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La route des clippers qui importent le café
Le 26 octobre 2025, les 74 duos de la Transat Café l'Or s'élanceront depuis le Havre en direction des Antilles. Ils suivront le même itinéraire que les navires du 18 et 19e siècles qui transportaient le café de l'Amrique du Sud, au port du Havre, premier port caféier européen au 18e. Mais certes dans le sens inverse.
Les premiers grains de café sont débarqués en Normandie en 1728, par les clippers qui ramènent en France des produits issus des colonies : café, cacao, coton… Ces trois-mâts, caractéristiques du 19e et du début du 20e sont utilisés pour transporter au plus vite des denrées périssables, tablant sur leurs imposantes voilures et leurs coques effilées. À chaque voyage, ce sont 400 tonnes de café qui sont conduites au Havre, depuis les côtes brésiliennes. Baptisés "Les Hirondelles de Rio", ces voiliers sont d'ailleurs construits au Havre.
