi ça, un tour du monde en voilier !

#grandecroisière... - Lire la suite

Mécanique
Grande croisière
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Aurélien répare à bord de #Maloya #Pousséparlevent

Mécanique
Poussé par le Vent
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Plus de moteur pour Hugo ! #TheSailingFrenchman

The Sailing Frenchman
Mécanique
Entretien des moteurs marins
Stéphane Payant - 3 mois
Peut-être qu'en nous donnant les caractéristiques exactes du moteur, quelqu'un pourrait l'aider et lui envoyer une culasse d'occase. Pour exemple, je viens de me débarrasser d'un vieux Volvo MD 6 B dont la culasse était encore bonne...
François-Xavier Ricardou - 3 mois
Bonne idée, sauf que comme signalé en début de vidéo, ces images ont été tournées en novembre 2018... Espérons qu'Hugo s'en sorti depuis...
Jacques Balland - 3 mois
Parlez vous français ?
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Quand ce ne veut pas démarrer ! #TheSailingFrenchman

In board
The Sailing Frenchman
Mécanique
Moteur InBoard
jean-louis leroux - 3 mois
j'adore ce reportage, je voudrais bien voir le moteur redémarrer !
André MoiJe - 3 mois
Comment redémarrer un diesel récalcitrant ? La vidéo n'explique rien du tout finalement !
Louis Claus - 3 mois
Du délire, Mais que fait la police ? Pourquoi ce truc de youtubiste en mal d'égo, rien d'autre a servir que ce plat indigeste ?
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Alain VIANA
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A publié dans le forum Panne aléatoire de la commande des gaz, vitesse, marche arrière.

Bonjour Moteur hord bord 115 cv suzuki sur un Bénéteau Antares 6.50 Cabine.Explications un peu longue, désolé.Voila mon problème, lors d'une sortie en mer, j'ai voulu changer de batterie afin de faire une petite charge à chaque batterie.Pour info batterie chargée correctement, les deux.J'actionne le démarreur et là rien..........comme si une vitesse était enclenchée.Je contrôle, aucune vitesse d'enclenchée, je bouge un peu la manette, en marche avant, point mort, arrière, re point mort, redémarrage, toujours rien. Plusieurs essais et toujours rien.Je fais appel à un ami pour qu'il vienne me remorquer, pendant ce temps mon épouse fait des essais et d'un coup il redémarre.(j'annule le remorquage) Rentre au port passe la marche arrière sans problème, j'amarre et j'analyse.................enfin, j'essai, car moi et la mécanique cela fait deux.Après plusieurs essais, un coup ça marche un coup ça marche pas.....................? (un coup ça démarre un coup ça démarre pas)La poignée par moment bloque et fait des points durs................................? moteur arrêtéOn a (avec mon ami), désaccouplé les câbles sur le moteur et la poignée ne bloque pas.On est même allé jusqu’à démonter l’embase....................mais rien de suspect.On veux redémarrer après avoir tout remonter et là encore plus rien....................?, on fait plusieurs essais on bouge un peu l'hélice et là miracle le moteur démarre.On va s'amarré, marche arrière, OK, on amarre.On refait des essais, rebelote, un coup oui un coup non.Je fais appel à un pros du coin, il vient pour voir le soucis et là après plusieurs essais la panne ne c'est pas manifestée. Comme, les vacances étaient terminées, je suis rentré chez moi, mais, le problème n'est toujours pas résolu. Auriez-vous la gentillesse de bien vouloir m'aider à éclaircir mon mystère ou à orienter mes recherches, merci. J'espère que j'ai posté au bon endroit, car problème électrique ou mécanique, je ne sais pas.Cordialement, merci pour votre aide

Pour tout savoir sur le moteur et la mécanique #Mécanique

Hors-série mécanique
Hors-série
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Wurth, pour tous les travaux sur un bateau #Wurth #MécaniqueMarine

Wurth
Hors-série mécanique
Produit d'entretien
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Une solution durable pour la propulsion des bateaux #PSS #LigneArbre

Hors-série Equipement technique
PSS
Propulsion
Hors-série mécanique
Ligne d'arbre
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#YvesLeBlevec - Webserie#2 Les #métiers de la #courseaularge

Actual
Yves le Blévec
Ultim
Peinture
Lorient
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Un moteur bien réglé ne fume pas, sinon c'est signe de #problèmes...

Apprentissage
Mécanique
Réglage
Trucs et astuces
Moteur diesel
Bernard Angelvy - 25 Août 2017
simple à comprendre car tres bien expliqué,merci et bravo
jp Perreau - 07 Août 2018
Bonjour, vous avez oublié aussi pour la fumée blanche qui est causée par le filtre à gazole encrassé, provoquant aussi une perte de puissance du moteur par manque de carburant. Donc changez de filtre à gazole avant.
Regis Doucet - 3 semaines
Ou par un mauvais calage de la pompe à injection...
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#Navy, un essai transformé...

