Essai / Tarification et alternatives de l'Amel 50, un tarif réaliste 

© JS Evrard

L'Amel 50 est un sloop de grande croisière pour équipage familial très bien fabriqué. La mise au point de ses équipements et son nouveau look moderne lui confère un beau succès, ce que le carnet de commandes du chantier confirme. 

Un tarif standard raisonnable

Le prix de départ de l'Amel 50 est fixé à 830 000 € HT, ce qui est bon marché pour un voilier de petite série à la finition exemplaire. Pas de craquement, tout fonctionne très bien et en plus ses lignes et son intérieur rajeunis sont très élégants. L'esthétique est le point qui a le plus progressé sur ce modèle. A ce tarif, le bateau est paré pour larguer les amarres dans une configuration minimaliste certes, mais prêt à naviguer, ce qui est assez rare pour le souligner. Cependant, on n'achète pas un Amel pour wincher, faire le point au sextant et la vaisselle à la main.

Des options de navigations et de confort

Le modèle que nous avons essayé était facturé 970 000 € HT et correspond à un bateau très complet pour effectuer une croisière au long cours. Trinquette autovireuse, voiles de portant, air conditionné, éclairage d'ambiance, bossoirs électriques, groupe électrogène, électroménager, rien ne manque pour partir autour du monde. La plus grande satisfaction est de se dire que tout a été testé et vérifié pour éviter au maximum les pannes qui arrivent toujours au mauvais moment.

Et la concurrence ?

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Amel 50 La fiche technique
16.50 mLongueur hors-tout
4.79 mLargeur - Bau
22.50 mTirant d'air (hauteur maxi)
20 750 kgDéplacement lège
Berret-RacoupeauArchitecte
3Cabine(s)
110 chPuissance maxi (en ch)
650 lVolume cuve à carburant
600 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Amel 50

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