/ 
Un hydrogénérateur utilise la vitesse du bateau pour la transformer en électricité. En faisant tourner une hélice à l'arrière de son bateau, celle-ci fait tourner un générateur qui produit de l'électricité. Le concept n'est pas innovant. Sauf qu'il fallait réussir à le fiabiliser et surtout à trouver une solution qui ne crée pas de frein à la bonne marche du bateau.
Imaginé et fiabilisé pour les voiliers de course au large
Pour les bateaux de course qui ont de grosses accélérations (avec des pointes supérieures à 20 nœuds), l'équipe a conçu un produit avec des pales variables : le pas change en fonction de la vitesse. Ainsi la rotation de l'hélice reste quasi constante et s'affranchit de la vitesse du bateau. Ces hydrogénérateurs adoptés par quasiment tous les coureurs au large (IMOCA, Class40…) sont aujourd'hui éprouvés et performants. Ils ont une forte production d'électricité sans que le frein n'ai jamais réussi à être quantifié tant il est infime.
