Hydrogénérateur
Prototype du Seawing
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Martin Lenain
Jusqu'à 600 W ? A quelle vitesse ?
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Hydrogénérateur Seatronic
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Moteur hors-bord électrique de chez e-Propulsion
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Philippe V.
de quoi récolter 1 kWh sur une journée de nav, donc de ne jamais avoir à maintenir la charge de la batterie de l'annexe
Jean-pierre Deshayes
on maintient la radio en veille et le sondeur, ou on alimente (presque ) la glacière ( 50W) pour ramener frais le poisson du jour c'est déjà pas mal.
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Carole Biarnes devant l'agence Teem de Lorient
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Mireille-lucien Vaucher-verstraelen
Depuis 7 ans, nous naviguons sans 220 volts terrestre ! Nous disposons de 300 watts solaire et d’une éolienne (pour les nuits venteuses avec risque de nuages). Chaque jours vers midi, nos batteries (290 Ah) sont chargées ! Quelle plaisir d’avoir une bière fraîche ! Oui, il faut dire que nous sommes sous les tropiques !
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Ocean Minner
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Conrad Colman lors du Vendée Globe 2016-17
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Domi malou Montesinos
Enfin! J'ai toujours trouvé la pratique du groupe électrogène très choquante.
Carlos Martinez blanco
Javier Sanso, "Bubí", Vendée Globe pas fini. A son Imoca : ACCIONA 100% eco, avec des paneaux, hydrogenerateurs etc... Dommage de ne pas boucler son deuxième VG.
Servoprop d'Oceanvolt à 3 pas différents
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Watt&Sea POD 600 installé sur un Dufour 42
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Guy llata
C'est encore beaucoup d'argent Voir dans le temps mais pas trop vu mon age.
Joël guerin
Mon moteur de machine à laver me convient bien et pour 250 ? je m'en sort bien