Dégrippant
Stop Sel
Lubrifiant
Produit d'entretien
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Synergies du #nautisme à #Lorient #AtlanticYachtingServices #KernevelNautic

Atlantic Yachting Services
Bénéteau
Kernevel Nautic
Concessionnaire
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toutes les caractéristiques d'une #hélice de #bateau

Hélice
Mécanique
Apprentissage
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Quelques recommandations pour bien entretenir son hors-bord #Maintenance

Entretien
Mercury Marine
Hors-Bord
Hivernage
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Un exemple d'évolution professionnelle pour une figure du #nautisme #Reconversion #ChatelaisLeGall #MoteurMarin

Olivier Rehel
Mécanique
Transmission d'entreprise
Chatelais & Le Gall
Moteur InBoard
Arnaud Wimille - 07 Mars 2019
Bravo Oliver, je te souhaite bon vent dans ton nouveau projet entrepreneurial! Arn
Arnaud Wimille - 07 Mars 2019
Arnaud
François de Herce - 12 Mars 2019
félicitation pour ce nouveau challenge olivier
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Pascale AUBERT
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A publié dans le forum Les qualités et les défauts de la résine epoxy

Bonjour,
Je viens d'acquérir un voilier Etap 26 de 1982 sur lequel je vais avoir pas mal de travaux à faire, l'ancien propriétaire est décédé et je n'ai aucune info sur l'historique du bateau, le safran est endommagé, j'envisage de le changer, je ne sais ou il me serait possible de trouver un. safran d'occasion?
Merci pour des conseils/infos?

alain MONNIER
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A publié dans le forum Les qualités et les défauts de la résine epoxy

C'est classique! il faut impérativement se protéger mains et le reste du corps (combinaison) et les voies respiratoire et les yeux avec un masque complet genre masque de pompier avec cartouches ( a trouver dans les sociétés vendant des extincteurs pour professionnels = prix env 100€) .le masque papier comme sur la photo n'est pas suffisant ( si c'est vous sur la photo) surtout si vous poncez de l'époxy. Pour se nettoyer ou nettoyer des outils faites le avec de l'alcool à bruler tant que la résine n'est pas prise. attention aux solvants forts. Je ne sais pas où vous vous approvisionnez , mais normalement le vendeur doit vous remettre une fiche de sécurité ( safety data sheet en anglais) qui comporte les dangers et conseils d'utilisation.
amicalement

L' #automobile , toujours une inspiration pour le #nautisme ? #MercuryMarine

Hors-Bord
Mécanique
Mercury Marine
Motorisation
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Sam Davies choisit Paul Meilhat pour la Transat Jacques Vabre sur Initiatives-Coeur

Tandis que le monocoque aux cœurs géants profite encore de la chaleur du chantier lorientais pour panser ses blessures (ndlr : délaminage du fond de coque sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe) et pour se... - Lire la suite

IMOCA
Paul Meilhat
Samantha Davies
Transat Jacques Vabre
Gérard DARDÉ - 22 Février 2019
La course que les IMOCA ne doivent pas manquer c'est le Magellan Trophy en 2022.
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Le skipper estonien Uku Randmaa, troisième, a échappé à la disqualification de la Golden Globe Race après avoir enfreint les règles strictes interdisant toute assistance extérieure.

Il a toutefois reçu une pénalité de 72 heures pour avoir demandé et reçu des informations de routage suites... - Lire la suite

Golden Globe Race
Gérard DARDÉ - 22 Février 2019
Le règlement de la course du Magellan Trophy, prévoit que les voiliers participants peuvent s'aider, comme le faisait les marins de Magellan.
Gérard DARDÉ - 24 Février 2019
L’une des particularités de la course en mer Magellan Trophy™ ® se trouve dans un nouveau règlement totalement innovant pour les concurrents. En effet le but n’est pas de disqualifier ou d’éliminer un navigateur qui a investit son temps et de l’argent dans cette compétition, mais au contraire de faire qu’il puisse aller jusqu’au bout de l’aventure et tout comme Magellan et ensuite Elcano. Le Capitaine et son équipage doivent boucler le tour du monde en 2022. C’est pourquoi l’entraide entre les compétiteurs ne sera pas interdite voire même sera encouragée et distinguée. Ce sont des actes anti-sportifs comme l’usage d’un moteur, ou une escale dans un port non autorisé, ou une aide en dehors du Magellan Trophy™ ® qui seront condamnables.
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Une transmission pour améliorer le rendement des bateaux électriques ou non ! #Radfields #Bateau #Electrique #Reducteur #AimantPermanent

Radfields
Transmission
Mécanique
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etienne lhermite
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A publié dans le forum Les qualités et les défauts de la résine epoxy

J'ai découvert à l'occasion de la construction de mon maraudeur l'usage de la résine époxy. Je suis bluffer par les qualités de ce produit par la résistance mécanique des assemblages et l'étanchéité réalisés sur les supports.
Par contre je crains particulièrement les effets sur mon organisme, après des séquences d'utilisation longues et répétés je fais des crises d'urticaires géantes particulièrement douloureuses et longues à disparaitre. Je souhaite recueillir vos avis sur les précautions à prendre (protection du corps, masques respiratoires)
les médecins que j'ai consulté n'ont pas sembler connaitre les réactions aux résines époxydes.
Que ce sujet soit l'occasion de partager nos expériences, nos conseils; si les professionnels veulent participer ce seraient un plus.